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卖不出去的库存车它们都去哪里了呢？听库存大咖来拝一拝吧
库存车其实就是一个圈内的叫法，一般是指超过三个月时间还没有销售出去的车辆，其实作为汽车这类大件商品，保管起来是很不方便的，最主要商家还要定期做保养。因为保管车辆成本问题所以一般不会长期留存。那么这批卖不掉的库存车上哪了？
库存车对于国内现车而言一般是指从生产下线之日算起，过去了3个月以上没有销售出去的车。
如果是海外进口的车辆，因为订车过关等大量时间的耗费，这个时间可以延长至4-6个月甚至更长一些。库存车这个名词听起来自带“滞销”“劣质”等属性，大家也时常看到一些媒体的文章，告诉大家库存车的危害，但实际上它的危害并没有那么多，如果在知道是库存车的情况下购买，很多时候不失为最佳性价比之选。
库存车，说白了就是4s店没卖出去的车。在我们的生活中吃的喝的都有保质期，吃的喝的过了保质期就不能吃了，那么车呢，车子过了期还能买吗?
这里肯定有人会不解，为什么汽车厂家不按照当下的销量制造车辆，如果销量增加，让客户预订后再制造。这里就要涉及一个消费心理学的问题，买车在很多时候是一个冲动消费，没有现车的话，客户很可能就会转投别的车型怀抱，毕竟一辆车的死忠粉并不多。
再来说说库存车能不能买，答案是肯定的，库存车可以买，但是如果有哪个4s店把库存车卖新车的价格就是实属坑人了。俗话说车的毛病不是开出来的是放出来，机械和电子方面的东西确实长久不用就会出现小问题，至少也会有隐患，所以库存车是不能卖到新车价格的。
大家在买库存车的时候一定要注意几点，首先：一定要检查电瓶亏电的情况，如果有问题直接要求4s店换新电瓶，其次：要求4s店更换机油和机油滤清器。最后：一定要求商家给出书面承诺库存车的质保时间是以给你开票时间为准。
当然如果库存的时间太久，比如一年以上或者换代车型上市，放在店里继续零售就很难再销售出去。库存车最后都卖给谁了呢？毫无疑问还是被准客户买走了。当汽车成为库存车之后，一般4s店都会先在店内进行销售。当某个客户对于当下的优惠不满意，4S店往往会告知客户当下有价格更优惠的库存车可以选择。当然如果库存车的量太大，零售客户很难短时间消化完。4s店和汽车厂家之间会达成另一种合作模式：员工折扣买车。
一般而言这种模式下，4S店也不会亏，最多少赚一点。但如果出现员工折扣买车的价格比4s店拿车价格还低的情况，厂家一般会进行现金补贴或者政策补贴，比如员工折扣购车也算作4s店销售业绩等等，达到一定数量后返给4s店销售奖励。
总之，即使是便宜卖的库存车，4s店大概率也不会亏。
自行上牌，有的库存车，由于公告到期，会导致车辆永远无法上牌，面临这一情况，很多4S店会将这类的库存车在公告到期前自行上牌，然后当做二手车卖。这类的车一般比新车便宜很多，但是比市面的二手车贵些，属于准新车级别的，公里数极少，其实也是值得入手的。
抵账处理，一般经营4S店的老板，多少都有一些其他产业，也基本会欠别人一些帐什么的，所以很多时候，4S店老板会将店内的难卖的一些库存车，抵给债主，用来抵消所欠的钱款。不过一般车辆的实际价值都是少于所欠钱款的。
试乘试驾自备车：各大品牌对4S店基本都有试驾车配备的要求，大多数都要求配备高配或者中配，有时候当一些中高配车型产生库存积压，且正好需要上试驾车的时候，一些4S店会将这些库存车自行上牌，作为店里的试驾车，这样既可以完成厂家的任务，还可消化库存，减少店面损失。
尽管汽车各部分零件都会随着时间而慢慢老化，但是除了轮胎，电瓶，机油机滤等受到的影响比较大，其他零部件几个月的时间不太会有什么问题。所以只要价格合适，一年以内的库存车没有什么不能买。当然买车时，可以要求4s店更换4条轮胎，机油机滤和电瓶。如果露天停放检查一下汽车漆面有没有剐蹭就行了。如果有剐蹭一般再折换成价格优惠就行，毕竟抛个光才多少钱。总而言之一句话，只要价格到位，库存车真的香。
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义乌小商品城，义乌小商品批发市场，中国小商品城集团
义乌是一座建在市场上的城市。中国小商品城坐落于浙江省义乌市，创建于1982年，现拥有营业面积470余万平方米，商位7万个，从业人员21万多，日客流量21万余次，经营16个大类、4202个种类、33217个细类、170万个单品。是国际性的小商品流通、信息、展示中心。被联合国、世界银行与摩根士丹利等权威机构称为“全球最大的小商品批发市场”。中国小商品城成交额683.0235亿元，连续23年登上全国专业市场“头把交椅”。[1]经过五易其址、十次扩 建，义乌已形成以中国小商品城为核心，11个专业市场（义乌农贸城、家具市场、木材市场、义乌装饰城、物资市场、通信市场、家电市场、汽车城、二手车交易市场、房地产交易市场、出版物交易中心）、14条专业街相支撑，运输、产权、劳动力等要素市场相配套的市场体系。
经营特色
义乌小商品批发市场由中国义乌国际商贸城、篁园市场两个市场簇群组成, 市场拥有43个行业、1900个大类、170万种商品 [3] ，几乎囊括了工艺品、饰品、小五金、日用百货、雨具、电子电器、玩具、化妆品、文体、袜业、副食品、钟表、线带、针棉、纺织品、领带、服装等所有日用工业品。其中，饰品、袜子、玩具产销量占全国市场1/3强。物美价廉，应有尽有的特色鲜明，在国际上具有极强的竞争力。义乌小商品批发市场物流发达，是浙江省三大物流中心之一。市场拥有200余条联托运线路，直达国内200个大中城市；六条铁路行包专列；建有浙中地区唯一的民用机场；紧邻宁波、上海港，海运发达，形成了公路、铁路、航空立体化的交通运输网络，日货物吞吐量达5000余吨，同时，开办海关办事处，开通“一关三检”，配套建设了国际物流中心、商城物流中心两个现代物流基地，现代物流基础设施先进，功能完善、高效。发达的市场链和万商云集的火爆交易，义乌小商品批发市场成了发布小商品价格、新产品动向的信息源头。市场信息传播渠道宽畅，拥有各种专业报刊、中国小商品招商网等多家小商品市场信息网站。义乌小商品批发市场商品辐射212多个国家和地区，行销东南亚、中东、欧美等地，年出口量已达总成交额的60%以上。其中，工艺品、饰品、小五金、眼镜等优势行业商品出口量占行业销量的70%以上；市场内60%以上的商户发生外贸供货业务，现长驻义乌的外商达8000多人，境外商务机构500余家。2002年5月，国家外经贸部部长石广生来义乌视察，为市场挥毫题词:“面向世界，服务全国”。义乌小商品批发市场拥有先进而发达的市场体系，会展业发起早、影响力大。市场配套建有居国际先进水平的大型展馆――总建筑面积4.6万平方米的义乌小商品批发市场梅湖会展中心，设5个展馆，可容纳1500个国际展位，配有国际会议厅、商务中心、咖啡吧等，每年承接不同规模的国际国内展会20余个。中国小商品博览会自1995年开办来，已经历十届，2002年始，博览会升格为由国家商务部举办的国家级外向型展会。2005年中国义乌国际小商品博览会展会成交额达80.98亿元，其中外贸成交额6.61亿美元。中国义乌国际小商品博览会已成为我国劳动密集型商品的重要年度展会，以经贸性、外向性和长效性而倍受关注。随着全球性劳动密集型产业向我国转移加速，义乌小商品批发市场外向度不断提高，带动了小商品产业集聚发展，以义乌为中心在金、台、温、丽等地区形成国际性的小商品产业带，促进了市场产业簇群式发展，进一步巩固和扩大市场在国际产业分工中的地位。义乌小商品批发市场管理规范，是我国首个建立ISO9001国际质量体系和通过ISO14001环境管理认证的专业市场，2003年，自主编程开发的我国首个专业市场电子信息化管理系统投入了使用，实现市场开发、商位租赁、经营户行为规范、商务信息等服务全电脑管理。义乌小商品批发市场是浙江省旅游局指定的购物旅游定点单位，其中，国际商贸城被浙江省工商局授予全省首个五星级市场、篁园市场和宾王市场被浙江省工商局授予三星级市场。2005年，国际商贸城被批准为国家4A级购物旅游区，是全国首个购物旅游景区。2000年以来，义乌小商品批发市场以入世为契机，确立“打造全球最大超市、建设国际购物天堂”的全新目标，积极实施国际化战略，大力发展购物旅游业，加速市场基础设施建设，其中，总建筑面积34万平方米的国际商贸城一期市场于2002年10月份开业；义乌海关办事处、国际物流中心、中国小商品数字城网上市场于2002年相继投入使用；国际商贸城二期市场F、G区于2004年10月份开业，二期市场H区于2005年10月份开业；世贸中心、会展中心扩建等工程正在筹划中，展示出一幅雄伟的国际化蓝图。一区市场
义乌小商品批发市场一区市场是中国小商品城顺应市场国际化发展需要而建造的现代化批发市场，总投资7亿元，于2002年9月28日建成并投入使用。市场占地420亩、建筑面积34万平方米，设主体市场、生产企业直销中心、商品采购中心、仓储中心、餐饮中心五大经营区，共有9000余个商位11000多户经营户。 国际商贸城一区主体市场一楼主要经营花类（仿真花）、花类配件、毛绒玩具、充气玩具、电动玩具和普通玩具；二楼主要经营头饰、珠宝首饰；三楼主要经营喜庆工艺、装饰工艺、瓷器水晶、相框和饰品配件；四楼为生产企业直销中心，设有台商馆、南方瓷都德化区、深圳原创礼品区等特色区块，汇聚了国内档次最高的工艺陶瓷、水晶、琉璃等工艺品的生产企业。义乌小商品批发市场一区市场设施精良，市场内设中央空调、大型电子信息屏、广播系统、电子信息咨询系统、宽带网络系统、自动扶梯、消防安全监督控制中心；市场人流货流通畅，汽车可直达市场二、三、四楼。同时，融入多元化、人性化的服务，引进开设了餐饮美食、电信服务、中庭休闲、金融服务、物流运输等服务，环境优美，商业气氛浓厚，充满生机，是一个集购物、旅游为一体的国际性商业中心。义乌小商品批发市场一区市场是浙江省旅游局指定的购物旅游定点单位，被省工商局授予为全省首个“五星级市场”称号。2005年，市场通过国家“AAAA”级旅游景点评审。2008年还被国家工商总局授予“全国信用监管示范市场”称号。二区市场
义乌小商品批发市场二区（F/G）市场是义乌市委、市政府建设国际性商贸名城的核心工程和义乌市场现代化的标志性建筑。义乌小商品批发市场二区（F/G）市场由F、G两个主体交易区和两个联接体组成，市场于2004年10月22日开业，占地483亩，投资约20亿元，建筑面积60余万平方米，拥有商位8000余个，经营户逾万户，主要经营五金、电子、电器、箱包、雨具、钟表等六大行业。市场建筑分五层，其中一至三层为主体市场，四至五层为生产企业直销中心、特色精品馆和外贸采购服务中心，中央大厅二三楼设集中采购中心、中国小商品城发展历史陈列馆。义乌小商品批发市场二区（F/G）市场建筑宏伟、环境优美、商贾云集，堪称集购物、旅游、休闲为一体的国际性商务中心。三区市场
义乌小商品批发市场三区（H）于2005年10月22日正式开业，建筑面积46余万平方米，拥有商位6000余个。义乌小商品批发市场三区（H）一楼经营笔墨用品、纸制品和眼镜；二楼经营办公学习用品和体育休闲用品\运动器材；三楼经营化妆品、拉链\纽扣、服装辅料；四楼为生产企业直销中心；五楼为国际商贸城进口商品馆，吸引了意大利、日本、巴西、非洲、西班牙、马来西亚等28个国家和地区的近万种商品入驻经营。三号联接体地下一层为皮革交易区。义乌小商品批发市场三区（H）设有高架车道，汽车可达各个楼层。现代物流、电子商务、国际贸易、金融服务、餐饮服务等功能配套齐全，是国内现代化、国际化水平最高的商品批发交易市场。四区市场
义乌小商品批发市场四区建筑面积达108万平方米，拥有商位16000余个，经营主体19000余户，总投资30多个亿。市场一楼经营袜类；二楼经营日用百货、手套、帽类、针棉；三楼经营鞋类、线带、花边、领带、毛线、毛巾；四楼经营文胸内衣、皮带、围巾。市场设有高架车道，各种车辆可直达市场各个楼层。市场东西两侧为配套辅房，集成现代物流、电子商务、国际贸易、金融服务、餐饮服务等市场配套服务设施，还拥有4D影院、旅游购物等特色商业娱乐服务。国际商贸城四区市场借鉴运用当前国际大型商业中心先进的设计理念，融多项高科技于一体，市场内设有中央空调、大型电子信息屏、宽带网络系统、液晶电视系统、太阳能发电设施、雨水回收器、自动天窗及平行扶梯等先进的高科技硬件设施，是现在国内科技含量最高、国际化水平最高的商品批发交易市场，同时也是义乌市场现代化的标志性建筑。五区市场
国际商贸城五区市场是义乌市委、市政府深入贯彻落实科学发展观，全面推进义乌国家商贸名城建设的核心工程，是义乌市场转型升级的标志性建筑。国际商贸城五区市场坐落于义乌市诚信大道以南、银海路以北、东临37省道，西与国际商贸城四区相接，交通便捷，区位优势得天独厚。市场占地266.2亩，建筑面积64万平方米，总投资14.2亿元，分地上五层、地下两层，拥有商位7000余个，主营进口商品、床上用品、纺织品、针织原材料、汽车用品及配件等行业。国际商贸城五区市场吸纳了国际大型商业中心的先进理念，配有电子商务系统、智能安全系统、物流短驳配送系统、金融服务系统，中央空调、大型电子显示屏、宽带网络、数据中心、环绕高架车道、大型停车场、雨水回收器、自动天窗等配套设施一应俱全，堪称集购物、旅游、休闲为一体的国际性商务中心，是国内现代化、国际化水平最高的全球小商品批发交易市场。中国小商品城篁园服装市场地处义乌最为繁华的绣湖商圈，市场总占地117亩，总建筑面积42余万平方米，总投资14亿，于2011年4月份投入使用。篁园服装市场定位为专业服装市场，符合市场国际化、品牌化、多元化的发展趋势，有利于提升义乌服装市场的竞争力，推进专业化、规模化发展。 为优化行业布局，强化竞争实力，突出规模优势，凸显市场商机，篁园服装市场1-5楼布局男装、皮装、女装、童装、牛仔、裤、睡衣、羊毛衫、运动服、衬衫共5个经营类别。所获荣誉
2005年，联合国、世界银行、摩根士丹利等世界权威机构联合发布的一份中国发展报告中，称“义乌为全球最大的小商品批发市场”。义乌市场被授予全国唯一的“重质量，守信用”市场、“守合同，重信用”和“信用示范市场”称号。2008年，义乌市场面对种种困难实现平稳发展，集贸市场成交额达492.3亿元，同比增长6.83%。其中中国小商品城成交额381.81亿元，同比增长9.6%。在中国小商品城逆势增长势头的带动下，全市其他各类市场发展也非常活跃，全市成交额亿元以上的市场有13个，成交额10亿元以上的市场有5个。截止2008年底，义乌市场成交额已经连续18年位居全国各大专业市场榜首。影响力 每天，有来自全国各地的二十万经商大军活跃在市场里；其中，常驻义乌采购商品的外商超过10000名。2008年，义乌市场年出口标箱50多万个，出口215个国家和地区；经批准在义乌设立的境外企业办事处2300多家；境外客商在义乌银行开设帐户9000多个；联合国难民署、外交部礼品采购处、家乐福亚洲总部分别在义乌市场建立采购中心，欧美等发达国家已经成为义乌商品的重要出口市场，在这里，每年要举办40多场专业展会。在义乌，有设施齐全的国际物流中心及5个专业货运市场，有国内外货运经营单位600多家，全球20强海运集团已有15家在这里设立办事处，开通250多个大中城市货运业务，5条铁路行包专列，20余条航线。义乌被浙江省政府确定为全省三个“大通关”建设重点之一。在这里，每周向全球发布世界首个日用消费品批发指数——“中国义乌小商品指数”。指数的发布进一步巩固和提升了义乌小商品行情对全球小商品市场的影响力，增强了中国小商品 对全球定话语权，它的发布必将会成为世界贸易文化体系中一个鲜明的坐标。2015年11月24日义乌市被评为“国家森林城市”市场交通
801路 夜间线路 国际商贸城北二期停车场 → 火车站 票价：1.5元 线路更新时间：2011-3-10 7:56:04 801路公交车的经过站点：国际商贸城北二期停车场→国际商贸城三期(北)→国际商贸城三期(东)→国际商贸城三期(南)→国际商贸城(东)→国际商贸城→国际商贸城(西)→国际商贸城一期→海亚特宾馆→正华装饰公司(福田寺下)→第三人民医院→省建材技校→大塘下→万界→临时停靠点→国际商贸学校(新凉亭)→上洪→杜元→玫瑰伞业 →上河→后宅街道(后宅派出所)→后宅中学→坞灶→后宅交警队(下畈)→火车站 (共25站)802路 市区线路 火车站 → 东洲花园 票价：1.5元 线路更新时间：2011-3-10 7:56:49 802路公交车的经过站点:火车站→洪巡畈→雅楼→马踏石→上周村→前毛店(金备)→临时停靠点→遗安路口→奇山公墓→陶界岭→福田小学→国际商贸城→国际商贸城(东)→国际商贸城三期(南)→福田禅寺(东前王)→江南下朱→下王→东洲花园 (共18站)市场免费巴士 1路公司介绍
义乌购隶属于浙江中国小商品城集团股份有限公司（股票代码：600415），是义乌小商品批发市场官方网站。网站依托实体市场，以诚信为根本，将7万家网上商铺与实体商铺一一对应绑定，为采购商和经营户提供可控、可信、可溯源的交易保证。以此为基础，公司推出直面全国各地零售商的采购平台——合众平台缩短生产制造到终端销售的距离，为零售商提供优质价廉有竞争力的商品，助力终端销售 -
中国二手货产品在朝鲜很受欢迎，买的人也觉得很有面子
随着二手市场的展开，现代的年轻人越来越喜欢买二手商品，会觉得物超所值，大到手机、电脑、汽车、房子，小到衣服、鞋子、包包，在我国也越来越容易被年轻人接受。反而是长辈们不愿意买二手产品，他们觉得要买就买好的，买新的，宁愿多花钱也不想用别人用过的产品，所以二手产品的目标客户主要是年轻人，也不会觉得没有面子，还认为是自己捡到了便宜，甚至还会炫耀一番，心里并不会有隔阂。
不过朝鲜的今天还像我们80年代一样，人们的思想还十分保守和传统，最主要的是朝鲜人非常好面子，这方面比任何国家都要严重，他们认为能在平壤上班或者居住都十分自豪，就算自己不能在平壤住，如果有亲戚朋友在平壤，他也会和别人夸夸其谈，仿佛自己脸上都十分光彩。朝鲜人工资不高，虽然不用买车买房，但家具、家电、手机这方面开销较大的商品，还是少不了的，朝鲜的轻工业并不发达，很多产品都依靠进口，尤其是从我国进口，而且朝鲜人特别喜欢我国的产品。
那么在朝鲜能看到哪些国产的产品呢？首先是货币，人民币在朝鲜可以购买任何想买的东西，甚至比本国货币还要受欢迎，如果能挣到人民币的朝鲜人，也是很有面子的，比如在合资工厂上班，或者是导游行业，都是让朝鲜人非常羡慕的职业，他们有着更高的工资，和更多赚取外汇的机会。还有汽车，目前平壤街头的车辆也逐渐多了起来，不过大多数都是公共交通和单位用车，在朝鲜私人是无法购买汽车的，朝鲜虽然有4S店，里面很多都是我国品牌，像比亚迪、众泰、奇瑞等，但却都是二手车，其中商务车最受欢迎，能满足单位的日常出行。
尤其是朝鲜的出租车，基本都是老旧的比亚迪，不过数量不多，全国只有2500多辆，除非是单位报销，否则普通人是不会乘坐的，因为价格很高，起步就要2美元，超出两公里每公里0.56美元，不打表也没有计价器，路程全靠司机估算。出租车不会招手就停，主要停靠在火车站、宾馆、学校和会馆等地，客人很少，所以司机也比较悠闲，不会在街上瞎跑，一般都是停车等生意上门，朝鲜人出行主要靠地铁和公交车，费用很低，一次只要5朝币，朝币和人民币的比例是1比1300左右，5朝币相当于免费。
来朝鲜旅游一定会被带来参观他们的地铁，这也是他们引以为傲的交通系统，号称是全世界最深的地铁，还能用作防空洞，最深的地方有近200米，平均也有一百米，全程坐电梯都要将近五分钟。导游会和游客展示他们“自主建造”的浩大工程，他们很好面子，只要拿的出手的东西统统要和游客炫耀一番，不过据说这个铁路系统并不是他们自己造的，网上还有相关的报道，是我国上海和沈阳共同出力建设，只是后来车站环境由他们升级了一下。游客还能坐上去乘坐两站体验一下，其他站是不允许游客去的，不过环境和性能都比我国差远了。
在朝鲜商店和市场能看到很多我国的产品，包括吃的用的都有，而且价钱都比本国的要贵，能用上进口商品也让他们觉得很自豪，因为朝鲜的有钱人都喜欢用进口商品。像衣服、高跟鞋和包包，都是年轻女性所追求的，宁愿省吃俭用也要买一套，孩子们喜欢溜旱冰，旱冰鞋都是我国产的，城里人时常作为新年或者生日礼物送给孩子。乐器类和电子琴也颇受欢迎，朝鲜女性都能歌善舞，学校里也会教乐器，是必不可少的学习用品，而大多都是从我国引进的，在朝鲜农户参观的时候就能看到，这里摆放的乐器和音响，上面都是中文名字。
我国的电器在这里也非常受欢迎，尤其是冰箱、彩电、洗衣机，像海尔、美的、康佳等国产品牌，在这里有着很高的市场占有率，商店里售卖的价格并不便宜，都在2000-7000人民币左右，价格比国内还贵，而且看上去都是老款，老款的好处就是功能不多，价格便宜，经久耐用，所以才这么有市场。朝鲜人的消费理念大多是能买重的不买轻的，能买中国的不买自己的，他们认为我国产品更加耐用，而且更有面子，因为有钱人都在用，对于很多价格昂贵的崭新商品普通人消费不起，便会选择购买二手的。
以至于二手进口商品在朝鲜非常流行，像汽车、家电、电动车等大件的电器，通常会选择购买二手的旧款，不但不会被别人嘲笑，反而会令别人羡慕。我国产品一直以价格低、质量好占据着全球市场，但是在朝鲜却成了“奢侈品”，成了攀比和身份的象征，不过以前的产品质量确实很好，修完用，用完修，反反复复都能用几十年，可能正是因为这些优点，才让朝鲜人爱不释手、备受青睐。
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二手车火爆了好多年，现在还可以做二手车库存生意吗
很多人谈到二手车的时候，脑海里总会想到各种老旧车型堆积的场景，一般而言，二手的物件最不好做，比如小到手机、电脑等电子用品相关，大到古董、汽车等，都是需要极强的专业性才能做好二手事业。那二手车评估师怎样才能赚钱呢？
我国的二手车行业已经有了几十年的发展历史，如今已经一步一步地步入正轨，进入了高速发展期，但我们都知道，由于二手车市场的交易现状以及一些历史遗留因素，很多消费者说到二手车的时候内心就感到害怕，那么不被消费者看好的二手车行业好做吗？这成为了许多打算进入这个行业的人需要思考的问题，这里给大家做个详细的分析，顺便说说应该从何入手！
二手车行业好做吗
虽说目前绝大部分消费者谈到二手车仍然会说水太深买不得，但不可否认有不少消费者的观念已经出现改变，在二手车行业飞速发展的过程中，交易也逐步得到了规范，相较于以前可以说改变了不少！在这种情况下，二手车出色的性价比就得以凸显，试问谁不想花10万块钱去享受20万才能带来的体验？凭借着新车无法比拟的性价比，现如今选择购买二手车的消费者越来越多，这一点我们从逐年稳步上升的二手车交易额就能够看出。
在我看来，目前的二手车行业虽然可能面临着一些挑战，但其发展空间非常的大，结合国外发达国家的二手车市场数据以及国内二手车行业现状来看，我国的二手车市场体量应该在5万亿左右，而目前只开发出了20%左右，还有着巨大的上升空间，可以说当前的二手车行业中机会以及机遇都非常多，但能不能够抓住使自己走向人生巅峰，就需要看个人的机会把握能力了。
二手车行业从何入手
在二手车行业中存在非常多的细分领域，相关的职业也不在少数，但当前薪资待遇以及未来发展潜力都非常不错的没有几个，我左思右想考虑了这么久，觉得只有二手车评估师可以满足。首先现阶段的薪资待遇非常高，月入过万也仅仅只是起步阶段；此外从事这一职业的上升空间很大，同时上升效率也会比较高，最重要的是能够更好地创业，比如说成为一名二手车商做二手车生意，又或者说成立二手车鉴定评估机构。
但是成为一名二手车评估师需要满足一定的要求，最重要的就是是否掌握专业的车辆鉴定评估技能，其次就是持有二手车评估师证书，对于小部分公司来说，可能对学历还会有所要求。
随着市场的发展，各种二手车品牌也逐步发展起来，二手车行业历来被认为水深，随着二手车电商的发展，二手车行业逐渐透明化，价格公开，车况透明，这也让很多人选车都开始考虑二手车，毕竟二手车的性价比也是非常高的。除去虚荣心，追求其日常代步出行工具属性，就实用性而言，二手车车是性价比很高的选择。二手车评估师作为二手车行业的核心人才，承担着寻找车源看车评估收车定价的重要职责，需要专业度非常高才能胜任，那做二手车怎样才赚钱呢？
其一，资金充裕
做二手车当然需要钱，平均每台车的市场价在5万左右，想要做个20台车的门店，就需要准备好100万流动资金，当然这是车价平均的情况下，正常而言，大家都是小到一万左右的小车，大到30万左右的豪华车都是可以做的，小车卖的快，但赚的相对少点。豪华车卖得慢，但可能赚的多点，尤其是车辆做分期的话，那就赚的更多一些。所以如果打算开门店做二手车，要准备好至少100万的流动资金。
其二，人才保障
二手车鉴定评估师属于经验技能积累型的职业，培养成本非常高，时间成本，金钱投入，离职风险等成本都非常高。很多二手车企业都不愿意自己培养。想要自己的二手车事业有更大发展就要培养专业人才哦，这也是为何很多老板都自己带着伙伴，或让店里伙计前来华瑞源学习。一是学习专业的二手车评估技能，二是学习二手车市场经营经验包括市场定价，收车交易流程。除了专业的评估师团队，还要组建专业的销售团队，售前售后客服团队等，而这些不仅要投入大量的精力及资金，还要求管理者有大格局，大的发展性创新性思维，之鞥有这样才能带领一群人发展得更好。
其三，平台化专业运营
随着二手车电商及互联网的发展，华瑞源自营的二手车电商平台——华瑞源二手车网，也是其专业化及盈利不可或缺的利器之一。想要快速卖车，专业运营不可或缺，或者借助大流量平台，或者自建网站，对于刚开始入行的二手车商而言，借助大流量平台是比较明智的选择，就像华瑞源网络公司，作为专业的网络技术开发部门，一个月的人员成本投入就在30万左右。没有雄厚的资金实力，是不可能自建起能够盈利的二手车网站的。
其四，全业务运营，买车卖车评估过户培训维修保养车险金融等
其实二手车商一般就做买车卖车业务，其余的业务也是没有实力再拓展的。但是想要持续盈利做的更大，过户，评估，维修保养车险金融等都是需要一块做的。
做二手车生意和其他生意一样，都是要认真务实，技能固然可以学习，但管理思维，创新发展思维都是要个人独立学习在日常不断培养的。学二手车评估师，做二手车生意怎样才能赚钱你知道了吗？
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二手车的主动库存管理怎么做？
在做库存管理决策时，一定要从二手车源和库存时间等级两个维度相结合进行分析和评估。这里是以成功的经销商二手车业务作为案例进行分析，事实上并不是所有的德国经销商企业都会严格地以二手车来源和库存期等级评估业务收益的。 一些德国企业也不是采用扁平化管理模式，而是采用企业最高管理层中央统筹的等级管理。由于企业高层管理层缺乏第一手的业务感知，若再没有专业库存管理的决策和控制工具，会制定出错误的库存管理决策。 制定适当的库存管理决策，必须对各个常设库存时间段和库存量有非常清楚的了解。只有这样才能制定有针对性的行动策略，从而减少库存风险。成功的二手车业务需要有出色的库存管理能力，这涵盖了管理、规划以及运营等各方面的能力。 我们可以将库存管理划分为三个核心行动领域：规划、实施和控制。如下图所示： 必要的的库存计划 库存计划与企业的年度计划直接相关，同时也跟本地市场大小、市场竞争程度、本公司业务规划（泛区域还是地区经营）有关。 然而，即使是德国这样的成熟汽车市场国家，在实际业务中也只有一部分汽车经销商企业会从二手车年度计划中计算或推导出必要的库存规模。很多汽车经销商企业还是无规划地依赖租赁返还和置换车作为二手车的主要来源，然后根据到手车辆安排再营销。 有效的二手车库存计划必须是一个有细致准备的、有盈利机会的库存组合。现以一家二手车业务较为成功的德国汽车经销商企业为例进行分析： 车源
1月
2月
3月
4月
5月
……
总计
租赁返还
5
6
5
8
8
82
新车置换
10
10
15
18
18
165
二手车置换
12
12
16
20
22
220
试驾/展示车
2
1
3
1
2
18
外采
71
71
61
53
50
306
总计
100
100
100
100
100
600
从上表可以看出自采在经销商二手车库存占比的重要性。如果没有长期的货源规划和采购方案，仅仅是碰运气随机地采购即价格合适又符合企业自身库存标准的车辆来优化库存是不现实的，也不可能对库存进行系统性规划和管理。 为此，必须建立起一套长期的库存计划和实施方案。合理库存组合的核心措施就是必须有积极、集中的外采策略和方法。 一项德国汽车经销商二手车业务调研表明，成功的二手车经销商会将25%的市场预算用于外采二手车业务。在销售人员分工中，如果有四名销售人员，经销商就会指派一名销售员专门负责二手车采购。 这样一种业务安排，在短期内不会见到成果，但是如果经销商企业能够使用这样的方法促进主动采购措施，在12～18个月后则能够衡量业务各方面取得的成果，并从而获得竞争优势。 那么如何从现实的销售目标出发规划二手车库存呢？以下为几点建议： • 准确了解本地市场二手车交易量（按品牌、车型等）。 • 设定本企业采购车辆的车龄标准，比如：豪华品牌经销商会设定为5年以下，因为这样的车辆与自身业务相关性更高）。 • 确定自己在本地市场这块“蛋糕”中的份额，比如一家奥迪经销商，确定其在本地市场奥迪A6二手车交易中占30%份额，即本地30%的奥迪A6都是由这家经销商交易的。 • 年库存目标量除以6 （以60天为周转期，年周转率为6），计算出优化库存量。如，年二手车销量为600台，那么现在应该有100台库存车。 • 计算出本企业的“有机”库存量，即：租赁返还车、新&二手车置换车、试驾&展示车，从而计算出外采车辆的数量。 二手车库存的人力资源管理 对于二手车和新车销售人员专业化，汽车经销行业早已达成共识，即销量的提升、客户满意度与销售人员的专业程度成正比。 在德国，德系品牌汽车经销商较其他品牌在销售人员专业化方面做得较为出众。这与厂商对经销商人员培训的支持力度分不开，所有德系品牌厂商都有专业的经销商人员培训体系，并投入大量的财力和人力。 对于进口品牌经销商，一些大中型经销商集团运营多个进口品牌，在厂商支持有限的情况下，企业会从自身角度制定销售人员培训体系来提升企业销售人员专业化素养。 然而，二手车业务作为经销商企业的关键点，即使是小型经销商企业，销售人员的专业化问题也不应忽视。小型经销商企业，也许总共只有两到三名销售人员，是否还需要有专业的二手车销售人员？答案是肯定的，也是必须的。 在这样的小型经销商企业中，不再需要区分新车和二手车销售人员，但即便是普通销售员也必须有一位是二手车专家，该人员负责从车辆置换、车间订单分配与沟通、库存闲置时间到库存管理等所有与二手车业务相关的环节，还要做出决策。 在二手车业务中，销售活动跟库存管理是密切相关的。在本系列的上一篇文章中在德国汽车经销商的库存时间管理中提到，在德国二手车业务中有一条形成与于世纪90年代的库存期划分规律：30天、60天和90天。到今天这个库存期划分规律在库存规划和管理活动中，仍有其借鉴意义。 然而，在实践业务中，切不可孤立地用这样的期限来计划库存，必须要动态地管理库存。 德国汽车调研公司Puls每个月会对汽车经销商业务能力进行调研，很多调研结果显示，一些二手车业务盈利能力较低的经销商企业，往往都是销售活动起步较晚的企业，这些企业经常会在二手车翻新整备完毕，准备交付、展示时才在分销渠道和互联网上对车辆做推广。 从时间节点看，车辆到这个时候，其实已经进入经销商企业库存有14天或更长的时间了。这就意味着，该企业错过了车辆的最佳销售机会。 动态库存管理能够在二手车库存II这个阶段为企业带来最大利益。下图显示了二手车库存期与其盈利机会的关系，0～30天内的二手车毛利润从14%降为10%， 60天的库存车辆毛利降为7%，而至90天时毛利仅为4%（一般为业务库存临界点）。 因此在库存一周之后至90天内，为二手车销售的重要时期。而且二手车盈利率与库存期正好成反比，且在最初的14天盈利下降幅度最大。因此，企业必须动态对库存进行管理，需严格监控库存期等级变化，从而在营业额最高的等级期产生高于市场平均水平的收益。 平均50%的德国二手车会在最初30天内出售。对于经销商来说，这最初的30天存在着为自己优化收益的最大机会。在最初期的短时间有可以达到略高于市场价格的销售价格的机会。 这种短时间内高于市场价格的定位取决于车型的变化，也取决于具体车辆目前的公里数、车况、无事故和其他独特的卖点，只有对一辆二手车仔细研究后才能决定。 在这一点上，没有经验法则，没有一套规则，也没有电子数据处理系统，因为有些影响因素只能由人来感知， 这些影响因素包括车辆颜色和外观影响因素，如轮毂和轮胎组合等。 因此，成功的库存管理是工匠精神和高管理绩效的紧密结合。 针对二手车库存的人力资源与管理有以下几点建议： • 尽可能地使用专门的二手车销售人员进行库存管理，如果由于公司规模的原因无法分配，则必须给销售人员分配明确和固定的新车和二手车业务责任范围。 • 二手车的营销活动必须在车辆放在门店展示之前开始。 • 必须在车辆购置，进入库存规划之前决定车辆将如何处置，是直接转卖给其他经销商还是要销售给终端客户。 • 有组织地制定营销计划和实施营销活动。 • 确定个别车辆的独特卖点，并将营销重点放在这些卖点上。车辆的外观和良好的整备状况在最初阶段作为卖点就够了，但随着库存时间的推移，需要推出人为制造的卖点，如：低利率、高配置和优惠的价格等等。 没有库存控制就没有库存决定 库存控制是库存管理决策的基础，在当今的二手车业务中具有核心重要性。只有详细了解二手车来源、级别、车型、成本和库存时间等级，经销商才能有效地启动库存管理并制定有针对性的措施。 大多数厂商的系统只提供库存规模、成本和车源等级信息，但无法显示库存目前位于哪个库存时间等级，以及常备库存的收益潜力有多大。 为此，经销商需要有特殊的工具或系统，以非常有针对性的方式准备和提供必要的信息和数据。使用矩阵表格是一个好用且简单的显示库存控制结果的方法，如下图一家德国汽车经销商企业为例： 针对库存控制的几点建议： • 根据库存规模，有必要每天对库存进行控制。 • 对于库存结果的控制，需始终同时考虑车源和库存期等级两个维度。 • 库存控制的目的必须是制定措施，不能仅仅停留在对现有库存的了解。 • 将库存控制结果告知一线销售人员，让员工在很早的阶段就参与到库存调整措施中。 • 必须将库存控制与公司财务控制紧密联系起来，只有这样才能得出可靠的调整措施。 此外，积极的库存管理的影响不仅体现在企业业务运营结果上，还能体现到企业的利息负担上。经销商企业都有利息负担，库存量和库存周转率决定了企业利息成本。 以下表为例，一个不专业的库存管理，其库存周转率为3=平均120天的周转期，在融资利率为4.0%的情况下，经销商的利息负担为10.6万欧元一年。 然而当库存周转率为8=平均45天周转期，当年利率再高一些，为4.5%时， 经销商一年所支付的银行利息也才是4.5万欧元。 这表明，专业的库存管理和快速的库存周期能够让企业仅在银行利息一项一年节省6万多欧元。这是目前低利率情况下，若随着市场融资利率提高，那么库存管理对企业盈利能力的影响则更加明显。 作为二手车管理人员，在日常业务中实施库存管理，建议着重考虑以下问题： • 实时分析：目前库存有多少辆车？车辆来源怎样？不同来源车辆目前都处于库存时间的哪个等级？ • 库存时间最久的车辆目前在市场上的价格怎样，需要给这辆车降多少价？ • 根据本公司的业务运营，计算出库存时间多少天后，车辆的毛利会为负？ • 能够采取哪些有效措施来避免库存车超过120天？ • 如何让销售人员与库存管理更紧密地配合？ • 目前有哪些数据处理系统可用，能够简单地按几个按钮就能等到库存情况、库存管理结果等信息？（欢聚好车） -
急售宝马5系二手车
急售宝马5系二手车 宝马 5系 2005款 520i晋江市良种场晋良路
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怎样售出自己的二手汽车，价格妙招帮你忙
怎样才能以满意的价格，合理卖出自己的二手车呢？ 车主可以从以下几个方面考虑。
第一，尽量保持原有车辆状况。卖车之前，有车主考虑对车辆进行“翻新”，但如果卖给二手车公司或4S店，实在没必要"翻新"。二手车公司或4S店都会对车辆进行检查和翻新，建议卖车前尽量保持原车况。
第二，完善准备车辆手续。手续是否齐全，对车辆销售价格影响较大。车辆手续主要有购车发票、机动车登记证、购置附加费、养路费、车船费和保险。在出售前确保以上手续齐全有效，建议正常按时缴纳各种费用。
第三，车辆附加产品可以转移。有一些车主，加装过一些设备如CD、DVD、音响、轮毂、大包围等，但这些附加产品贬值很快，建议车主换车时将附加产品转到新车上或送人。
第四，参考车市价格，这一点尤为重要。二手车价格往往是随行就市，对二手车定价的因素有很多，建议出售前到二手车市场或网站上多了解一些相关价格。
个人出售车辆，最妥当的办法是找专业的二手车公司或4S店，签订协议和过户，确保车辆所有权以及相关责任，避免出现一些不必要的麻烦。
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二手车买卖合同样本
合同编号:
卖方:
住所:
法定代表人:
(如为自然人)身份证号码:
电话号码:
买方:
住所:
法定代表人:
(如为自然人)身份证号码:
电话号码:
根据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律、法规、规章的规定，就二手车的买卖事宜，买卖双方在平等、自愿、协商一致的基础上签订本合同。
第一条车辆基本情况
1、车主名称:;车牌号码:;厂牌型号:。
2、车辆状况说明见附件一。
3、车辆相关凭证见附件二。
第二条车辆价款、过户手续费及支付时间方式
1、车辆价款及过户手续费
本车价款(不含税费或其它费用)为人民币:元(小写:元)。
过户手续费(包含税费)为人民币:元(小写:元)。
2、支付时间、方式
待本车过户、转籍手续办理完成后个工作日内，买方向卖方支付本车价款。(采用分期付款方式的可另行约定)
过户手续费由方承担。方应于本合同签订之日起个工作日内，将过户手续费支付给双方约定的过户手续办理方。
第三条车辆的过户、交付及风险承担
方应于本合同签订之日起个工作日内，将办理本车过户、转籍手续所需的一切有关证件、资料的原件及复印件交给方，该方为过户手续办理方。
卖方应于本车过户、转籍手续办理完成后个工作日内在(地点)向买方交付车辆及相关凭证。
在车辆交付买方之前所发生的所有风险由卖方承担和负责处理;在车辆交付买方之后所发生的所有风险由买方承担和负责处理。
第四条双方的权利和义务
1、卖方应按照合同约定的时间、地点向买方交付车辆。
2、卖方应保证合法享有车辆的所有权或处置权。
3、卖方保证所出示及提供的与车辆有关的一切证件、证明及信息合法、真实、有效。
4、买方应按照合同约定支付价款。
5、对转出本地的车辆，买方应了解、确认车辆能在转入所在地办理转入手续。
根据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律、法规、规章的规定，就二手车的买卖事宜，买卖双方在平等、自愿、协商一致的基础上签订本合同。
第五条违约责任
1、卖方向买方提供的有关车辆信息不真实，买方有权要求卖方赔偿因此造成的损失。
2、卖方未按合同的约定将本车及其相关凭证交付买方的，逾期每日按本车价款总额的%向买方支付违约金。
3、买方未按照合同约定支付本车价款的，逾期每日按本车价款总额%向卖方支付违约金。
4、因卖方原因致使车辆不能办理过户、转籍手续的，买方有权要求卖方返还车辆价款并承担一切损失;因买方原因致使车辆不能办理过户、转籍手续的，卖方有权要求买方返还车辆并承担一切损失。
5、任何一方违反合同约定的，均应赔偿由此给对方造成的损失。
第六条合同争议的解决方式
因本合同发生的争议，由当事人协商或调解解决;协商或调解不成的，按下列第种方式解决:
1、提交仲裁委员会仲裁;
2、依法向人民法院起诉。
第七条合同的生效
本合同一式份，经双方当事人签字或盖章之日起生效。
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二手车女销售“套路”层出 你千万别上当
买二手车的时候最担心的就是买到价格高的车，因为买二手车本就是希望买价格低的车。26岁小伙去广东某地二手车市场欲购一辆二手马自达6，结果就被二手车女销售“套路”了，如果这个世界多些真诚，那该多好啊！
一、“套路”一：打电话说车在，去到发现已经卖了
26岁小伙在网上看到一辆银色马自达6，价格、车况从网上看都挺合适，于是打电话咨询。电话中是个声音清秀的女销售介绍的，说这款车是包过户的车，希望小伙赶快去，因为去晚了，车可能就卖掉了。当时打电话已经是下午了，小伙自己又不懂二手车，还需要联系懂车的朋友一起去看，于是小伙便和女销售说第二天去看车。
第二天小伙早早和女销售联系，问车卖掉没有？女销售当时“额…”了一声，便说车还没卖掉，就停放在市场的。小伙便和朋友赶往二手车市场了，去到之后发现那款马自达6已经被别人开出去试驾了，没过一会车竟然卖掉了。小伙当时心想，要白来一趟了。女销售告诉小伙，这款马自达6在二手车市场很火爆，卖掉也不是她能掌控的，希望小伙理解。小伙虽然有点愤怒，但也能理解，只是心中隐隐不快。
点评：在此分享一个卖二手车的“套路”，当你在电话中咨询某二手车卖掉没有的时候，销售人员大多数都会说还在呢！但等你去看车之后，发现车已经卖掉了，或者车正在被别人试驾，你连车都看不上。其实，很多销售人员是故意让你来的，即便车已经卖掉了，他们也会说没卖掉，因为你来看车，发现车卖掉，她就可以推荐你看其他车型了。
二、“套路”二：寄存车辆的价格任由销售人员掌控
女销售告诉小伙，还有一辆车主寄存的马自达6，2006年上牌的手动挡车型，价格是4.4万，不过价格是可以和车主谈的。由于小伙很喜欢马自达6，所以也看上了这款寄存的车，但是希望价格能降到4万左右。女销售一番讲解后，告诉小伙车主最低价格是4.3万，如果小伙不同意，那么小伙可以和车主谈。
于是小伙便拨打了贴在车上的“车主”电话，“车主”电话接通后，小伙表明来意，一番商讨后，车主愿意以4.25万的价格出售，并愿意出过户的钱。事情谈到这样，也已经没有凯旋的余地，小伙说要和朋友商量下。于是，便趁着上厕所的空，去和朋友商量了。而且，女下手很热心的带着他们去厕所，在外面等候。
这时，那位和小伙一起看车，并且懂二手车的朋友把“套路”告诉了小伙。原来刚才小伙拨打的“车主”电话，并非是真的车主，而是女销售事先安排好的人，可能是其他同事，也可能是她的经理，女销售和那个人早就已经把车辆价格定好了，而蒙在鼓中的小伙似乎就要“跳进坑中”了。小伙听后，顿时怒了。
点评：寄存的车辆，车主只管快速卖车，其实寄存车辆的价格是要比商家收购的车辆价格低，所以那辆寄存马自达6的价格车主最多要4万左右；很少有车主要求，让把自己电话贴到车上，贴在车上的电话，大多数都不是车主本身的。而如果让女销售“套路”成功，在小伙这女销售至少可以赚1000-2000元的差价，车卖掉之后，女销售还会和车主说，这款车车况哪哪不太好，所以卖了3.9万（举例说的），因此在车主这又赚了1000元。说实话，这个“套路”蛮深的！（有范数码）
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库存车只卖2万，是“福利”还是“套路”内行人说了实话！
现在有买车想法的人越来越多了，毕竟有车确实比较方便，不过买车也不是小事，不能盲目的随便买，现在汽车市场的车型也是五花八门，这其中就不乏一些质量不好的车型滥竽充数。并不是所有的人都会选择购买新车，有一些刚考出驾照的人就会想购买一辆便宜一点的二手车，这样就算撞坏了也不是很心疼，大部分刚考出驾照的人技术都不太好，出现事故也是在所难免。相信大家都听说过库存车，这些车型普遍销量都不是很好，为了销售出去，4S店就会选择降价来销售。其实这些车都是新车，只不过是销量不太好，能便宜几万块钱，买一辆这样的车也是一种很好的选择，那么这种大批几万块钱处理的库存车，是福利还是套路呢？库存车只卖2万，是“福利”还是“套路”？内行人说了实话！其实不管是哪个汽车品牌，旗下都有一些比较冷门的车型，这一类的车型也被消费者们忽视掉了，如果长期卖不出去的话就只能沦为了库存车。小编认为如果你手里资金充足的话，肯定就没有必要购买这样的车了，每一款库存车的的车况都是不一样的，万一你买到的那辆车况比较差，那就有些麻烦了。真想买的话，也可以选择便宜一点的，如果在五六万左右，那还不如买一辆新车呢，一两万的话那就可以购买，万一坏了的话也不是很心疼。大家认为这样的库存车有必要购买吗？（体能研习室）
