• 库存品的进货

    库存品的进货

       进货对我们所有人都是一件最常见的行为了 商店为销售而购进货物:进了一批货。

    但是作为库存物品,一种特殊属性的物品,进货都应该怎样科学第进行呢?让我们看看库存进货遵循的一些原则、流程等等吧

    原则

      (1)适时

       适时即确实掌握时间需求,例如:是否可以满足顾客的需要?是否可以赶在促销活动前进货?进货的时候是否可以避开一天生意忙的时段或是周六、周日及节假日?

       (2)适量

       适量是要满足店铺商品的需求量。进货数量既不能太多,造成仓储杂乱无章,或使商品展示拥塞不堪,又不能太少,太少则对顾客缺乏足够的吸引力。

       (3)经济订货批量策略

       店铺在组织商品进货时,在进货次数、进货批量与进货费用之间,存在着一定的数量关系。   由于采购一次商品,就要花费一次采购费用,包括采购差旅费、手续费等。当一定时间内的采购基本固定时,每次采购的批量大,采购的次数越少;反之,采购小,采购的次数越多,采购费用越大。(所以,采购批量与采购费用成反比例关系。)由于每次的采购批量大,平均库存量也大,因而付出的费用就大,如保管费、存货占用资金的利息、商品损耗等费用;反之,采购批量小,平均库存量小,保管费用就少。所以,采购批量与保管费用成正比例关系。   经济订货批量策略就是要采用经济计量方法,在分析进货批量、进货费用、储存费用三者之间的内在联系中,找出最合理、费用最节约的进货批量和进货次数。

    流程

      店铺确定订货后,应该根据订货单与供货商联系确认本次进货明细单和发货日期,然后在到货前清理好卖场和库房货架,为进货做好准备,具体的流程如下:

       根据订货单与供货商联系,确认本次进货明细单和发货日期

       清理卖场和库存房架,为进货做好准备

       接货

       进入接货流程

       当店铺内的某种商品已经销售到一定程度,就需要专人跟进补货,以确保不会断货。补货的流程如下:

       根据销售情况确认本次补货清单

       补货销售单经总部调整后被最终确认

       将补货单传真至供应商的配送部

       接货

       进入接货流程

           需求量

    渠道

      进货渠道

       大中型批发商,直接销售或代理商的进货渠道为厂家或品牌供应商;其它批发商的进货渠道为上级批发商;零售商户的进货渠道为批发商。进货信息可以通过口耳相传,网络,黄页,广告等获知。

    国内一级进货渠道

      如果您需要进大量的货,或长期需要进某种货物,那么就可以直接找厂家。到一级批发市场进货。

       义乌小商品市场--全球最大的小商品集散基地。

       义乌国际商贸城--小商品市场的延伸,6.2万家实体商铺,面向国内外批发贸易。

    网上进货渠道

      如果你不愿意花费时间到市场进货,也可以选择网上进货。

       电子商务的普及,网上进货已变得非常方便。各进货网站均提供了丰富的产品信息。

     

    例如国内现在最大的网络交易网站阿里巴巴和淘宝网都提供了网络进货渠道。

    各二级批发市场

      全国各地都有二三级批发市场,如就近原则,可以到当地二三级市场进货。

     
     
     

    库存资讯 1000 2022/01/15
  • 库存是魔鬼,我们要尽可能地消灭库存?

    库存是魔鬼,我们要尽可能地消灭库存?

    有一种说法“库存是魔鬼”,我们要尽可能地消灭库存,因为它占用了企业大量资金。同时,库存增多,企业的运营成本就会增加,风险也会加大,利润就会降低。

    有一种说法“库存是魔鬼”,我们要尽可能地消灭库存,因为它占用了企业大量资金。同时,库存增多,企业的运营成本就会增加,风险也会加大,利润就会降低。

    减少库存,防止形成不必要的库存浪费是一个可以被减轻但是不可能被完全消除的问题。库存不可能被完全消灭,只能控制在一个合理的水平上,来实现成本和客户满意度之间的平衡。我们不但不能消灭库存,而且还要依靠它们在日常经营中帮助企业提高营收或者降低成本。

    库存周转率和现金周转速度关系到企业的资金利用效率、盈利能力,甚至关系到企业的生存。库存控制就是在保证企业生产、经营需求的前提下,使库存量经常保持在合理的水平上;掌握库存量动态,适时,适量提出订货,避免超储或缺货;减少库存空间占用,降低库存总费用;控制库存资金占用,加速资金周转。

    但是库存控制是企业普遍面临的难题,大家都在苦苦追寻解决之道。国内的很多企业重视两端,最终导致企业只开花不结果,销售额越来越大,而资金流却很难维持。而且降低库存不是一个快速见效的活动,而是一个长期活动,并且库存容易反复,需要持续的关注和管理。

    供应链解决的一个根本的问题就是帮助企业转型,提高现金流。比如富士康、伟创力的利润也是很薄的,但是可以转起来,一样成为世界500强,所以重要的不在于利润率的问题,而是在于可不可以转。当周转率提升了以后,企业总资产就下降了,因为库存是所谓的流动资产,这样以来,成本得到了降低,利润就得到了提升。

    供应链优化的目标主要是实现供应链运作成本的最小化,而为了获取最小化的成本,一个重要的方面就是供应链上的企业必须有效地管理其库存。计划和协调供应链中的库存就成了最小化库存成本的重要手段。

    家乐福是雀巢的一个重要客户,家乐福对买卖方式具有充分的决定权,决定购买的产品种类及数量,而雀巢对家乐福设有专属的业务人员,并且在系统方面,双方各自有独立的内部ERP系统,彼此间不兼容,在推动计划的同时,家乐福也正在进行与供货商以EDI方式联机的推广计划,而雀巢的VMI计划也打算以EDI的方式进行联机。雀巢与家乐福双方都认识到VMI是ECR中的一项运作模式或管理策略。这种运作模式的实施可大幅缩短供货商面对市场的响应时间,较早获得市场确实的销售情报;降低供货商与零售商用以适应市场变化的不必要库存,在引进与生产市场所需的商品、降低缺货率上取得理想的数量。

    企业要有效地缓解供需矛盾,尽可能均匀地保持生产,甚至参与投机,都必须持有一定的库存。但是库存常常掩盖生产经营过程中不确定的需求与预测、随机的供应商、产品与服务质量问题以及生产能力不足等诸多问题,因此企业必须要尽力减少库存来暴露上述潜在问题,从而提高企业的经营管理水平和快速反应能力。

    供应链中存在的不确定和由此造成的牛鞭效应,增加了供应链体系中的整体库存,给供应链中各节点企业带来了不必要的成本负担。但是谁在这个链条中承担的负担更重呢?谁在规则与管理链条中的各种存货呢?通过对供应链库存管理的几种模式分析,可以从中看出。

    供应商管理库存(VMI)

    供应商管理库存 (简称VMI),有时也称为“供应商补充库存系统” ,是指供应商在用户允许的情况下,管理客户的库存,由供应商决定每一种产品的库存水平和维持这些库存水平的策略。

    在采用VMI情况下,虽然零售商的商品库存决策主导权由供应商把握,但是,在店铺的空间安排,商品货架布置等店铺空间管理决策方面仍然由零售商主导。

    VMI是建立在零售商与供应商伙伴关系基础上的供应链库存管理方法,它突破了传统的“库存是由库存拥有者管理”的模式,不仅可以降低供应链的库存水平,降低成本,还能为用户提供更高水平的服务,加速资金和物资周转,使供需双方能共享利益,实现双赢。

    实施VMI应注意以下几个问题:

    1、信任问题

    这种合作需要一定的信任,否则就会失败。零售商要信任供应商,不要干预供应商对发货的监控,供应商也要多做工作, 使零售商相信他 们不仅能管好自己的库存,也能管好零售商的库存。只有相互信任,通过交流和合作才能解决存在的问题。

    2、技术问题

    只有采用先进的信息技术,才能保证数据传递的及时性和准确性, 而这些技术往往价格昂贵, 利用牛模杉术将销售点信息和配送信息分别传输给供应商和零售商, 利用条码技术和扫描技术来确保数据的准确性,并且库存与产品的控制和计划系统都必须是在线的,准确的。

    3、存货所有权问题

    确定由谁来进行补充库存的决策以前,零售商收到货物时, 所有权也同时转移了,变为寄售关系,供应商拥有库存直到货物被售出。同时, 由于供应商管理责任增大,成本增加了,双方要对条款进行洽谈,使零售商与供应商共享系统整体库存下降。

    4、资金支付问题

    过去,零售商通常在收到货物一至三个月以后才支付货款, 可能不得不在货物售出后就要支付货款,付款期限缩短了, 零售商要适应这种变化。

    联合库存管理(JMI)

    联合库存管理是介于供应商管理库存和客户管理之间的一种库存管理方式,顾名思义,就是由供应商与客户共同管理库存,进行库存决策。它结合了对产品制造更为熟悉的生产或供应商以及掌握消费市场信息,能对消费者消费习惯做出更快更准反映的零售商各组的优点,因此能更准确地对供应商和销售做出判断。

    它与VMI不同,它强调双方同时参与,共同制定库存控制计划,使供需双方能相互协调,使库存管理成为供需双方连接的桥梁和纽带。

    实施联合库存管理要做好以下几方面的工作:

    1、要建立供需协调的管理机制

    制造商要担负起责任,提供必要的资源与担保,使经销商相信承诺,协调其经销商的工作 (有时可能是相互竞争的经销商) ,本着互利互惠的原则,建立共同的合作目标和利益分配、激励机制,在各个经销商之间创造风险共担和资源共享的机会。

    2、建立信息共享与沟通的系统

    利用EDI和POS系统,条码和扫描技术以及Internet的优势, 在供需之间建立一个畅通的信息系统,使各经销商协调一致, 快速响应用户要求。

    3、经销商之间要建立相互信任

    有的经销商会怀疑参加这样一个系统是否值得,尤其是当他的库存比别人多的时候,同时, 参与进来的经销商要依靠其他经销商来帮助他 们提供良好的顾客服务,这时,制造商就要大力支持,要多做工作, 使经销商之间建立信任,使不同的经销商能够发挥不同领域的技能,实现联合库存管理的目标。

    客户管理库存(CMI)

    客户管理库存(简称CMI)是另外一种库存控制方式,配送系统中很多人认为,按照和消费市场的接近程度,零售商在配送系统中由于最接近消费者,在了解消费者的消费习惯方面最有发言权,因此应该是最核心的一环,库存自然应归零售商管理。

    因此,客户管理库存就是由零售商管理,决定库存的数量和物流的配送。持这种观点的人认为, 配送系统中离消费市场越远的成员就越不能准确地预测消费者需求的变化。

    利用第三方物流供应商来管理库存

    第三方物流供应商可以为供应商和零售商双方提供高效率的库存管理服务来满足客户的需求,使得供应链上的供应方集中精力于自己的核心业务,而不必建造新的仓储设施或长期租货而花费过多资金,从而降低库存成本,提供超过雇主公司更加多样化的顾客服务,改善服务质量。

    第三方物流战略,对制造商来说是利用外部资源,变物流的固定费用为变动费用,并可以得到物流专家的经验与物流技术的新成果,接受高质量的物流专业化服务,为用户提供更加满意的增值服务。第三方物流供应商起到了连接供应与用户之间桥梁纽带作用,使供需双方都消除了各自的库存,提高了供应链的竞争力。

    实行第三方物流要建立在合同基础之上,它是一种长期的合作联盟,双方要记住,这是一个互利互惠,风险共担、回报共享的第三方联盟。

    供应链中的不同成员存在着不同的相互冲突的目标,当系统没有协调时,供应链各成员自身优化而行动,结果只是局部最优, 这导致重复建立库存,无法达到供应链整体的最优。

    为了实现全局最优,供应链成员应该认识到什么是对整个系统最 优,为协调供应链各成员的行为,必须获得信息,而获得信息最有效 的方式就是建立利益共享风险共担的战略联盟。这种双赢的伙伴关系,为供应链的库存管理提供了突破传统的管理方法。(中冷联盟官微

    库存资讯 1192 2022/01/14
  • 什么是在途库存,如何有效控制在途库存浪费呢

    什么是在途库存,如何有效控制在途库存浪费呢

         在途库存是指尚未到达目的地,正处于运输状态或等待运输状态而储备在运输工具中的库存。如在航空、铁路、公路、管道等运输线上的物资等。处于运输以及停放在相邻两个工作或相邻两个组织之间的库存,在途库存的大小取决于运输时间以及该期间内平均需求。

      与之相对应的就是在库库存。长期以来,库存作为企业生产和销售的物资保障服务环节,在企业的经营中占有重要地位。

    一些误解
    有些人认为:在途库存不属于库存,只是一种货物在运输情况下的体现。实际上这种说法是不对的。

    在给客户发货的过程中,在途运输商品仍是销售方的库存,因为这种在途商品在交给客户之前仍然属于企业所有。

    还有的企业将在途库存与在库库存的理解的不够透彻,未将在库库存加入到库存当中去,这样也是错误的处理方式。

    因为对于配送而言,这种处理方法并无不妥,然而在长距离的运输中,如果忽略在途库存,可能无法反映企业的真实库存水平,对于服务客户的情况缺乏一些真实性的预估。

    在途库存管理

    通过对于在途库存错误想法的辨析,我们得出了一些普遍性的结论。

    1 在途库存也属于库存,应当纳入到企业的库存管理范围内;

    2 在途库存有别于在库库存,处理起来应当有所区别。

    3 在途库存的资金占用成本一般等于仓库中库存的资金占用成本;

    4 仓储运作成本、仓储维护成本一般与在途库存不相关,但对保险费用要加以考虑;

    5 由于运输服务具有短暂性,货物过时或变质的风险要小一些,因此仓储风险成本较小。

    针对于在途库存管理,我们也要思考如何降低。因为毕竟它们也属于库存的一部分,降低库存就意味着企业经营成本的降低。

    1 选择更可靠的供应商和运输商,以尽量缩短不同存放地点之间的运输和存储时间。还可以利用计算机管理信息系统来减少信息传递上的延误,以及由此引起故延时间的增加。此外,还可以通过减小批量来降低在途库存。

    2 利用计算机管理信息系统来减少信息传递上的延误,以及由此引起的在途时间的增加。

    3 此外,还可以通过减少批量Q来降低在途库存,因为Q越小,生产周期越短。(这里的Q,即指经济生产批量Economic Production Lot, EPL又称经济生产量Economic production quantity,EPQ)。

    趋势解读

    如果在途库存可以得到有效地管理,那么对于市场企业用户来说,可以将在途库存量直接计算在生产计划中。

    由于在途库存在运输工具中,市场企业用户不需要额外的安排仓储管理等,可以直接避免或降低市场企业用户的仓储成本。

    目前,在市场企业用户的经营管理过程中,中转存货越来越偏向于小批量、高频率的运输。

    再加上企业积极开展准时化战略,在途库存在企业库存总资产中所占的比例逐渐增大。现代企业的存货战略中把更多的注意力放在如何减少在途库存的数量,以及与此相关的不确定因素上。

    库存资讯 1387 2022/01/14
  • 只能够让你对库存行业有个大致而肤浅的了解,库存产品市场广阔、品种繁多,操作的好回报丰厚

    只能够让你对库存行业有个大致而肤浅的了解,库存产品市场广阔、品种繁多,操作的好回报丰厚

    库存经营新手入行,一般都有遇到好的坏的经历,这个学习的阶段,是必不可少的。

    1,兴奋期:刚一接触库存行业,发现那价格简直不可想像,满怀激情。

    2,郁闷期:为什么吃得货卖不动,为什么谈的单子成不了,郁闷。

    3,成熟期:平静对待库存,有选择有步骤地操作自己的生意,稳步挣钱。

    致新手朋友的几句话
    各位朋友,上面所说,只能够让你对库存行业有个大致而肤浅的了解,库存产品市场广阔、品种繁多,操作的好回报丰厚。全国每年3万亿库存金矿等着你去开发,赚取自己的利润。但是,库存行业在高回报的同时,也是有风险的。

    最大的风险来自我们商人的天性——贪婪:想赚更多的钱而失去对自己眼光和经验的正确判断。所以初入行者,请谨慎吃货,但是该出手时,还是要及时出手,多向同行请教。

    简单介绍:做库存生意就是找到有库存的厂家,低价买来,再找到买家,加价卖出赚差价。找有库存的厂家需要付出大量的时间、精力和金钱,找来了自己也不一定能够找到买家。我们在这行多年,有丰富的库存厂家货源,我们自己也卖不掉那么多,很多库存货源信息也闲置着,所以大家都可以相互交流,互通有无,有资金的也可以相互合作。



    1,库存生意的困扰是什么?
    找货源难,好不容易找到了一些库存,买家看中的没几个,大量的库存货源信息闲置着;另一方面,买家要的东西很多,自己却没有货源能够满足买家,做成生意!要想生意好,就要有更多的货源,更多的买家,才能够出更多的单子,赚更多的钱!

    2,传统办法如何找货源,找买家?
    找货源:1,自己出差,到处去找。2,网上找。3,朋友帮忙打听。4,自己打广告,让厂家或者中间商找上门来。

    找买家:1,自己向贸易公司、批发商推销。2,让熟悉的朋友介绍生意。3,开店面等客人上门。4,网上网下打广告。

    缺点:一个人的力量是有限的,每个人赚更多钱的愿望是无法抑制的。



    3,如何才能够得到更多的库存信息?更多的买家信息?

    联合起来,大家库存货源信息共享,买家信息共享,让每个人都拥有海量的库存信息,海量的买家信息,做成更多的生意,赚更多的钱!我看到很多的服装创业者,开发APP,公众号这些,做创新,其实是有机会的。

    我只能把自己简单的经验和你们讲讲,觉得有道理的,你可以听一听,对服装行业感兴趣的,也欢迎大家加老汪的群一起聊聊,一起玩玩,交流交流,做生意,从来不是赚个快钱而已,创业的路上大家并不孤单,服装创业指南老汪,与大家同在。

    库存资讯 1220 2022/01/14
  • 4S店员为你揭秘,为啥库存车那么多也不选择降价销售?

    4S店员为你揭秘,为啥库存车那么多也不选择降价销售?

           我们知道现在买车的人并不是像以前那么多了,虽然国内的汽车市场还是如火如荼的展开着,但是消费者基本都是在观望,有一些厂商对于销量的预计过于乐观,因此就会生产大量的汽车但是却卖不出去,也就产生了很多的库存车,除此之外,即使是在人人买车的前几年,汽车市场上的库存车也很多,主要是因为当时的汽车更新迭代的速度太快,再加上各个厂商几乎每个月都有新车,因此没有太大竞争力的当月新车到了下个月可能就变成了昨日黄花,但是厂商并没有意识到这一点,继续生产的话无疑会导致更多的库存车的产生。

    但是库存车一多,对于一个厂商或者是4S店来说也是一种负担,因为这些库存车的存放和维护也是=一笔巨大的支出,所以库存车的处理就变得非常的重要了。可以说,在市场上,每个月都会有大量的库存车,但是为什么我们很少买到库存车呢?这些车最终都到了哪里去了呢?可能会有人问,为什么库存车不降价销售,店员说了,其实这里面有很多的因素,并不是降价就能解决的。那我们一起来看看吧。

    在我们的课本里,我们都知道有这样一个故事,那就是在经济危机的时候,美国的企业家们商品卖不出去,人们穷的也买不起商品,但是那些商人却选择的是把商品都扔到河里也不分给穷人,最著名的就是把牛奶倒在河里了,其实这就是商人的思维,在汽车市场也是一样了,即使卖不出去,又不会降价销售的。

    其次就是降价销售最终影响的是一个品牌的长远发展,我们看到有多少的豪车品牌就会因为随意的降价导致自身格调的降低,人们不再认可这台车的豪车属性,甚至嘲笑它是经常打折的车,这样在新车上市的时候就不会由消费者来购买了,久而久之,这个品牌也就走向了没落,降价就代表着厂商认为这台车的价格并不值得原来的指导价,那么一开始就买了这台车的车主也会感到很不公平,无形中又推走了很多的潜在消费者。

    最后就是汽车卖不出去其实是一个社会问题,正是以为社会的压力太大,年轻人们需要钱来做其他的事情,而且交通有比较恶劣,因此不解决社会问题,汽车的销量也不会有大的改变,那么大家怎么看呢?

    库存出售 599 2022/01/13
  • 什么是库存玩具?如何玩转库存玩具?

    什么是库存玩具?如何玩转库存玩具?
           库存玩具一般是玩具公司的样品货,与服装样品、鞋帽样品、针织样品都是一样的,是生产厂家放在玩具公司展台上的样品玩具。

    什么是库存玩具

    客户根据样品材质、做工及其特性来采购同种类的玩具。也就是说玩具采购商不用去厂家,直接来到玩具公司或展厅就可以基本看到各种玩具厂家生产的产品。由于玩具更新快,厂家源源不断的往各大展厅和公司样品房送样品。导致展厅样品摆不下,很多样品甚至没有摆上架就不得不撤下来,一般有规模的大公司二个月左右更新一次样品,中小公司则需要半年一年不等的时间。虽然这些更新快的样品成色非常新,但是展柜样品玩具在一定的时间内会多少有耗损瑕疵,包装会慢慢的变旧,由于品种过多,又是厂家免费提供的,所以不管新的旧的都是一起更换,保持展柜产品的款式的更新。这些样品玩具因为有小的瑕疵就不能定位为新的玩具,只能当库存处理,但是品种过多每种数量很少,很多一款就只有一个,要是逐一的定价是一件麻烦事,所以样品玩具全部都是按斤销售处理,这样库存玩具按斤销售这个行业就诞生了。
    [1],有的畅销类经常会缺货,所以对于一些问什么都有的供货商要多加留意。
    2 采购库存玩具要永远相信一分钱一分货的道理,价格不是衡量库存玩具的唯一标准,便宜没有好货,一分钱,一分货。
    3 对供货商的信誉要有一个比较综合全面的考察评估,多参考第三方评价。[1]
    4 库存样品玩具中的电动遥控类新手请慎重订购。这两个大类,库存玩具的供货商是很少能承诺功能质量的,这也给那些不良商家浑水摸鱼的机会,趁机把有质量问题的退换产品掺杂进去。
    5 首次合作尽量选择第三方担保或货到付款的交易方式,这样能最大限度的降低自己的购物风险。[1]

    制度完善

           库存玩具在国内目前还处于初级阶段,市场还存在着巨大的空白,“论斤卖库存玩具”是比较好的“噱头”,大多数人的潜意识会觉得塑料比较轻,称斤会比较便宜。以此同时,各种乱象丛生也是令人触目惊心,同行之间相互恶意价格竞争导致产品质量日益下滑,没有合理的规范体系从而让一些投机取巧者浑水摸鱼,更有少数欺行霸市的恶性行为存在,导致诚信商家空间遭到排挤,各种垃圾玩具流入终端让很多经销商对称斤玩具存在误读,很多好的产品没有能通过正确的渠道流入市场而慢慢过时。

    库存资讯 1030 2022/01/12
    库存 ·
  • 零库存管理的管理意义

    零库存管理的管理意义

    实现零库存管理的目的是为了减少社会劳动占用量(主要表现为减少资金占用量)和提高物流运动的经济效益。

          如果把零库存仅仅看成是仓库中存储物的数量减少或数量变化趋势而忽视其他物质要素的变化,那么,上述的目的则很难实现。因为在库存结构、库存布局不尽合理的状况下,即使某些企业的库存货物数量趋于零或等于零,不存在库存货物,但是,从全社会来看,由于仓储设施重复存在,用于设置仓库和维护仓库的资金占用量并没有减少。

            因此,从物流运动合理化的角度来研究,零库存管理应当包含以下两层意义:

    1)库存货物的数量趋于零或等于零;

    2)库存设施、设备的数量及库存劳动耗费同时趋于零或等于零。

    后一层意义上的零库存,实际上是社会库存结构的合理调整和库存集中化的表现。(风纪KB8

    库存资讯 671 2022/01/12
    库存 ·
  • 库存的基本介绍,种类和功能

    库存的基本介绍,种类和功能

    首先来简单解释一下概念,库存(Inventory)是用来维持企业的日常经营,我们需要原材料(Raw Material)来启动生产,维修与生产耗材(Maintenance,Repair,Operating)来辅助生产活动

    在加工过程中的库存是在制品(Work-in-Process),最终做出来的就是成品(Finished Goods),通过销售给客户,实现了资金的回笼。

    在运输过程中的库存是在途品(In-transit)。如果产品质量不合格或消费者退货,就会产生了退运品(Return)。

    原材料

    指的是公司外购的物料,它们可以是钢材铝锭这种最初级的材料,也可以是已经深度加工过了,能够直接用于装配的总成件。

    举个例子,汽车整车厂找炼钢厂购买钢材,在厂内的冲压车间制作成车身;从轮胎供应商处采购轮胎,无需再次加工,直接可以在流水线上进行装配。钢材和轮胎对于整车厂来说都是原材料。

    在制品

    原材料一旦进入了生产区域,它的身份就出现了变化。不管这个时候材料是否已经被使用了,它都已经变成了在制品。

    这个状态一直要维持到生产过程结束,在通过了最终检验以后,完成包装并移入成品仓库。生产的过程,就是产品创造价值的过程,也就是客户愿意为之买单的部分。

    成品

    完成了所有加工、检验和包装的过程,随时可以销售给客户。

    维修与生产耗材

    MRO包含的种类非常广泛,比如备品备件、工具、生产用的耗材等等,特点是品种多、采购批量小、消耗量不稳定。MRO虽然自身的价值不高,但是对于生产来说也是不可缺少的辅助性原料。

    退运品

    退货包括了客户端返回的成品和退给供应商的原材料。

    如果是生产型的企业,除了成品以外,还需要原材料和其他辅助生产的材料。

    生产是一个连续性的过程,工厂投资了厂房设备,雇佣了工人,就是希望在单位时间内,工厂的产出可以实现最大化,这样就能把单个产品的运营成本降到最低。

    打个比方来说,原材料是大米,机器设备就是锅子,没有原料,只能停工,“巧妇难为无米之炊”啊。

    所以说,库存是维持公司正常运转的必需品,用英语来说就是Inventory is necessary。

    每枚硬币都有两面,库存的另外一面就是成本。

    有一种说法“库存是魔鬼”,提倡我们要尽可能地消灭库存,因为它占用了企业大量资金。

    零库存(Zero Inventory)的概念是由日本丰田汽车公司提出来的,这也是精益生产Just In Time体系内容中的一部分。日系汽车制造企业是推行零库存的“急先锋”。

    资产负债表

    在现金流量表中,存货是通过出售之后获取的现金。当经济放缓的时候,现金就变得愈发地重要。

    现金为王,企业手中只要现金流充裕,就可以积极地进行一些投资,相反的,现金紧张往往会带来一系列的负面后果。

    1. 季节

    中国的冬季是雾霾肆虐最厉害的季节,有一种商品每到这个时候肯定是会卖脱销,这就是防霾口罩。

    3. 搬厂

    随着土地和人工成本的不断上涨,原本在东南沿海地区的制造业工厂纷纷向成本更低的内陆地区迁移。

    工厂搬迁是一件“伤筋动骨”的大事,为了确保在搬厂后可以继续满足客户订单需求,工厂必须在搬厂前建立起足够多的库存。

    环境变化以后,谁也不能保证机器设备在还能生产出和搬厂前同样品质的产品。

    一旦出现了问题,工厂就还有时间来进行设备调试,而不会出现手忙脚乱,交不上货的被动局面。

    二、应对市场需求的波动

    市场需求有随机性,为了应对这种情况,我们需要建立一定的安全库存,Safety stock。

    是否需要安全库存一直以来都存有争议,主要的原因是没搞清楚安全的定义。

    有些物料计划员遇到缺料的时候会很紧张,因为害怕被领导批评,从而人为地放大了订单或者预测的数量,并且把这部分额外的量美其名曰为“安全”库存。

    其实他们搞错了,这种所谓的安全是为了弥补他们心中的不安全感,是缺乏客观判断依据的,最为严重的是这种做法会掩盖住问题的本质,一些系统性的问题没法被察觉出来,最终导致库存金额越来越高。

    时间也是会出现偏差的,在贸易全球化的背景下,中国和世界其他国家进行着大量的双边贸易。

    在国际物流漫长的运输过程中,一旦某个环节出现了延迟,都会对库存的Pipeline造成影响。

    2014年6月,美国西海岸码头仓库工人联盟由于劳工合同谈判陷于僵局,导致了长达了9个月的美西港口怠工,大量的货柜被滞留在美国西海岸的各个港口。

    即使是在2015年2月,劳资双方达成一项暂时性协议后,港口仍然用了一段时间来逐步解决滞港货物的堵塞问题。

    很多公司为了保证原料或成品供应顺畅,不得不使用航空包机的方式来完成跨洋运输。

    三、保持生产的连续性

    为了保持生产的连续性,在生产节拍不一致的工序前后放置的库存叫做Buffer inventory

    关于Buffer inventory有一个非常著名的理论,就是约束理论(Theory of Constraints)。

    在上图的例子中,每小时产量60件的工位就是瓶颈,为了保证生产始终可以达到每小时60件的输出量,在瓶颈工位之前放置Buffer库存是一个必要条件。

    从局部上来看,Buffer是一种浪费,但如果我们后退一步,看一下全局的时候就会发现,这些Buffer是为了让瓶颈工位始终保持最大的产出,从而在短期内克服交货的问题,所以从全局角度来看放一些Buffer是很有必要的。

    四、库存缓冲

    这是一个比较抽象的概念,有一个专业的术语叫做Decoupling Point,也叫做推动式与拉动式生产的分界点。让我们找一个日常生活中的例子来解释这个概念。

    豆浆大家应该都喝过,上海当地的豆浆分成3种,原味的叫淡浆,就是豆浆原汁,什么也不放。口味甜的叫甜浆,工艺比较简单,原汁豆浆加白砂糖。

    口味咸的叫咸浆,先在空碗里放入油条片、榨菜末、虾皮、葱花、紫菜、鲜酱油和辣油,然后把原汁豆浆倒入。

    早餐店老板不可能事先把这淡浆、甜浆和咸浆三种产品都预先准备好,每个顾客的喜好是不一样的,老板没有办法来预测今天可以卖出多少份淡浆、甜浆或是咸浆。

    万一某一种豆浆没有卖完就会变成呆滞(Idle)库存。老板采用库存缓冲点(Decoupling Point),也叫做推动式与拉动式生产的分界点。

    以上,我简要总结概括了库存的一些基本知识点,在后续的文章中,我会陆续推出一些更为深入的概念,请持续关注。(卓弘毅

    库存资讯 1130 2022/01/11
  • 这5种二手母婴用品不建议宝妈们用

    这5种二手母婴用品不建议宝妈们用

         有了孩子才知道,每一个宝宝都是一个移动的碎钞机,尿不湿、玩具、衣服等等对很多家庭来说都是很大的一笔开销。于是很多二手母婴平台就应运而生,各位宝妈可以在平台上置换自己不用的母婴用品,或者购买一些便宜的二手货。

         还有很多热心的亲戚朋友,将自己家孩子用不到的东西送给别人用,虽然看起来很省钱方便,但实际上这些二手母婴用品的使用安全却不能得到保障。

    以下五种二手母婴用品再便宜也不要用:

    1、贴身衣物

    很多朋友喜欢把自己宝宝用不着的衣服、床单送给其他人,但是其实作为贴身衣物,这些物品都是直接与宝宝的皮肤接触的,放久的衣物很容易产生一些螨虫细菌,当宝宝与其接触时,就会容易出现一些接触性过敏的问题。

    2、毛绒玩具

         每个宝宝都非常喜欢毛绒玩具,但是其实毛绒玩具却是螨虫与细菌的聚集地,而且毛绒玩具不易进行彻底清洗,当宝宝抱着毛绒玩具玩的时候,很容易就导致皮肤过敏的现象,不仅如此,毛绒玩具对宝宝的呼吸道也有很大的影响,容易损害呼吸道的健康,引发咳嗽、过敏性鼻炎等问题。

    3、鞋子

          宝宝的脚长的速度非常快,新买的鞋子甚至穿不几个月就不合适了,所以有很多宝妈觉得没必要给孩子买新的鞋子。其实宝宝的双脚发育还没有完全,骨骼还没有定型,所以宝宝在走路时是很容易根据穿的鞋子而调整自己的走姿,如果一个宝宝走路有一些不良的习惯的情况,那么与他同样穿一双鞋的宝宝,也会出现这样的问题。

    4、安全用品

          婴儿的脊柱还非常的软,所以需要特别的保护。类似于安全座椅、安全提篮、推车等,都是可以起到很好的保护婴儿脊柱的效果。但是值得注意的是,由于这些安全用品的使用会随着时间产生磨损,所以是有使用年限的,一旦过了它们的使用年限,不但起不到保护孩子的作用,反而存在一些安全隐患。

    5、餐具

          宝宝需要入口的东西,像奶瓶、奶嘴、勺筷等,都不建议使用二手的。婴儿用品多是需要每天进行高温消毒,在多次高温烫煮之后,很容易出现老化、变形的问题,并且像奶瓶、奶嘴,很容易残留奶渍,产生细菌,宝宝用过之后可能会出现拉肚子的问题。

    宝宝不能使用二手用品的原因

    1、每个宝宝的体质不一样

         每个宝宝因为身体内免疫力的不同,所以对接触到的东西所产生的反应也就不一样,有些宝宝可能免疫力比较低,很容易出现过敏症状。

    2、每个宝宝的成长曲线不一样

    每个宝宝的即使处在同一个生长周期,但是身高、体重也会略有差距,别人根据自己孩子购买的衣服、鞋子,可能并不适合自家的宝宝,如果穿的不合适,很容易造成宝宝的不适感,限制宝宝大动作的发展。

    3、每个物品的保质期限不一样

         婴儿用品都有自己的保质期限,只有在保质期限内的物品才能发挥出其最大的作用,反之,如果超过了保质期限,则可能会带来一些安全问题。

        虽然四脚吞金兽的成长需要付出很多的时间和金钱,但是宝宝的成长过程只有一次,千万不要因为贪小便宜而使宝宝的健康受到伤害。(萌娃很熊

    库存资讯 1226 2022/01/11
  • 如何优化库存管理

    如何优化库存管理

    库存,企业压货越多带来的资金周转上的压力,造成成本压力。企业生产管理,库存是为了满足未来需求而暂时闲置的有价值的资源。库存有两重性,一方面保障了供应链正常运行,另一方面又占用了大量资金,增加了供应链成本。

    如何进行库存管理制度优化,有效的降低库存成本?

    首先,要合理的进行库存品的分类。其次,就是二维度的库存管理。一是库存精度,账面库存记录与实际库存温和程度;二是库存鲜度,对存货周转率上的要求。

    1、库存精度的提高,保证账面记录的准确性,经常性核对账面与实际库存数,进行循环盘点与定期盘点法。

    2、库存精度的提高。可以将所有的作业关键点展开,把所有的作业过程复制到图纸上,判断是否存在可以简化、合并的作业,在作业层面上尽可能压缩库存误差发生的机率,然后,找到需要改进的地方,即要明确问题的所在,从而确定改进的方向。

    3、鲜度提高。库龄、库存周转率、库存总量限额等,而库存鲜度是与其不同的概念,它涉及供应链管理上诸多环节,包括需求部门、计划部门、采购部门、审批部门、仓储部门等。

    再次,库存管理制度优化,通常存在的问题,明确实效的改正。

    1、标识不清。规格型号,长期库存部分已变质、失效,使用部门不变核对库存,造成重复采购,给物资采购工作与仓储管理带来大困难。

    2、预算做不到位。过程控制、事故备件、轮换备件定额未指定,导致超预算情况出现。

    做好本职工作,认真对待每一个细小环节,加强与各个需用部门的沟通配合,能够及时准确提供帐内物资与帐外物资的库存情况等尽可能降低不可用库存量。(新易咨询

    库存资讯 593 2022/01/10