市场火热项目童装实体店，小编多年从业的童装行业经验给各位说说六条童装进货技巧。尤其是对于新手童装行业的你来说，好好看看能够为你解答很多疑问点。

1、根据自己童装周围市场人群分析进行进货，比如周边学校，住宅区、幼儿园等等……根据市场来定，好卖的年龄段是2~10岁，市场价格好，货源多也充足，不要一股脑所有年龄段的童装都进过来，做的专注点。童装也相对好卖些。

2、进货的时候先不要着急，先确定自己要拿的货有哪些类型是T恤、裙子、裤子或者是套装等这些。确认好后就可以进行下步，到网上或者市场上去找货，因为同款式的拿货地方价格是不一样的，有贵有便宜，先去收集下然后再决定到哪家进货。

3、童装码数呢，分为2种：上衣和裤子建议先上5码以内的。别上太多码数，容易造成压货，容易造成库存的就是最大码和最小码。

4、经验不是很够没有把握的时候不要上断码货，尤其是外贸版的货，常用操作的是用配码，就会出现这种情况：到手的要么是太小，要么是太大，对于新手童装朋友，不建议选拿断码的货。

5、找到合适的上新款式，先不要拿全色系的，挑选几个好卖的2个色，到店里测试好不好卖，好卖再加上其他颜色。

6、上应季货品，不要上反季节货。反季节童装不适合新手做，一不留神就造成了库存滞销。新人勿上。（开心E百-美美）

有一种车叫性能车，有一种人叫驾控者。车，如果只是用来代步，那实在太无趣。而如果用来追求速度，那才真有趣！

当然也并不是每一个人都能买的了性能车，毕竟新车的价格摆在那里。

我相信有太多的人对于性能强大的汽车是没有抵抗力的，而二手价格的性能车却能让大家选一辆，不给自己留遗憾！

弄台好玩不贵坑又少的二手性能车，那么哪款才是合适的选择呢？小懒今天就给大家介绍介绍吧！

宝马M3(参数|图片)（E92）情怀至上

论驾驶论操控，宝马当仁不让。作为宝马M家族的自吸绝唱，E92绝对是那个时代人们脑海中最经典的车型之一。

宝马3系(参数|图片)驾驶感受以及操控性能已经很棒了，M3更是将操控跟驾驶发挥到了极致，尤其是搭载大排量自吸的M3，让人癫狂。

杀气十足的天使眼，加上老款M3凶狠的运动套件，瞬间就被折服！

宝马M3（E92）

排量：4.0L V8(420马力）

买点：4.0L V8高转自吸发动机、M-POWER出身

E92的M3外观真的足够夸张。隆起的机盖和上方两个进气口，自带宽体的视觉效果，绝对让人一眼就能看出来它暴躁的性格。

那时候的M3内饰真的很纯粹，一块简单的大屏、几个传统的按键，没有现在的科技，更没有如今的酷炫，但是对于爱车之人来说越纯粹越宝马。

宝马M3（E92）搭载了4.0L V8的自然吸气发动机，最大能够爆发出420匹马力以及400牛米的扭矩，给你源源不断的动力，即便放在当今，它依旧毫不逊色。

这里也有很多朋友觉得如果是买二手车，如果配件老了怎么办呢？

小懒解释：对于年头很长的车型，市场也积存着不少改装件，所以相对二手车配件来说，收一些二手车改装件也不是问题，而且懒人汽车后期也是有相应的服务的。

奔驰AMG C63(参数|图片) Edition 507 纯正车型

提到M3就不得不说到它的宿敌奔驰C63，同样C63也难逃涡轮增压的命运，舍弃了原有的6.2L自然吸气发动机，采用了4.0T的双涡轮增压发动机。不过不得不承认原来的大自吸C63拥有现款所没有的魅力。

但小懒觉得奔驰AMG C63 Edition 507是最强的C63，不管是凶狠的包围、独特的原厂红色卡钳还是引擎盖上特有的进气口都向对手宣誓着性能的主权。凶残夸张的AMG包围、血脉膨胀的四出排气绝对不会让你把它看成一台普通的奔驰C级(参数|图片)。

大排量自吸

作为63车型的自吸绝唱，这一点和上面提到的E92 M3一样，6.208升的V8机器，让这台C63绝对有嚣张的底气。再加上浑厚的排气声浪，开起来绝对爽到起飞！

价格直接到底

09款至12款的初代的C63 457版本车型，是可以炒到百万的，而如今二手市场里价格绝对是你想不到的，可以说是直接到底了，在二手市场上也没有什么降价空间了，此时入手肯定是不会赔钱的。

保时捷Cayman(参数|图片)/Boxster 强大气场

排量：2.9L H6(255-265马力)

3.4L H6（303-330马力）

推荐买点：保时捷三个字就够了

虽然718上市之前，Cayman和Boxster一直被人带着有色眼镜审视。但实际上作为纯种跑车的它们，绝对对得起身上的保时捷盾徽。

2009年后推出的987.2款Cayman/Boxster均提供了2.9L及3.4L发动机，虽然入门的2.9L发动机“只有”265马力的账面数据，但凭借着极轻的车重和PDK变速箱超高的换挡效率，轻松将0-100公里/小时加速时间锁定在5.7秒内。

而搭载3.4L发动机的车型，破百加速更是达到5秒整，性能表现可见一斑。

不只是加速，Cayman/Boxster凭借中后置发动机的特殊配重布局，在操控表现上也有着极高的造诣。只是那小到无法存储的行李箱还是可以忽略的，毕竟保时捷的本质还是用来奔跑的。

至于为什么推荐2010-2012年前后的Cayman/Boxster车型？重点还是在于女性持有者占大多数，这个年份的二手车况相对出色价格更低。完全可以兼顾出色的赛道体验，也说明懒人汽车真的是一家良心二手车企。

奔驰A45 AMG/CLA 45 AMG 性能钢炮

作为地表最强2.0T，从360马力到381马力，再到未来有可能的421马力。即便360马力的初代车型，动力表现也绝对堪称暴力！这是性能钢炮最重要的指标之一。

外观够凶悍。对于本身就尺寸小巧、气场天生就没有中大型性能车强大的小钢炮车型来说，外观其实非常重要。

能区别于普通车型也是许多玩家比较在意的地方。尾翼前唇大轮毂，红色卡钳大四出，这外观也绝对够炸裂！

推荐购买建议

A45 AMG二手价格比CLA 45 AMG更便宜一些，推荐购买360马力的初代车型（14款），虽然比改款后的381马力小21马力，但是价格绝对美丽，性价比也更高的哦。

奥迪TTS（8J） 性能潜力王

买点：跑车身段、改装潜力极大、“购置税之王

近些年奥迪在高性能市场方面的造诣有目共睹，国内各种加速赛上的头筹基本也都被旗下车型斩获。因此目前性价比最高的奥迪运动车自然由二手市场中的TTS接过。

搭载的EA113 2.0T涡轮增压发动机也融合了缸内直喷技术，再配合铸铁缸体和大涡轮的辅佐，为其后续压榨动力留足了空间。一套进排气、一套高压油泵外加二阶+程序，就能将最大功率从272马力提升到380马力。

只要油品足够稳定，不仅百公里加速时间可以轻松挺进3秒大关，就算下赛道，也同样能带你稳定的跑上一整天。

上面这些车是不是你曾经梦寐以求的性能车呢，而现在，依旧是高颜值，二手价格低，从遥不可及变成了近在咫尺。至于性能车后期的保养也不是大问题，我们只需要做到保养定期、时时检查，把问题提前扼杀，相信我，还是能省很多金钱的。

好啦，这期就跟大家聊到这了，推荐的这几款车，你们觉得怎么样？咱们评论区见！（懒人汽车Carlohaz）

如果你曾经尝试过节俭生活，那么你很有可能会上瘾。随着对冠状病毒的限制放松，世界现在正回到正常的生活中去。为了了解那些有着完美眼睛的节俭猎手们是如何发掘这些古老宝藏的奇妙细节的，我们必须把我们的头转向那些最好的。

我是一名电工，我经常从垃圾箱里收集旧装置，我的地下室里有一整套。

 

这是我的小花园房间。有人在拆房子的时候把这些窗户扔了所以我们用它们建了这个小房间。大部分的装饰来自我的节俭的珍宝或我做的物品。（米拍摄影社区）

百六十行，行行出状元，这个行业只要有人干，那就能赚到钱。好多人会说我身边的人回收旧衣服赚不了钱，甚至有人说我是胡说八道，不管大家怎么说，我只能说你没有真正去了解旧衣物回收，而且也不会去做。那么废旧衣物回收能否赚到钱呢？它的用途和销路又在哪呢？今天就彻底来了解下废旧衣物的回收及销路。

 

说到这，回收来的旧衣物销路在哪想必就不用我多说了，要知道不是在家坐着就能赚到钱，而是要多出去跑，知道旧衣物的用途，再通过自己努力，销路自然就被打开，努力不一定能成功，但是不努力是一定不会成功的。（肥仔农经）

万亿二手交易市场的蛋糕被撬动了？

几天前，日本最大二手交易平台Mercari宣布将与阿里合作启动跨境销售。作为亚洲互联网二手交易的先行者，Mercari入驻对阿里跨境电商业务意义非凡。

于中国用户而言，这也意味着，未来可以在淘宝和闲鱼购买到Mercari中的部分商品，某种程度上可以实现二手商品的全球购。

在此之前，很多在日本的留学生或者在日本工作的中国人就热衷去Mercari中做“挖煤”（Mercari中文译为“煤炉”），甚至还衍生出“煤炉代拍”这项利润可观的生意。

但这也不禁让人疑惑，中国既然已经有了闲鱼，为何还要引进这个“日本闲鱼”？此次合作到底是中国二手交易市场已经满足不了国人需求，还是激烈的市场竞争搬来的“救兵”？

消费陷阱下的“后遗症”

1991年，日本作家斋滕茂男出版了纪实文学《饱食贫民》，在这本书中，作者详细采访并记录下了40年前许多普通人的生活场景和心理状态。

在上世纪20世纪70年代到90年代，日本经济曾经历过高速增长阶段，贸易顺差和外汇储备都是世界第一，普通打工人的收入也水涨船高，整个社会变成了一个物质财富大量生产，大量消费的地方。

书中举了这样一个例子，岛内宏司是一家制造业公司的销售员，每月的收入就已经达到了24万日元，妻子是全职太太，养育了两个孩子，还贷款1900万日元买了独栋的房子。

社会物质条件的极大丰富，刺激着人们消费的欲望，而容易得到的金钱，更容易释放这种的购买欲望。

 

众所周知，信任是闲置交易的命门。以前的线下二手交易主要是熟人圈的交易，双方彼此信任；而到了互联网时代，线上二手交易就变成了一种陌生人交易，平台承担了信任桥梁嫁接的作用。

所以二手综合电商靠规模打败不了小而美的垂直电商，本质上还是因为后者经营的是一种“圈子文化”，其也更接近于熟人文化，束缚力相对较强。

相较于二手综合电商，二手垂直电商可以较为容易的完善二手供应链等核心体系；对于用户来说，二手垂直类电商赛道更加细分，也更能迎合用户个性化需求，买二手书就去孔夫子、买二手车就去瓜子，这些平台黏性往往更强也更具排他性。

目前来看，强调规模就无法做到垂直细分，注重垂直细分就很难满足规模，两者天生的对立也造成了在如此巨大的市场潜力之下，中国并没有孕育出遥遥领先的二手电商龙头的根本原因。

可以预见，在接下来这场二手电商大乱斗中，“大鱼吃小虾”还是“蛇吞象”都会一一上演。但不管怎样，最后的赢家一定是二者兼而有之的玩家。（财经无忌）

被大家视为淘汰品的旧衣服，在某些回收公司或个人心中，却是一块唐僧肉。目前在广西，仅有3家是取得公开募捐资质的慈善组织，且募捐方案经过备案。然而，却有上百家机构、个人在回收旧衣服。有公益组织负责人建议，希望有标准来分清捐赠和扔垃圾的区别，规范这一行业。

上百家机构在回收，仅有三家合法合规

12月12日，自治区民政厅慈善事业促进和社会工作处相关负责人对记者说，摆放回收箱回收废旧物品用于公益慈善目的，属于公开募捐行为。按照《慈善法》规定，具有公开募捐资格的慈善组织才能开展公开募捐活动，且募捐方案须在开展募捐活动前报民政部门备案，否则就涉嫌非法募捐。

广西社会和谐稳定发展基金会的“爱心小屋”项目。

周先生说，旧衣服回收属于资源型回收行业，主要包括回收、加工、销售三块。旧衣服从再生资源角度讲叫废旧纺织品，它们同喝过的饮料瓶、拆过的快递盒以及准备扔掉的书籍是一样的。旧衣服可加工成布条、地拖布、大棚保温毡等初级制品。通过再生，可产生棉、无纺布、化纤等，质量可以做到跟新产品没什么差别，用途很广。

而回收旧衣服的成本低，门槛低，利润高。周先生告诉记者，所谓成本低就是制作一个回收箱只需400元，门槛低就是不少公司或个人，打着环保旗帜在回收箱上标明是垃圾分类，然后征得物业同意即可摆放进小区。

“有些人认为旧衣市场就是收破烂的，其实这个市场利润很大，一年赚个几十万不是难事。”周先生给记者算了一笔账：在一个小区放一个旧衣物回收箱，一年能收到1吨旧衣服，再生资源回收公司的收购价格为1200元/吨，那么一个回收箱一年收入就是1200元。如果在不同小区共放1000个回收箱，一年下来就是120万元。第一年减去40万元回收箱成本及运输费，还可以赚几十万元。第二年无需减去成本费，那就赚钱更多，赚钱后还可加投回收箱。

周先生说，未取得资质且未备案的公司及个人回收到旧衣服后，先是将偏新些的衣服分拣出来，未经处理就进行倒卖，倒卖不出去也不用担心，广州梧州都有再生资源回收公司，需要收够大量旧衣服进行加工。

“正规军”挡别人财路，“爱心小屋”常被破坏

那么，“正规军”是如何回收、处理旧衣物的？广西心香公益社工服务中心是广西社会和谐稳定发展基金会的合作伙伴，负责回收旧衣服这一块工作，该中心负责人李女士向记者讲述了相关情况。

从2017年6月开始，广西心香公益社工服务中心陆续在南宁各城区投放“爱心小屋”。按照操作流程，他们的工作人员在收集旧衣物时，必须身穿一件蓝色马甲，马甲背面有爱心小屋项目标识，回收用车也会在车身明显位置处张贴“爱心小屋专用车”字样。

回收到旧衣服后，他们会统一运往五一路的仓库，然后分拣成两大类，一类是可捐赠的衣物，主要是偏新些的衣物，分拣后进行消毒处理，然后捐给贫困地区或福利院；另一类是可循环利用的衣物，由天津市山清再生资源回收有限公司进行回收，然后加工制作成生活用品。

据了解，爱心小屋旧衣回收项目作为广西唯一由政府购买的慈善清洁工程，又是由自治区党委政法委属下的慈善基金会监管，制度健全，依法行善，规定旧衣回收除挑些好的送贫困人群穿用外，其余每吨定额向慈善基金会捐款700元，定期在《中国慈善网》公示收捐情况，定期接受民政部门的严格审计。

然而，让李女士感到寒心的是，“爱心小屋”常遭“黑手”摧残。他们调查发现，有的是因为挡了别人财路而被蓄意破坏，有的是不法分子偷窃箱子里的衣物。为此，他们已多次报案。她希望广大市民能够珍惜和爱护公共设施。

非法募捐可罚20万，建议区分捐扔之别

市民如何识别哪些是以慈善为目的的回收箱？对此，自治区民政厅慈善事业促进和社会工作处相关负责人称，主要看箱子显著位置是否公布“两证一目的”。“两证”即组织该公开募捐活动的慈善组织的登记证书，以及公开募捐资格证书。“两证”应通过粘贴证书复印件等方式，在回收箱上进行公布。“一目的”指募捐目的，即回收所得废旧物品的用途或处理回收废旧物品所得款项的目的。同时，按照《慈善法》规定，还应在箱子的显著位置公布联系方式、募捐信息查询方法等内容。

中华慈善总会的“一张纸献爱心”行动。

对于不具备公募资格，但宣称以公益慈善为目的开展旧衣物回收的社会组织，有关部门如何处置？南宁市民政局民间组织管理办公室工作人员表示，根据《慈善法》规定，民政部门可给予警告、责令停止募捐活动，对违法募集的财产，责令退还捐赠人，难以退还的可由民政部门收缴，转给其他慈善组织用于慈善目的。对违法组织或个人，最高可处20万元罚款。

自治区民政厅相关工作人员表示，市民如发现有以放置箱子的形式回收废旧物品的募捐活动，涉嫌非法募捐的，可向当地民政部门举报。属于以慈善名义骗取市民废旧物品的，还可以直接向当地公安部门报案。

按照相关规定，在市政人行道上占道摆放回收箱，需要经过审批。记者咨询南宁市行政审批局了解到，该局从未审批过市管道路上摆放旧衣物回收箱的许可申请。这意味着，目前所有摆放在市管道路人行道上的回收箱都涉嫌违规。

广西社会和谐稳定发展基金会有关负责人说，对衣物回收箱的性质应有更明确的区分，避免“三无”回收箱钻空子。他认为，旧衣服扔进了旧衣物回收箱，就算箱体上未标注“公益”“慈善”“捐赠”等字样，只要没有明确是商业目的，也应该一律算是“捐赠”，属于公开募捐。所以，他建议有关部门分清捐赠和扔垃圾的区别，出台相关政策规范这一行业。（南国早报）

零库存模式的实施要有深厚的民族文化和企业文化为支点。随着对零库存管理研究的深入，就会发现它不仅仅是一种运营管理技术，更是一种文化、一种哲学，它成功的根源是日本遵守契约的精神和讲求互相配合的文化精髓。

日本许多企业制度就是与这一信念相匹配的，如“终身雇佣制”、“年功序列制”等。

当这种认同文化体现在企业与企业之间时，就会表现出彼此的认同和信赖，即在长期动态活动中，相信对方在企业交往过程中互相协助的伙伴式合作，这是日本企业与企业交易时采用口头协议方式的文化根源。因此，我们应深刻地理解零库存模式贯穿于日本企业并得以广泛运用的真正原因。

01、零库存管理具有明确的前提条件

一是，在保证生产和销售需要的前提下设定目标，既要避免由于库存原料不足而出现停产的现象，又要防止因库存商品不足而出现缺货的现象。产品大多都有销售旺季和淡季之分，一般是利用淡季积压库存，以满足旺季的需求。

如果实行了零库存，旺季时需要相当规模的生产线，淡季时则要缩减产量，这对于企业生产来说是不合理的。从解决生产季节性、生产与消费矛盾需要的库存的角度出发，库存量真正为“零”的目标是任何企业都难以实现的。

二是，以整体供应链成本最优为目标，每一个供应链合作者都应该分担相应合理的库存量。通过这种管理把库存量控制到最佳数额，用最少的人力、物力、财力把库存物资管理好。

三是，从供应链库存管理的角度出发，零库存是指保持合理的库存量，合理的库存量会因国家、地区、产业、行业和企业的不同而有所差异。

零库存可以表现为加快供应节拍、缩短节拍间歇，从而减少物料备货数量；也可以表现为减少储存环节，在追求生产与销售顺畅及资源配置充足的前提下，保证最合理的库存量和最短的在库时间，以及采购成本、库存持有成本和缺货损失构成的库存费用最少化。

四是，要认真分析企业自身实际情况。对于供应链节点上的企业来说，都希望采用一些降低库存的可行性方式实现零库存，但这种做法只是供应链上降低自我库存的一种方式。通过企业成本分析表明，零库存不一定是盈利的最好方式，丰田、戴尔等企业的先进管理水平是普通企业很难达到的。

作为一个明智的经营者，应该明白任何管理手段和技术都需要付出一定的成本和代价，在选择任何一种管理手段和技术时，都应该尽量做到投入小于产出。

因此，企业应该以务实的态度，要对实现零库存的成本和实现零库存后的收益进行定期地比较，权衡投资建设成本、管理成本与库存节约资金的关系，权衡企业实施零库存的得失进而做出判断，进而来决定企业的供应链物流战略与库存控制策略。

零库存管理的成功实行离不开企业严谨规范的内部管理和精良高效的外部条件支持，同时需要克服制约企业实现零库存的因素，如企业内外环境、物资的采购市场、产品销售市场、物资消耗和供应时间等因素。若不具备这些条件，其结果只会将自身的库存压力及内部物流问题转嫁给整体运营上的其他环节上。

为实现零库存而付出的成本将远高于零库存管理所带来的收益，引起的负面效应会恶化企业运营体系，削弱企业整体竞争实力，最终也会损伤到自己的利益。

根据库存的分类而辩证分析零库存。库存有很多功能，并且库存功能是在库存结构合理化的条件下才能得到充分发挥，所以必须针对时下流行的零库存的理念，进行辨证地思考。

从功能的不同角度可以将库存分为：常规性库存、安全库存、季节性库存、促销库存、投机库存、备件库存、周转库存、在途库存、委托加工库存、委托代销库存和呆滞库存等。

02、零库存主要针对积压和常规性库存

供应链生产模式有按分销生产、库存生产、订单装配、订单制造和预测生产等，不同生产方式有不同的管理方式与库存控制策略，每种库存管理方法也都有其不足或需要特别关注的地方。

在社会环境中由于不确定性因素太多，如供求不确定、需求个性化、突发事件、订货期提前、货物运输状况、原材料的质量和生产异常等。因此，零库存管理理论并不是适用于所有产品，需要综合运用多种库存管理方法，取长补短，才更具有实现的意义。

根据库存的分类也可知，库存不可能完完全全的降低至零。其实在下达订单后形成采购动作就产生了在途物资，也就开始产生库存。企业为了消除产销分离、供货短缺、运输延迟、需求波动、套期保值等现象而产生的库存不能执行清“零”运动，要有适量的库存来满足正常需要。

那么，具体到企业的某一项产品而言，哪种库存管理应该被强调，则可以用一个简单的尺度来衡量：

如果是供不应求的产品，有升值的潜力，适当的库存可能会带来较高的收益；反之，可采用“零库存管理”。

当然，“适当的库存”不是“大量的库存”，除了考虑资金周转和库存费用等成本测算问题，还需预防供需判断失误所导致的隐形成本。

03、零库存无法取代最低安全库存

企业无法准确预测未来市场的需求变化，为了有效地缓解供需矛盾，保持不间断地生产经营活动，就必须持有一定数量的库存。由于企业的库存不可能为零，所以企业可以将基于成本和效益最优的安全库存作为企业库存的下限。

值得注意的是传统的库存管理希望通过解决订货时间与订货量的问题，既能保障供应，又能使储备量达到最小的思想。

而现代库存管理关注的重点则增加了存货地点、货物种类及搭配等内容，其根本目标是通过适量的库存达到合理供应，使库存总成本最低；其关键是库存整体价值流的流动，始终围绕“保持供应链总成本最低”进行决策。

04、零库存管理模式并不适合目前中国国情

丰田汽车装配线能够做到生产环节的零库存，除了本身具有先进有效的管理手段和方式之外，还要归功于其上百家零配件供应商将配套厂设在其工厂周围，或是将原材料仓库布局在其工厂周边，以保证供货及时、准确。

零库存是基于“零距离”供应之上的，也是基于供应商的可靠及信赖基础上。它要求企业的管理要十分稳定，不允许因一点小的偏差导致停产；还需要供应商群体相对固定并认同丰田企业文化的特点，才可以有效地实施“零库存战略”。

而我国现阶段的实际情况是，大多数企业规模较小，供应商稳定性和物流配送性差，供应链上各节点的信息共享不足，加之市场变化大和企业本身基础薄弱，管理水平跟不上。

如果贸然选择丰田式小批量、多批次进货模式，可能会由此带来一定的运输费用或生产不协调因素，致使生产因缺料而受阻，从而造成供需矛盾的增加，停工的巨额损失将无法弥补，可能会导致其损失大于零库存所节省的成本。

我国的制造业要想采用零库存管理，仅仅通过认识和学习丰田零库存管理方法是不够的，更是要结合企业自身特点和产业链的现实条件来探讨实施零库存管理的可能性与现实性。因此，企业在实行零库存管理时，应该积极地思考、谨慎探索、科学的嫁接，将其改良为适合中国国情的运作方式，不能盲目照搬照抄，要有所取舍、有所创新。

零库存可以表现为加快供应节拍、缩短节拍间歇，从而减少物料备货数量；也可以表现为减少储存环节，在追求生产与销售顺畅及资源配置充足的前提下，保证最合理的库存量和最短的在库时间，以及采购成本、库存持有成本和缺货损失构成的库存费用最少化。（先进制造业）

一、超市库存管理存在的问题

目前在许多超市的经营管理过程中存在着库存管理方面的诸多问题，严重影响了超市的库存管理实现合理化和盈利能力的提升，必须引以足够重视：

1、商品销售相关信息反馈不及时，预测不准确，导致存货结构、周期不合理，给企业造成了大量多余的物流成本。

2、库存管理随意性大，多数超市的库存管理的技术水平低下，人员素质较低缺乏统一的工作标准和岗位职责。

3、对库存管理的认识不到位，许多超市人员认为库房只是一个存货的地方，只要把多余的货物放置在一起就可以了，重视商品的销售和采购而忽视了商品存货对整体营运效果的影响。

忽略和浪费了库区资源的充分利用，比如好多商品的流通加工，包装改配等活动没有在库区的空场中进行而是在卖场中进行，大大增加了经营成本。

二、加强超市的库存管理的措施

超市实现合理库存控制是一项系统的工程，要求同时解决很多问题，我认为当前应着重对以下几个方面给予关注：

措施1：订单信息的合理掌控

超市的库存管理向来就是一个难题，无论是超市还是供货商都花了不少的人力和物力。我这儿也只能谈一下我的经验。

我们要先了解超市的订单状况，我们要让超市的订单合理化，就是先要明确超市的销量通过销量合理预测及控制存量。

门店的销售情况是千变万化的。因此，在制作订单时需考虑商品的特价情况、销售的淡旺季、是否有调价等因素的发生。

另外，供应商对订单的履行也是我们关注的内容，如果供应商不能及时完整地履行订单，必然造成门店的缺货，造成脱销，最终影响的是公司的销售，所以超市也需要对供应商予以有效的管控，并与其建立良好的合作关系，从而促进供应商对订单的履行。

措施2：库存商品的分类管理

要实行“周转快的商品分散保管，周转慢的商品尽量集中保管的原则，以压缩流通环节库存，有效利用保管面积，简化库存管理。

在库存量控制中，应根据商品销售额与品种数之间的不均衡性，将配送中心里的商品分为a、b、c三类。

通常在配送中心，a类商品的销售额占总销售额的70%左右，品种数占总品种数的25%—30%左右;b类商品的销售额则占20%左右，品种数占20%;而c类商品的销售额占10%左右;品种数占50%左右。

措施3：科学及时的盘点

要加强盘点工作及时掌握真实的库存信息情况，盘点和库存管理都很重要。

超市存货管理主要包括仓库管理和盘点作业。

仓库管理是指商品储存空间的管理。

盘点则指对库存商品的清点和核查。

目前由于我国商品配送能力有限，门店实施无仓库经营较困难，许多超市门店要么设置内仓要么将货架加高，将上层作为储存空间，保持一定商品储备，以保证门店正常销售。

通过盘点作业，又可以及时计算出店铺真实的存货、费用率、毛利率、损耗率等经营指标，便于门店经营决策和业绩考核。

因此，仓库管理与盘点作业是相辅相成的，科学、合理、安全而卫生的仓库管理，不但可方便盘点作业，而且可减少库存费用及损坏，及时准确的盘点又可科学地控制库存，发现问题并及时处理。（转门面网）

近期在美国上市的两大时尚类企业The RealReal，Revolve，以及刚宣布进入中国市场的Moda Operandi实际上都在做一件事：解决零售库存的问题。

在这个价值一万亿美元的全球服装产业，库存依然是这个行业面临的老大难问题。它让成本上升，影响现金流，最重要的是，还为地球带来负担。

最近库存问题也困扰着快时尚巨头、优衣库母公司迅销集团。截止今年4月，迅销集团的毛衣、HEATTECH 保暖内衣、羽绒外套及其它服装的积压库存总价值约为448亿日元（约合人民币28.4亿元）。迅销集团正在推进一系列的技术变革，通过整合超过20个国家的上千家实体店，打通线上线下零售，加强消费者数据分析、提效供应链，来更好地满足各地区消费者的需求。

Moda Operandi的CEO Ganesh Srivats曾在今年三月的BoF时装商业评论“论道”峰会上分析道，改变消费者与零售商的关系是突破库存难题的一个新思路。“由于库存成为了最大的问题，买手成为了产品仲裁者，而不是设计师或者消费者。我觉得这应该是一个关于决定权的讨论，让消费者与设计师直接对话，也许有些产品我们跟买手觉得不够商业化，但也许对于这些消费者来说，这是实穿的。”他说道。

Moda Operandi的杀手锏是通过足够多的数据，来预测未来的销售走向，以及有哪些颜色、款式的衣服能够畅销。可以看出，刚进入中国市场的Moda Operandi的动力来源，除了新市场能够带来新的消费客群，中国能为他们带来的大量数据也会是一个大型“现金牛”。

同样试图通过创新手段来提高零售效率的做法类似的还有时尚电商平台Revolve。Revolve所做的，也是通过整合大数据，识别出下一季圆形的扣子而不是方形的度假裙，更有机会大卖。Revolve有趣的另一点是其定位，大部分的时装零售商都试图走在流行的前端，而Amazon这样的零售商则处于“跟风”的流行末端，Revolve刚好处在流行不前不后的位置，这样的风格定位配合灵活的供应链，推出的产品刚好踩在潮流的点上，其79%的销售额来自全价销售商品。

二手奢侈品电商平台The RealReal本质上是在不影响品牌定位的情况下，解决了许多品牌的库存问题，这里的消费者甚至对过季款产品有种怀旧的热情，比如你在这里能淘到Phoebe Philo时期的Celine，亦或是那个已经停掉的纽约品牌Creatures of Comfort的衣服。

正如咨询机构L2的创始人，纽约大学商学院的“网红”教授Scott Galloway所说，这些平台机智的一点，是想出了一个消化休耕资产（fallow assets）的商业模式。“The RealReal想到了一个从这些上千万的高端时尚库存中赚钱的方法，这些都是不愿意上Amazon的品牌。”Galloway说道。艾瑞咨询则将这样的电商称为“库存电商”，指的是在供应链上游连接品牌的尾货库存资源，提供线上交易平台及相关服务，直接触达消费者。国内这样的案例有刚获得15亿元融资的爱库存，以及唯品会等传统电商推出的唯品仓。

不管是库存电商还是销售当季新品、由数据驱动的Revolve及Moda Operandi，实际上也能将滞销服装的销售数据反馈给品牌，并为零售商提供全新的零售思路，从品牌的角度出发，从新的角度思考库存问题。Moda Operandi就计划将这些数据反馈给平台上的设计师品牌，来引导下一季的产品设计。Farfetch其实也曾会在时装订货季期间，与其平台上的零售商分享销售数据的分析。

这些新晋时尚科技公司，还在不断改变当下的消费者跟零售商的关系，这就倒逼品牌要能从新的角度入手，试图解决库存问题。可以想象，由于错误预估天气状况而导致Heattech产品滞销的优衣库，也能重新进行更为细致的产品分类，提振库存效率。

虽然谈了这么多零售科技的创新，这背后实际上反映了消费观念及消费文化的变化。正如Srivats所说，“任何一场商业革命都来自一个哲学运动”。（Denni Hu）