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库存积压不懂怎么清理?学会这几招,一周清光
换新季,意味着又到了清库存甩尾货的时候了。
但是,总有很多商家感叹,臣妾做不到啊。
都到换季了,流量就这么大,我去哪找人清货啊。
不,不是你找不到人,而是你的信息太闭塞,网络这么发达,别为信息差买单。
如果你实在不知道怎么快速清货,学人家的总会吧。
小编总结了各种清仓野路子,希望能帮到大家。
断码清仓、低价甩货组合拳
虽然这个打法比较low,但是效果一如既往地好,简单粗暴,立竿见影。
大家看到断码、低价虽然知道是商家清库存,但是一个愿打一个愿挨,有便宜谁不会弯下腰呢?这种组合拳屡试不爽。
但是要注意,不能全是积压的库存商品,适当地陈列一些上季新品或者当季新品,才能让用户感觉自己占了很大的便宜。
这种方法简单易操作好上手,非常推荐哦。
搭配新品,带动新品消费
早秋时,大家的穿着大都是一件外套搭件T恤,你想到了什么?
没错,将夏季T恤穿插在新品中售卖,客户在购买秋季新品时,看到旁边低价的T恤,都会流连几番。
不过这种方式,销售比较慢,适合库存少的商家。
好处是价格不会低于成本价,能保个本,还是比较推荐的。
还有一种方法是捆绑销售,比如购买新品达到299元,就能以1元的价格购买夏季T恤。这样给用户的感觉是超级划算。
买一送一,或者是送福袋之类的,都属于捆绑销售。
需要注意的是:送的产品要和真正卖的产品是相关类型的,不能随意搭配;而且也不能是竞品,比如买裤子送T恤,而不是买T恤送T恤。
转战其他城市,曲线救国
如果是广州这种一线大城市,可以转战二三线,比如5月份广州是爆款,但二三线城市要到7月份才成为爆款。
过时款也是一样的道理。
利用地域差和信息差,也是一样能快速地销货,而且二三线城市的用户非常乐见哦。
线下转线上,私域流量带货
在这个流量即销量的时代,你还在苦苦守着线下,就太low了。
如果你有线上流量,这几个方法非常有效。
方法1:建群清货
发个朋友圈,群名为“低价甩货,仅限三天”之类的具有紧迫感,又让人感觉有很大的便宜可以捡,把群建起来。
然后提前预热,发一段回馈老客户的话术,明确一个时间点,制造抢福利的热闹感。
最后就是把自己的库存产品信息和图片发出来。
不过群得注意维护秩序,和调动大家的积极性,这是一门艺术。
方法2:发圈清货
利用秦丝销货宝里的商品云相册,上架的商品一键转发朋友圈,让用户像浏览朋友圈一样看图,简单好操作。
商家朋友圈少说有上千个好友,这等于有上千次曝光的机会,比线下清货好多了,而且还有主动权。
方法3:直播带货
直播带货真的很香,玩法非常多,关注送福利,送福袋。
特价秒杀、限时特价等等,其实都是成本价销,但给人的感觉就是我又捡到便宜了。
方法4:分销裂变
以粉丝裂变粉丝,这流量是巨大的。
1个可以裂变10个,10个再裂变100个,就像滚雪球一样,越滚越大。这其实就像分销,一位用户带来一位用户有多少收益。
不过注意分销两级就可以了,达到三级就成传销了。
当然,清理库存的法子远远不止这些,其他的就不一一列举啦。而这里面我个人是建议大家不要放弃私域流量这块,毕竟是大势所趋。
方法都是理论上的,想要落地还得看商家的具体情况,结合自己的现状营销最好。(秦丝进销存)
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夏天爆卖羽绒服,如此这般企业害怕有闲置库存吗?
喜欢看直播的朋友,应该发现了一个现象:
直播间里,10家有8家都在反季营销,夏季卖秋冬款。
夏天卖卫衣、羽绒服,这波操作666。
今天我们就来探索下:
- 为什么反季营销能成功?
- 大家又为什么愿意接受反季衣服?
- 这能给我们商家什么启示?
01、反季营销,销售额还真不低
销售反季商品年年有,但是近两年在直播带货的加持下,消费者购买反季服装的热情日渐高涨。
“夏卖皮衣,冬卖泳装”基本已经成了商家们营销的新赛道,而且一年比一年火,尤其是换季时间,这种现象更明显。
下面我们来看看去年7月份反季销售的销售额,真不低。
2020年7月21号抖音带货一姐澳洲羊绒大衣专场,进行了6小时的直播,直播总销售额1703.3万,单件总销售额最高290.5w万。
7月17号衣哥森马专场,直播时长10小时24分57秒,其中羽绒服类产品,销量1.5万,销售额合计294.6万。
*图片来源:网络
7月13号张老虎江苏波司登总部首秀,直播时长10小时26分59秒,销售额合计874.9万其中两款波司登鹅绒羽绒服中长款销售额均突破100万。
在6月末到7月初,抖音多位主播,开展了多场反季羽绒服直播专场,多场带货GMV破100万。
7月5号,耿轩-春哥来了羽绒服专场,总共上架64件产品,直播销售额650.7万。
7月15号,企鹅妈妈反季大牌羽绒服专场,售价269、359、399一件的羽绒服上场即秒罄......
从这些数据来看,直播间的反季销售的确是一条不错的赛道,商家既能清仓,用户又能得到实惠,双赢。
02、羽绒服是绝对的主场
有一句话说,每一场直播间里都少不了一件羽绒服。可以说,没有羽绒服的直播间是没有灵魂的。
据去年数据统计显示,羽绒服以43.7%的绝对优势占据第一;皮草则以26%占比,位列第2,羊绒外套、毛呢大衣、风衣,则分别以6.8%、4.5%、2.8%,位于3-5位。
为什么羽绒服“一家独大”,其原因我们也能推测一二:
- 一是正价羽绒服动不动就上千,少有几百的,但直播间几百就可以拿同款。
- 二是羽绒服的款式少,大家不追求新款和旧款,能保暖才是最主要的。
对于会不会买反季羽绒服,很多网友都表示愿意,有便宜,谁不捡呢?
03、反季营销,商家与用户的双赢
为何直播间的反季营销会有如此高的销量?其实是双赢的因素在推动。
商家和用户一拍即合,你让利,我来买。
提到反季商品,用户们想到的第一个词就是:实惠。
往往能以一折的价格拿到大牌的衣服,而且冬装衣服不比夏装,款式本身就比较少,用户考虑更多的是高性价比。
所以,在直播间看到合适的,没有谁能拒绝这诱人的骨折价。
不过,这条新赛道中,谁才是最大的赢家呢?毋庸置疑是商家。在这场反季营销中,他们可不仅仅是赢得了营业额。
减少库存,提高转化
每年冬季结束的时候,仓库都会有大量的库存,商家必须想办法清掉。
而拥有品牌的商家,可以趁机以低价吸引用户的注意,从而把他转化为自己的固定用户,以后再触达也就容易了。
回笼资金,准备新款
冬装的客单价即使是一折,也比夏装高很多,大部分的商家资金都压在冬装上面。
再加上新一轮的冬装准备战即将打响,资金回流大概6个月,所以这是商家反季营销的最主要原因。
卖出即是赚
对于商家来说,价格再低,都是赚。但是要注意一点,无底线的低价,只会影响品牌形象。
如果你也打算反季营销,千万不能无底线地低价哦。
反季营销也叫“错峰突围”,在相反的季节里凭借清仓价,实现热销奇迹。不过也正因为热度越来越高,商家们更要注重品质与品牌的有效合一。(秦丝进销存)
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你随手扔掉的一件闲置衣服,可能会成为非洲街头的时尚
大家都有过扔掉旧衣物的习惯,但你有没有想过你扔掉或者捐掉的旧衣物它都去哪了?
尤其是捐赠的衣物,大家一直以为它会去到自己该去的地方。
但真的是这样吗?不一定。
捐掉的衣服,70%都被卖掉
中国平均每人每年会购买10件左右新衣,其中会有3-5件衣服被丢弃。每年被丢弃的衣服约有5000万吨,而回收率不到10%。
以前很少有回收衣物的概念,近几年,回收衣服兴起。于是,我们会在小区门口看到一个绿色的箱子,上面写着:
旧衣物捐赠箱。
所有人都以为箱子里的衣服会被送去偏远的山区,继续发光发热,然而事实并非如此。
多名业内人士表示,七成以上旧衣物出口转售,两成环保再生,山区捐赠比例仅占10%。
拿到衣服后,工作人员根据衣物的破损即完好程度,或者是材质来决定哪些用于捐赠,哪些用于工艺再造,哪些是出口转售。
也许你觉得自己捐赠的衣物,大部分是拿去卖钱而感到心里有落差,但无论是环保再生,还是转售。
其实也是它们另一种发光发热的方式,往下看就知道了。
你扔掉的一件衣服,成了非洲街头的时尚
被出口的衣服大部分都漂洋过海到了非洲,而且非常受欢迎。
非洲东南部的马拉维,是贫困国家,人口不到2000万,严重依赖国际援助,被联合国认定为世界上最不发达的国家之一。走在马拉维的街头,你会发现,当地居 民“爱”穿中国T恤,上面印有汉字。
不知情的以为我们的学校开到非洲去了...
别想多了,饿了么在非洲没有分部。
至于证券,那更不可能了。
2018年,中国成了世界第四大二手服装出口国,总共有2.8亿美元的二手服装出口。而我们的二手服装能帮当地人省下不少钱。
在纪录片《旧衣的秘密》里,一个当地人坦言:“二手衣服买回家基本上可以直接穿,而购买传统服饰,还需要找人专门量身定制,并且价格不菲。”
对于非洲贫穷的地区来说,解决温饱问题才是最重要的,无所谓好不好看;而我们的旧衣物,从某种角度来说,的确是帮到他们了。
看到这,真的是印证了一句话,没有一件旧衣服是垃圾。
捐赠、环保再生、转售,都是一种节约
每年丢掉的衣服高达5000万吨,而回收率却不到10%,这是巨大的浪费,实在可惜。
捐掉的衣服,不管是用于捐赠,还是环保再生,抑或是出口转售,也是一种节约。
捐赠和出口转赠,是让其他人继续穿;而环保再生,可以减轻环境压力。
适合捐赠的衣物会经过清洗消毒,然后紫外线杀菌,再继续它和人类的“亲密旅行”。
还有,现实中的衣服大多是混纺面料,主面料与内衬、填充材料等往往也各不相同。通过物理加工,可以实现环保再生。
将可用于再生的棉毛、涤纶、晴纶等面料,通过物理方法进行开松、分梳等处理,加工制成工农业材料。部分回收衣物中的再生纤维,还可重新用于纺织品生产,制成环保袋、靠垫等。
比如下图的就是由旧衣服再生而来的。
中国纺织工业联合会指出:每循环使用1kg废旧衣物,可以减少3.6kg二氧化碳排放量,节约6000L工业用水,同时减少0.3kg化肥和0.2kg农药使用量。
从这几个角度来看,旧衣服也是宝。(秦丝进销存)
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传统库存管理模式存在的问题有哪些?
传统库存管理是指对物料的进、出、存的业务管理,是各节点企业独立管理自有库存,从企业自身利益最大化的角度寻求降低库存、减少缺货、降低需求不确定的风险。
传统库存管理保有一定量的自有库存能降低缺货、需求不确定性等风险,一定程度减少对外部交易商的依赖,但会出现库存成本上升、牛鞭效应、上下游企业利益对抗、合作与沟通困难等问题。
大家都知道,传统的库存管理,仓库之间都是单独管理的,很难做到实时库存数据共享。在这种模式影响下,企业对库存内部的管理变得更加困难,一般企业用户为了不影响销售,通常会选择采购大量的产品增加库存。但是这种办法数据无法共享,最终可能会导致库存积压,无用库存占用企业流动资金。
我们常见的月末促销,清仓甩卖等促销手段都是这种传统库存模式产生的结果。这种情况往往会让企业盈利亏损,还会占用企业更大的人力去实施这些事情。那么这种模式该怎么去解决呢?
随着信息时代的到来,各式各样的管理软件的作用也随之被开发,进销存软件就是其中一种。进销存软件在公司的经营销售管理中,涉及生产管理、产品库存管理、销售管理、资料档案、客户资源信用管理,资金收付、成本利润等方方面面。
现有的进销存管理软件中,梦想云进销存ERP就能完美解决传统库存模式下产生的问题。梦想云进销存ERP通过系统设置以及库存短缺提醒,及时补货杜绝了无货可卖以及库存积压的情况。通过入库单、其它入库单以及单据类型等设立,让库房在处理退换货、库存调整等情况更加清晰明了。(云端梦想进销存)
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疫情之下,库存仓库该怎么进行科学管理?
疫情当前,中小企业经营受到冲击。零售餐饮等行业一个不注意就要面临闭店的情况。如何管控好库存等问题成了中小企业急需解决的难题。在此结合自身产品特点为中小企业的难题提出几点建议,希望对您有所帮助!
1、仓库调拨问题
受疫情影响,不同地区门店的销售情况和对商品的需求都是不一样的。这就需要总店根据情况科学调拨,避免产生库存积压短缺的情况。
利用调拨单,实现对仓存业务的物流与成本进行跟踪控制管理,减少存货的积压短缺,降低存货成本。
2、仓库商品盘点问题
疫情期间,应该尽量减少与他人接触。仓库商品盘点就增加了难度,如果不及时盘点清楚商品物资情况,补货和清仓等活动就无法第一时间解决。
库存管理中与采购销售出入库无缝对接,自动增减库存量。畅销商品也能根据报表一眼看出,及时做出一系列销售活动。
3、库存预警的问题
平时企业进行销售的时候都知道商品的库存直接影响了一系列的销售问题,在疫情期间更应该注意到商品的实时库存,在库存不足的时候及时进行采购。
而在进销存中,可直接设置库存预警功能,一旦库存不足或超储,可直接提醒仓管人员进行清货或补货。同时支持商品保质期预警,可以帮助企业更好的进行库存管理。
4、仓库订货问题
在公共卫生一级响应下,客户不出门,线上订货迎来契机。云订货系统帮助快速构建互联网化、移动化、专属的全渠道营销订货平台。实现生产厂商、商贸批发商、连锁零售商、品牌经销商与下游客户之间的业务订单、往来资金、商品物流的高效低成本管控!
同时客户还可通过电脑、手机、微信在线下单结算、订单状态和物流跟踪。在线浏览企业产品进行自主下单采购,实现无接触的购物效应,减少感染的可能。(云端梦想进销存)
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“地摊经济”火了,门店该何去何从?
要说这段时间哪个关键词最火,无疑是“地摊”了。地摊经济迅速成为热门讨论话题,众多品牌占领先机参与进来,例如肯德基摆摊卖起早点等。但是,如果中小企业想把地摊作为正规渠道去经营,需要谨慎。
肯德基摆摊(图片来源于网络,侵删)
我们都知道,因为疫情原因导致很多人失业,地摊经济的开放不仅减缓了群众失业的危机还促进了群众消费,刺激市场经济发展。地摊的火爆,难免会分流实体门店的一部分生意,也造成了实体店主的困扰。
那么,地摊经济是否会取代实体店,让实体店铺面临倒闭危机呢?
答案是否定的。相对于地摊来说,门店的优势更明显,消费者的体验更加明显。
1、促进消费者购买的有一部分是因为消费体验。因环境、天气等不稳定因素,地摊不能时刻出摊,丧失意向客户。而门店受到的影响是极小的。
地摊(图片来源于网络,侵删)
2、品牌效益,固定思想影响价值。地摊讲究的是经济实惠,但是很多品牌卖的不仅是物品本身,还有品牌价值。一件简单的短袖地摊可能只需要三四十,在品牌服装店能卖到百元以上,就是这个道理。
还有一个问题就是地摊并不适用于所有品牌。
疫情渐渐好转,众多中小企业急需销售来恢复企业经济脉搏,往往忽略了企业品牌建设,转战地摊,只能带来短期的销量和效益,时间长了,品牌难免被打上“地摊货” 的标签,影响到品牌形象,也影响企业在市场上的竞争力。
经营一个摊位是需要付出巨大的人力和时间成本的,实体店铺不如把心思放在流量获取和社群运营上。社群经营+门店新零售,为实体门店带来更精准的流量。
进销存新零售数字化解决方案,基于高性价比的云计算模式提供门店前台零售收银电脑端POS、零售管理移动端Pos,可引流至线上交易的零售会员微商城,以及位于中后台的零售管理、会员管理、进销存管理、财务资金管理等选配模块。
通过进销存 新零售云POS完成线下门店快速开单、便捷收银、会员营销、门店管控、移动开单、要补货、线上订单管理等,多端同步,轻松管理各地连锁门店或者单门店的生意,结合进销存新零售相关产品实现线上与线下的一体化经营。(云端梦想进销存)
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库存超储、缺货...中小企业仓库的通病该怎么解决?
我们都知道制造商它的利益是由资金→原材料→产品→销售→资金的循环活动中产生的,如果这种循环周转越快,在同额资金下的利益率就越高。
因此,周转的速度代表了企业利益的测定值,而库存预警则代表着企业所能承受的库存风险。很多商贸企业的库存量和商品种类都很多时,经常出现找不到库存商品,或者库存不足却没有及时发现的情况,影响企业正常运营,减少收益。
仓库
而库存预警是根据企业的经营特点对企业库存货物的库存量进行有效控制的一种管理方法。对每一种货物都设置最高、最低库存量,以保证企业资金有效利用,同时又可防止空仓。
库存管理是否井井有条直接影响了企业店铺的经营情况,传统的库存管理方式已经渐渐被淘汰,企业急需新的库存管理方式来代替传统库存管理方式。
以下为大家举例库存预警功能运用的场景:
1、企业库存一旦不足或者积压,销售就会遇到阻碍,而库存积压也会影响销售等部门的资金流动不便。运用库存智能预警可自动计算出更合理的采购数量,防止库存商品短缺和积压。
一旦库存不足或超储,可直接提醒仓管人员进行清货或补货。这样在企业销售过程中,如果剩余库存量到达设置的最低库存时,就会发出预警功能方便企业及时的补货。
仓库员工调货中
而一旦商品库存高于最高预警库存量,同样会给出预警警报,让企业及时进行促销等活动避免资金流畅不便的情况产生。
2、在日常企业管理中,库存智能预警功能还可用于产品保质期等多方面的运用。例如很多生鲜产品的保质期短,一旦库房人员没有注意到产品保质期直接发货,所造成的后果是无法想象的。
设置智能预警,这样快过期的商品就可以及时接收到预警提醒,根据提醒做出相对应的优惠活动。还可以启用保质期和批次管理,通过异地调拨最大限度的利用有效库存。
生鲜盘点
3、商贸企业与往来单位合作时,在这个基础上也可以利用智能预警功能,例如客户超信用报警。一旦对方欠款或拖款多次,而管理者往往因为别的事情遗忘的时候,智能预警也可发出预警,提醒管理者及时解决这些问题。
传统的库存管理方法随着时代与企业的发展是注定要被淘汰的,而库存智能预警等功能帮助企业减轻内部人力资源的投入,优化库存管理工作,让企业库存管理更简单、便捷、高效!(云端梦想进销存)
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国六实施,意外掀开二手车市场“遮羞布”
现在国六的排放标准,已经在部分省市实施了一段时间,让人没有想到的是,最先“炸”的不是汽车生产厂家,也不是消费者们,反而是二手车市场。
在这之前,人们买车无非就是两个大方向。一个是在4s店,虽然价格可能会更贵一些,但是质量有保证。还有一个就是二手车市场,这个行业的水就有些深了,不是老司机根本不敢在二手车市场买车,受到国6标准的影响,也比4s店更大一些。
在国六标准的实施这一前提之下,国三国四的车型,基本面临全部淘汰的命运,那二手车市场当中这些车是怎么处理的?很多人都是担心买到不合格的车,这在很大程度上影响了二手车市场的发展。
再一个原因就是,二手汽车的质量实在是令人堪忧。很多都是事故车,泡水车翻新,一时之间可能看不出多大问题,但是时间一长,维修费用都差不多能买一辆新车的了,这也是很多人,对于二手汽车市场望而却步的重要原因,毕竟谁也不愿意用买车的钱,买一堆废铜烂铁回来。
最后就是买二手汽车需要办理的手续,真的是有很多流程,很麻烦,很多人都是觉得,这样下去还不如直接买一辆新车呢,品质还靠得住。鉴于不少二手汽车市场的口碑实在是太差,很多人都是选择专门汽车店,各种买车手续让其代为办理,这也就造成了二手汽车市场的很多汽车,只能是摆在那里生锈。(微交通)
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什么样的人群适合买二手车?
有一个同事在经历了无数的曲折和磨难之后,终于在昨天拿到了驾照!
在拿到驾照的第一件事情,她就跟我咨询买车的事情。当然出于人道主义考虑,我为她推荐了二手车。细细想来,小编觉得有必要为大家总结一下到底有哪些人群适合买二手车。
一、刚拿到驾照的、不常开车的本本一族
对于刚拿到驾照的童鞋来说,马路毕竟不比驾校,副驾驶没有教练帮你踩刹车,在马路上开到30码在没有黄色牌照buff的加持下会被后车用喇叭疯狂问候,
越催我越紧张,我紧张起来连我自己都怕,那么小剐蹭就在所难免。
当你买了一辆二手车,那么面对这些小剐蹭也不至于太心疼,毕竟相当一个老司机总是要交一点学费的嘛。如果有条件,最好买一辆相对保值的二手车比如飞度、轩逸这些车作为练手代步,只要没有大事故,日后转手卖掉也亏不了几个钱。
二、追求生活品质的年轻人
对现在大部分的年轻人来说,私家车已经不是什么新鲜事物了,它作为代步工具的本质远远高于对身份地位的象征作用,选择适合自己的车,享受生活的乐趣,才是最重要的。在国外,许多刚拿到驾照的年轻人和刚刚工作的青年,入手的人生中第一辆车,通常都是二手车。如果你手里有10万,能选择的车型少之又少,但是你去二手车市场里看看,可选择性就太多太多了,比如17年的卡罗卡双擎,11年的A4,甚至于宝马X1(参数|图片),他不香吗?
三、预算不充足的
如果购车预算不是很充足,又不想贷款买车,那么二手车一定是最佳的选择。二手车的高性价比是新车所不能企及的,2020年我国汽车保有量已经突破2.6亿辆,而且还在稳步增长。在这样的趋势下,汽车逐渐成为人们出行的刚需,二手车行业日渐成熟,人们对汽车的选择性越来越多,传统的买车就买新车的观念已经逐步被人摒弃,新的消费观念必将淹没旧的思想。而且由于我国汽车的迅速增多,带来的交通拥堵和城市污染越来越严重,国家大力倡导环保购车,选择二手车,也是为环保出行做一份贡献。
四、懂车的老司机
真正懂车的人,会充分结合自己的需求对比各个车型的优缺点,充分考虑车型的保值率等,决定爱车的选择。因为他们明白,哪怕是选择准新车,也能省去一大笔新车购置税和保险,更有甚至,以我的一个同事举例,他19年中旬买了一款11年的GS450H,一个月后车友群里一个广东的朋友看到这辆车,开出了比原车价高出五万的价格收,充分说明真正懂车的人大部分都会选择二手车,一定不会亏。
五、玩车的人
俗话说“穷玩车,富玩表”,既然穷,那么总该找到实惠的方式去玩车方才是长久之计。
19年年底,小编在成都某车商店里做客,刚好他店里来了一个老顾客,一年换了五辆车,那天是他去提的第六辆车!那位老顾客表示车开个一两个月就腻了,换不同的车开,让自己时刻保持好心情,最重要的是玩二手车也不贵,店里来好车了我第一时间都会过来看,看得过眼的就买,旧车顺便也就卖了,亏不了几个钱,有时候市场行情变了还能多赚点油费,如果是新车肯定玩不起,去买新车折旧太心疼了,还是玩二手车好。
好啦,小编为大家总结的适合二手车的人群,大家有没有什么要补充的呢,欢迎大家留言讨论哦。(锦和汽车)
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解决这些问题,二手车行业才更有前景!
如果你曾问过你某个客户,问她“为什么不买辆二手车练手?”一半的客户可能昂首挺胸,骄傲地说道:“我不差钱,就喜欢新的。” 另一些客户可能会实实在在告诉你:二手车市场太乱,太容易买到事故或是泡水车,心里实在没底。 你大概会觉得,人们不买二手车无非是这俩原因,其实不是。 我国不像欧美国家,有着近乎百年的汽车历史。欧美国的小孩,他们从出生开始就生活在汽车世界。襁褓着从医院出来的一刹那,就坐上自家小汽车的后座,回到家里的摇篮中;
三五岁开着父母买的电瓶车驰骋在乡间小路上;十五六岁在家里车库的三五台车中选出最便宜的一台,晚上偷偷出去朋友玩,再悄无声息回来生怕被父母发现; 直到十七八,考完驾照的他们,第二天就买了台便宜的二手车练手。
对于国内孩童,这是少数家境殷勤孩童才可能拥有的前半生;可对于那些车轮上的国家,大多数平头百姓家的小孩都曾经历这些。这些孩子从小眼看着父亲洗车,修车;从小就和车打交道,从动力到配置,从底盘结构到驾驶技巧,他们大多轻车熟路,比卖车的还懂车。二手车贩子想耍心机卖个泡水事故车,当场就会被拆穿。 反观国内市场,多数人对于车还停留在代步工具的阶段。对车并没有执念,也不太懂机械构造。一辆车看起来好看,开起来能走,能转向就行。要是能在便宜点,那就再好不过了。 这就滋生了某些二手车商鸡贼的行为,将泡水车、事故车佯装成精品车,再卖给看起来单纯的客户。而大多客户也不会发现,少部分在后期使用发现问题的人,把委屈倾诉到网上,这才揭开二手车乱象。至此,那些小白消费者再也不敢碰二手车。 那么,目前的二手车市场都有哪些现象呢? 一、价格不透明 一台雅阁,你大概能不经思索就说出它的市场价格。但这要是一台开了三年的二手雅阁呢? 我估计你得从二手车网站查来查去,再通过自己的判断,给出个模棱两可的价格。 这就是问题所在。目前,二手车市场还没有一个权威透明的估价系统。客户从两个车商询得价格相差一两万都是常事,他们不知道该信谁的,便宜的怕有事故,贵的心有不甘。没有价格标准的二手车市场,信任度低。 二、车况模糊 除了4S店,国内至今仍没有一个保养/维修/事故的联网追踪系统。而大多二手车又常常不在4S店维修保养,根本查不到记录。如此,要想明确一台二手车况,就需要有经验的师傅来判断,可你也不知道这个师傅靠不靠谱,万一他收了商家的钱呢?
更何况,老师傅也有看走眼的时候。买到有问题的二手车,倒霉的只有客户自己。三、法规 关于二手车的管理法,有太长时间没更新过了。记得,最近的有关于二手车的法律法规还是在2005年出台的二手车流通管理办法(如有错误请指正)。 可时光飞逝,汽车行业飞速发展,老旧法则不一定适应新的市场规律。况且,客观来讲,二手车市场确实需要出台新法规来规范市场,保证消费者权益。 四、二手车平台缺乏公信力 这几年靠着互联网,有太多二手车平台崛起。什么瓜子、人人车等等你耳熟能详的。 可直到现在,好像还没有那个平台能拍着胸脯保证,说自己的二手车体系足够健全,客户买车完全放心。你看时不时爆出二手车交易纠纷的新闻,里面少不了点名某家平台。 公信力不足是二手车网站面临的一大问题。 以上四个问题大概是客户不愿买二手车最本质的原因。倘若可以一一解决,那么国内二手车市场必定是另一番景象。 并且,随着新车电动化趋势明显,燃油车将慢慢消失在时代中。那些喜欢汽油车的“老旧派”也只能从二手车市场去淘一台早已停产的“大排量自吸”,未来二手车市场前景一片大好。(车销通)