大部分卖家在每天运营操作的时候只查一些基本的统计数据，比如销售额、利润、可销售库存等等。但是，如果你想让你的业务健康发展，对业务情况有深入的了解，就必须把重点放在一些KPI上。

　　例如，亚马逊的卖家没有库存绩效指数IPI就无法进行库存管理，这是一个重要的指标。

　　IPI是亚马逊在2017年秋季推出的，旨在提高卖家管理库存的效率。去年年底，亚马逊宣布将库存绩效指数(IPI)的门槛从500分下调至450分。这意味着，如果IPI分数不达标，FBA卖家将同时受到仓库存储容量和补充的限制。如果卖家受到这些限制，将影响店铺的正常运营，直到下季度末评分超过阈值才能恢复正常。

　　IPI通常是衡量库存周转率的重要基准，因此库存周转率与IPI密切相关，但许多卖家容易忽视“库存周转率”。

　　什么是库存周转率？

　　存货周转率ITO(Inventory Turn)是一定时期内存货商品周转的次数，是反映存货周转速度和现金流量利用率的指标。

　　为什么要在意这个指标？

　　关注库存周转率，提高现金流周转率，提高创造利润的能力，IPI业绩指标会更好。

　　库货周转率怎么算？

　　存货周转率=销售额平均存货价值(在一定销售周期内)

　　平均存货价值一般为(初始存货价值和最终存货价值) 2

　　可能很多人还是不太明白上面的公式说明了什么，以及如何应用到自己店铺的实际运营中。

　　比如我们把时间设置为30天，某个产品一个月内1000元卖出，月初和月末的价值分别为200和300，那么平均库存为250元，库存周转率为1000/250=4倍，也就是说平均库存每周可以卖出一次。

　　由于每天的进出口量很大，手工统计价值和数量对卖方来说既费时又费力。因此，建议可以使用第三方库存管理工具，例如tool4seller，紫鸟数据魔方，酷鸟卖家助手等，工具里都有库存周转率功能，帮助卖家和朋友跟踪库存周转率，同时结合库存提醒功能，还可以防止缺货，促进库存优化管理。

　　酷鸟卖家助手的库存存货提醒功能，清晰显示期初和期末的存货价值，方便卖家了解当前存货价值和资金利用率。

　　系统可以根据商品的价值自动计算商店存货的周转率

　　您还可以查看以SKU为维度的库存值和周转率

　　一般来说，存货周转率越高，存货变现越快，周转越大，资金占用水平越低。

　　如何提高库存周转率？

　　FBA仓库的利用率很重要，它反映了你是否有适当的备货和正确的市场预测。

　　那么库存周转率低怎么办？

　　1.清仓处理滞销品，通过降价的方式卖出滞销品。卖家可以通过促销降低库存

　　2.控制库存数量，防止缺货和滞销。（紫鸟）

   库存周转率是在某一时间段内库存货物周转的次数，是反映一个公司库存周转快慢程度的指标，英文为 Inventory Turn Over，简称ITO。

    ITO越大表明销售出货情况越好。在物料保质期及资金允许的条件下，适当增加其库存控制目标天数，以保证合理库存。反之，则适当减少其库存控制目标天数。

简单而言，库存周转率 = 销售的物料成本 / 平均库存。

    销售的物料成本指公司完成的最终产品销售所包含的物料的总成本，而平均库存则是指所有原材料RM、在制品WIP、成品FG以及所有呆滞物料的平均库存。平均库存通常是指各个财务周期期末各个点的库存的平均值。有些公司取每个财务季度底的库存平均值，有的是取每个月底的库存平均值。

    库存周转率考核目的在于从财务角度计划预测整个公司的现金流，从而考核整个公司的需求与供应链运作水平。

    库存周转率对于企业库存管理来说具有非常重要的意义。例如制造商，它的利益是由资金→原材料→产品→销售→资金的循环活动中产生的，如果这种循环很快也就是周转快时，在同额资金下的利益率也就高。因此，周转速度代表了企业利益的测定值，被称为“库存周转率”。

     对于库存周转率，没有绝对评价标准，通常是同行业对标，或与企业内部其他期间相比拟分析。库存绩效评价与分析，库存周转率是必须评价的内容。

    一般指处于储存状态的物品。无论物品处在料棚、货场还是库房，都是处在暂时停止状态。

     在供应链实际工作中通常将仓库中处于暂时停滞状态的物品称之为库存，也可将此称为狭义的库存，而广义的库存还应包括处于制造加工状态和运输状态的物品。供应链中物品的停滞状态可能由许多原因引起，诸如能动的各种形态的储备、被动的各种形态的超储和积压等。

     物品储备是指储存起来以备急需的物品及有目的的储存物品的行动总称。物品储备是一种能动的储存形式，是有目的的、能动的在生产领域和流通领域中使物品的暂时停滞。从不同角度认识，一般有当年储备、长期储备、战略储备之分。可见，储存是包含库存和储备在内的一种广泛的经济现象。与运输以改变“物”的空间状态的概念相对应，储存是以改变“物”的时间状态为目的的活动。

     通常，供应链企业设置库存的目的是为了防止由于物资短缺而造成生产、销售终止或相应损失。除此之外，设置库存还其有保持生产的连续性、分摊订货费用、快速满足客户订货需求等方面的作用。

     无论是处在生产中的库存还是销售中的库存都是出于种种经济因素考虑存在的。库存是在正常的经营环境下，企业为满足日常需要而建立。而安全库存 Safety Stock是为了防止由于各种不确定性因素，比如大量突发性订货、交货异常或中断或延期等而准备的缓冲库存，原则是不断料、最小量、不呆料。

    库存周期是指在一定范围内，库存物品从人库到出库的平均时间。

    订货（PO）是采购活动部分，与销售等一起均属于商流活动并融于供应链管理过程之中，根据物品需求的重复程度将库存划分为单周期库存和多周期库存，分别依据不同情况采用不同的有效库存控制方式。

    单周期库存对应的是一次性订货这种需求的特征，是由于偶发性和物品的生命周期短而很少重复订货的库存。这类商流活动相对比较简单。例如日常生活中的例子：订报纸、订蛋糕、订年货等都属于单周期需求。

    多周期库存是指长时间内反复发生的库存需求。库存需要根据需求变化不断地进行补充。在实际生产、销售等工作中经常发生的需求属于多周期需求，它涉及更多的商流、信息流、物流和资金流相互交织的综合活动。

    多周期需求库存又分为独立需求库存与相关需求库存。独立需求是指需求变化独立于人们的主观控制能力之外，其数量与出现的概率是随机的、不确定的，如某一单品的市场需求。而相关需求的需求数量和需求时间与其他变量存在相互关系，可以通过一定的数学关系进行推算，如零配件与成品生产计划的数量关系。对于一个相对独立的企业而言，其产品面向市场需求，是独立的需求变量，因为其需求数量与交付时间只能通过市场需求预测得出或客户订单得到。另外，生产过程中在制品WIP以及所需原材料RM，则可以通过产品结构、加工工艺和一定的生产比例确定。无论是独立需求还是相关需求在库存管理中都需要解决提高服务水平、降低库存成本等问题。

在电商后台库存管理系统中，看懂库存扣减方式，是很重要的，最起码可以避免不要卖错货。

在电商后台库存管理系统中，影响库存的行为，主要是入库和出库，出入库的主要内容可分为货位、调拨业务、盘点业务。

1）货位：为了方便管理商品，会把仓库分为一个个货位，当商品入库时，就会关联一个货位，当商品出库时，依据关联的货位，方便仓库人员快速找到商品并配货。

2）调拨：调拨是指把仓库内的商品放置在合适的仓储位置。

3）盘点：盘点是指对仓库内的实物库存数量进行全部或部分清点，掌握该期间内商品状况，并因此加以改善，加强管理。

那么在这过程中就会涉及到库存扣减的方式，一般来说库存扣减的方式分为两种：

• 一种是拍下减库存，是指买家提交订单，扣减库存数量；
• 另一种是付款减库存，是指买家支付成功，扣减库存数量。

1. 拍下减库存

买家提交订单，库存数量就相应减少，在订单取消时，恢复库存数量。

好处：保证买家只要拍下宝贝，就一定能买到。

坏处：

1. 在库存紧张时，买家拍下之后不付款，会影响其他买家购买；
2. 可能有人恶意占用库存，导致商品售罄，给店家造成损失。

2. 付款减库存

买家提交订单，对可售库存的数量是否充足做一个校验，可售库存充足时，允许下单，同时会产生一个预占库存（一般默认占用10分钟，10分钟后自动释放，如果用户主动关闭订单，也会自动释放）。在买家支付成功后，在对库存进行扣减。

• 好处：库存不会被长时间占用，当库存紧张时，真正想买的客户有更多机会买到宝贝。
• 坏处：用户支付成功之后在扣减库存，可能会出现库存扣减失败的情况，目前系统会进行自动关闭订单，进行退款处理，影响买家体验。

目前出现这种情况的概率很低。

另外一个坏处就是可能会存在超卖风险，那什么原因会导致超卖的风险呢？

比如说：在商品库存有100件时，有些买家拍下的订单不及时付款或者根本不付，这时候的库存没有减少，但是其他买家把这100件库存付款清空，拍下订单的买家也可能付款购买商品，这个时候原本库存100件的商品会卖出去100件以上的数量。

写在最后

当商品库存充足的时候，更适合用拍下减库存的方式使用。库存紧张、需要防止被恶意占用库存的可以设置付款减库存，而超卖订单的处理就需要人工处理或者是系统自动退款了。（莫以浮笙）

区块链是一个信息技术领域的术语。从本质上讲，它是一个共享数据库，存储于其中的数据或信息，具有“不可伪造”“全程留痕”“可以追溯”“公开透明”“集体维护”等特征。基于这些特征，区块链技术奠定了坚实的“信任”基础，创造了可靠的“合作”机制，具有广阔的运用前景。而近日，江苏省昆山市便首次运用区块链技术，完成了农村闲置住宅使用权流转的相关交易。

闲置的住宅使用权通过“区块链”进行流转，可以进一步将这些农民手中“沉睡的资产”唤醒，合同签订后，这些农房将会被改造成为民宿，接待外地游客，这些收益也将进一步扩大农民们的收入。淀山湖永新村村委会主任蔡顺华表示：“交易完成后，后续合同拟定、签约这些都不用老百姓自己跑了，日后租金收入村里会直接全额分到‘户主’手上，交易过程都看得到，群众很放心（手机中国）

2014年6月，在阿里巴巴园区的茶水间里，一个28人的小团队日夜赶工。三个月后，一个名为“闲鱼”的App正式上线，短短几年成为国内最大的闲置交易平台。

6年后，闲鱼在上海举行2020年品牌战略升级发布会，推出“无忧购”“会玩社区”“新线下”三大业务，围绕提升信任展开升级。阿里巴巴集团副总裁汤兴（平畴）称，“信任”是打开闲置经济大门的唯一钥匙，在标品做好信任交易，在非标品做实信任关系，在线下做好信任场域，有利于‘让闲余上闲鱼，将浪费变消费’”。

闲置经济迎来爆发式发展

国内闲置经济蔚然成风。同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建观察到一个很有意思的现象，很多中国人扔出来的“垃圾”，都是新品，或是刚消耗了一点的东西。从3C数码到闲置衣物，从二手车到母婴二手，过去一年，闲鱼上架物品达10亿件，卖出1025万单奢品，一线城市好物有31%流向四线城市，Z世代（95后）占平台用户35%。“我们做研究的知道，闲置物品的增加和中国城市化比例和世界城市化比例是正相关的，30%-70%的时候就开始加剧了，加剧之后就开始充裕、丰裕闲置物品变成了主要的东西，针对这个时候二手物品就发展了起来。”

为此，闲鱼将在奢品、手机数码、潮鞋潮玩、美妆四大领域推出“无忧购”服务，提供“包真、包退、包邮”三包服务。据悉，无忧购是一套由服务商提供回收、鉴定服务，平台严把质量关、客服关的全方位服务体系。用户能以二手价享受新品服务，“信任交易”得以提升。

闲鱼运营与市场总监靳科（唐宋）称，除了“无忧购”，闲鱼也推出了48小时省心卖。省心卖与无忧购，是服务的双向升级。在此频道发布3C数码等商品，如48小时内卖不出，平台以兜底价买入。“有人在乎价格，有人在乎时效，创新就是要让用户省心”，靳科称。

汤兴认为，今天闲置交易平台“能够提供的最大服务可能不再是一件具体商品，而是一个信用场”。

共享的本质是“有效地消化闲置”

浙江建德的陈杰是一名“再生艺术家”。去年以来，他用废旧缝纫机、修鞋机、磅秤等做了不少再生艺术装置。别人眼中的废铁，他1.5元一斤淘回来，不仅起死回生，还能卖出高价。在他启发下，有用户索性寄了旧车零部件给他，让他代为改装成一个灯。

个体实践，推动平台发展。从淘宝到闲鱼的商品流打通，加速了物品循环流转，年轻人拥抱新品也不拒绝二手。双11之前，他们自称“吃土少年”；双11之后，则出掉闲置物成为“回血青年”。

在汤兴看来，闲置经济站在了一个最好的历史节点，“闲置经济是真正的共享经济，因为共享的本质不是去创造过剩的闲置，而是去有效地消化闲置。”

从2018年起，除了C2C闲置交易外，闲鱼为超过325万用户提供了闲置旧衣回收服务，为超过70万用户回收图书，有大约150万部手机、60万大家电得到了环保回收。换算成蚂蚁森林能量，大约能解决16736亩荒漠化问题。“循环经济应该是一个动词”， 同济大学特聘教授、可持续发展与管理研究所所长诸大建说，“更多年轻个体参与进来，实践起来，可持续发展的低闲置和无闲置社会就能到来”。（文汇网）

“从事共享经济的企业，只有找到更多的、真正的闲置资源，为用户创造价值，才是真正践行共享经济，才能提高资源利用率，在共享经济的道路上走长远。”

共享经济陷入寒冬。

2012年，滴滴公司的共享出行在国内上线，揭开了中国共享经济的序幕。

2015年，是中国共享经济的元年，从那一年开始诞生了品种繁多的共享模式，如共享单车、共享办公空间、共享雨伞、共享充电宝等。经历三四年的高速发展，共享经济已扩展到生活服务、办公、生产、知识技能等多个领域。还有不少人脑洞大开，提出共享女友、共享男友，甚至共享厕所的概念。只要想得到并认为可行，就会有人尝试。

然而，好景不长，随着第一批共享单车的倒下，共享经济开始走下坡路。共享办公空间甚至被贴上了“二房东”的标签。这使得想要成为国内“行业第一股”的优客工场几次被资本市场拒绝。尤其在今年受新冠疫情的影响，据不完全统计，许多共享办公空间的空置率高达百分之七八十。

接着，由于资本市场对共享经济的普遍不信任，牵一发而动全身，几乎所有搭上共享的概念都开始洗牌，表面上看能支撑一段时间，实际上已经到了生死攸关的时刻，极有可能整个行业面临洗牌，重复前些年“千团大战”的老路。

根据国家信息中心发布的《中国共享经济发展报告(2020)》，“2019年是我国共享经济深度调整的一年”，一方面，共享经济市场交易规模增速大幅下滑，另一方面，共享经济领域的直接融资规模也明显下降。

自互联网平台出现以来，整个行业都被洗牌的情况有两种：一种是商业模式本身有问题，不符合实情，只是在概念的炒作下兴起一段时间，如P2P平台；另一种则是商业模式没有问题，但行业间的恶性竞争导致全行业溃败，最后只留存少数几家，如团购平台。

如果共享经济被洗牌，会是哪一种呢？两种都是，也可以说，两种都不是。

说两种都是，因为共享经济既有行业内的恶性竞争，其商业模式本身也存在一些问题。

说两种都不是，因为它还有“咸鱼翻身”的机会。当然，第一，要避免恶性竞争，第二，要校正商业模式。

要挽救共享经济，只有从真正的闲置资源入手，方有机会。笔者认为，盘活闲置资源是共享经济的新起点。

对于共享经济，业界一直存在一个误解：即认为共享经济的核心理念是共享，强调使用权而非所有权。这一误解是目前共享经济不景气的根源。

实际上，共享经济的核心理念必须是盘活闲置资源。现有的绝大多数共享模式并不是真正践行共享经济，不是盘活闲置资源，相反，是人为制造闲置资源，是换了一副马甲的租赁经济。

停放在街边的共享单车，空置的共享办公空间，它们都是人为制造出来的资源，在许多时候，它们还是闲置资源，但并不是能够用于共享的闲置资源。因为单车很可能在下一秒被人骑走，办公空间也一样，可能明天就被人租下了。企业用于创造正常价值的资源通常都不适合用于共享，不应通过共享创造较低的价值，除非预先知道该资源将在未来某一段时间处于闲置状态。这些资源虽然处于闲置状态，但同时也处于等待被人使用的状态。这就好比酒店的空房间，即使闲置一晚也不会廉价出租，否则会降低整个酒店客房的价值。

此外，不少人认为过剩的产能也可以用于共享，其实无数的工厂经过无数的实践证明：过剩的产能无法用于共享。自2010年中国中低端制造业的高光时刻过去后，大多数企业都有过剩的产能，但没有哪个企业会将其过剩的产能用于共享。产能只适合用来为企业创造正常的价值，如果用于共享，可能的一个结果是做得越多，亏得越多。

国内唯一的共享经济领头羊是滴滴共享出行。它是共享经济的一枝独秀，是真正从利用闲置资源为出发点。它切入市场的两种模式：兼职网约车和顺风车，利用的都是闲置资源。兼职网约车的闲置资源包括有闲暇时间的司机和闲置的车辆；顺风车的闲置资源则是司机旅程中的闲置座位。尽管它目前有许多专职司机，甚至为司机提供车辆，但仍有大量兼职司机，而其顺风车业务也在逐步恢复过程中。

任何商业模式，无论包装得有多好，都会在经营行为中反映其真实的商业本质。反观其他各种共享经济，由于本质上都是租赁，因此打着“共享”的旗号做事，加上门槛不高，很容易引来大量竞争对手，造成恶性竞争。如果一开始，共享单车叫做“租赁单车”，就像汽车租赁一样，那么很可能避免大量竞争对手的加入，可以在较为舒适的市场环境下生长。毕竟，租赁经济也有生存和发展的空间。

在进一步探讨之前，预先说明一点：共享经济的特征之一是“较低价格”，即当资源处于闲置状态时，只能以较低的价格让渡使用权。而资源的使用方等到资源处于闲置状态下才能使用。如果不是较低价格，通常意味着正常交易，不属于共享经济。因为，使用方可以从其他正常渠道找到资源，且不受时间约束。

笔者认为，要充分利用为企业创造直接的、正常的价值的资源，要让各种共享模式起死回生，就要盘活真正的闲置资源。

那么，什么才是能用于共享的闲置资源？

此类闲置资源通常具有几个特征：大都是为企业核心业务服务的配套资源，而非企业用于创造正常价值的核心资源；有形资源有明显的闲置状态；无形资源的闲置状态不明显，但由于具备可复制、可传递、可叠加等特性，其闲置状态需要用抽象的概念去理解和发现；资源本身有一定的价值，同时能为用户创造价值；共享此类资源不会影响企业的主营业务，反而有所帮助。

如果共享单车被允许在其车身做广告的话，那么贴上广告的车身就是用于共享的闲置资源。许多出租车的车身或车内都贴有广告。

共享单车的APP每天被数百万人使用。这是一个巨大的流量入口，也是可以利用起来的闲置资源。

一些经营共享办公空间的企业提供全产业链服务，建设商业社交平台和资源配置平台，甚至介绍一些高端资源如专业人士、风险资本给有发展潜力的创业企业，以此吸引创业企业加入。从闲置资源共享的角度看来，将自己所拥有的知识、人脉、信息，甚至客户等资源拿出来共享，是真正的共享，是真正盘活闲置资源。而盘活了此类闲置资源，就能充分提升办公空间的出租率。

现有的许多孵化机构，跟此类共享办公空间有一定的相似之处。孵化机构提供的场地和基础设施，是用来创造正常的价值。而他们提供的一系列服务，其中包含了信息资源、人脉资源、资本、政府关系等等。这些资源，对孵化机构来说，都属于闲置资源。如果孵化机构单纯地提供场地和基础设施，相当于出租厂房，吸引力不大。

显然，用于共享的闲置资源并非免费共享，车身广告，共享办公空间提供的各种附加服务，只要能为个人用户和企业用户创造价值，都可以酌情收费。

当企业陷入某种困境时，会造成不少资源都处于闲置状态。充分盘活这些闲置资源，也许能有效缓解困境。无论如何，这都是值得尝试的方式。

一个好的商业模式，一方面看它如何创造价值，节省成本，另一方面，还要看它如何为用户解决问题。从这几个简单的例子可以看出，从事共享经济的企业，只有找到更多的、真正的闲置资源，为用户创造价值，才是真正践行共享经济，才能提高资源利用率，在共享经济的道路上越走越远。（人民网）