回收废旧汽车有钱赚？曾被当废铁，现可以卖上万，不少人却忽视了

随着现代科技的发展我们可以发现，老百姓的生活质量是肉眼可见地提高了。其中最明显的一个表现就是，现在无论是城镇家庭还是农村家庭，人们都有能力购买汽车了，人们出门也变得更加方便了。

人们的生活水平提高以后汽车的更换频率也有所上升，如果我们认真观察的话，我们就可以发现在一些城市的路边总是常年停靠着无人打理的老旧车辆。这些老旧车辆既占用了公共空间，同时也给居民的生活来了安全隐患。一般来说，网友们称这种车辆为“僵尸车”。

回收废旧汽车有钱赚

“僵尸车”的出现是因为人们更换汽车的速度加快，但是这些废旧车卖不出去，所以才有越来越多的老旧汽车停靠在路边。根据相关数据统计，2020年我国机动车的保有量已经高达2.81亿辆，针对如此庞大的汽车市场和老旧汽车停靠路边的情况出现，我们应该重视有关废旧机动车的回收问题。实际上回收废旧汽车有钱赚，曾被当废铁，零件制造后再卖可达上万，却被很多人忽视，多数人却傻傻不知。

因此现在汽车市场上就出现了“黑市”，一些人通过非法拆解汽车的方式赚钱。但是这是有害环境的，因为在这个过程中一些废油废液很有可能会渗入到土地去，废油废液渗入到土地以后土地就不能复耕了，这不利于农业的发展同时也是有害环境的。除此之外，如果安全气囊和蓄电池等没有得到合理处置的话，就会危害人体健康和环境，而且如果有人将废旧汽车上的零件重组再拿去市场上卖，也是不利于汽车市场的发展的，所以回收废旧汽车这一事情是非常重要的。

国家也早就已经瞄准了报废汽车回收市场，在前段时间的会议中，有专家认为现在最重要的是要规范和发展报废汽车的回收拆解产业，所以专家认为应该要保护正规的企业，并且加强对黑市的监督。

零件制造后再卖可达上万

除了为正规企业着想之外，专家认为也要为了车主考虑。现在许多城市的黑市上二手车的回收价已经高达3-4万辆，不过那些低残废车回收价值则比较低，而处理销户的手续是比较麻烦的，这些车也没有人愿意收购，所以大多数车辆就被车主丢失了，从而造成了资源的浪费和环境污染问题。

其实在2020年9月份，国家就已经开始规范回收拆解行为了。我国实施这些政策也是为了能够实现废旧汽车零件的价值最大化，在实施这一政策以后，我国就鼓励通过质量管理体系认证的再制造企业进行再制造，并且向报废企业回收企业收购汽车发动机的部件。根据行业人员表示，之前这些零件只能够卖几百元而已。但是现在的情况已经有所不同，一些制造后销售的最廉价的成品都能够卖2000-3000元，有一些甚至能够卖到上万元左右。

事实上，我国未来的汽车市场规模会变得越来越大，汽车市场是非常值得我们关注的。我国现在的二手车交易量已经在有序回升了，而且汽车改装等也在稳定增长。根据相关数据统计，2020年全年我国二手车交易额已经高达8888.4亿元。有专家表示，根据目前的情况来看，汽车市场消费正处于持续复苏阶段，2021年的汽车后市场消费规模绝对会超过1万亿元。

在这里也要提醒大家一下，如果有废旧汽车的话，要选择正规的机构对自己的废旧汽车进行回收。只有这样才能够让自己的废旧汽车获得更高的价值，如果选择黑市的话，能够获得的钱也少，而且还损害环境和身体健康。

文明社会是靠大家一起建设的，而且其实废旧汽车的问题也间接危害了大家的权益，所以大家在报废自己汽车的时候一定要遵循相关法律法规。现在我国的二手车交易市场规模正在逐渐扩大，但是二手车交易市场上现在也是乱象频生，所以我们也要擦亮自己的双眼，避免买到一些质量不通关的车辆，不然的话就是在对自己的安全不负责任。

结语

虽然国家现在对二手汽车进行相关整顿，但是总的来说这一任务是任重而道远的，希望国家在未来能够出台更多的相关政策，并且也充分考虑车主的需求，为车主谋求福利。而车主也应该遵守相关的法律法规，不再用的车辆就及时将其进行处理，不要随便把车辆停靠在路边。（小城慢时光）