又一行或将兴起？10年后规模高达1648亿元，却只有27家企业获认可

随着国家经济实力的提高，如今老百姓的生活水平越来越好。国家统计局数据计算，截至2021年上半年，中国GDP达到53.2万亿元，同比增长12.%，经济学专家预测，如果按照当前的发展速度，2021年的GDP或将超过110万亿元。

得益于国家的强大，2021年上半年，老百姓的人均可支配同比增长12.6%，达到17642元。现在，大家都有一定的经济实力买房买车，根据交通运输部给出的数据显示，当前小汽车登记在册的数量已经达到2.92亿辆，与此同时，二手车市场也在高速发展中。

2021年1-7月，全国交易的二手车数量为989.3万辆，同比增长46%。不过，除了燃油汽车外，近几年来，国家还在大力推行更加环保的新能源汽车。根据中商产业研究院的统计数据，截至2021年上半年，新能源汽车登记在册的数量达到603万辆，同比2020年的492万辆增长了111万辆。

现在，国家非常看重新能源汽车市场的发展，陆续出台了许多的利好政策，比如购买新能源汽车会有补贴，在海南省，购买新能源汽车最高可以享受到10000元的购车补贴。另外，现在还有不少知名企业“进军”新能源市场，比如我们熟知的百度、造手机的小米，还有造空调的格力。

不过，新能源汽车虽然比燃油车环保，但是其内部核心零件的动力电池不是“终身使用”，反而有一定的寿命限制。相关数据表明，动力电池的平均寿命一般在5-8年之间，而新能源汽车行业恰好在2013年左右高速发展，也就是说，第一批寿命期已至的动力电池，即将面临“退役”浪潮。

动力电池已到“退役元年”

业内人士表示，2020年使用寿命达到退役标准的动力电池预计在20万吨左右，到了2025年，退役的动力电池数量将会攀升到78万吨。而且，往后每年退役的动力电池将会以超过百万的数量逐年增长。

国家能源署有数据证明，随着动力电池站在“风口”，未来10年，动力电池回收的市场规模或将扩大到千亿级别，达到1648亿元。但是，退役后的动力电池应该“何去何从”，已经成为新能源汽车市场的机遇和挑战。

全国仅有27家企业获得国家“认可”

面对庞大的市场前景，已经有不少企业入局回收行业，根据全国能源信息的结算，截至2021年1月，与动力电池回收有关的企业达到1.8万家。但是，在上万家企业当中，只有27家获得了工信部的认可。

不过，在2021年“十四五”计划中，国家再一次提及新能源动力电池回收，并且将其列为国家的重点工程之一，或许在不久远的将来，受到国家认可的企业数量会进一步增加。

值得一提的是，2021年8月，国家工业部、科技部联合其他五部门共同下发了《新能源动力蓄电池梯次利用管理办法》，根据《办法》提及的内容，国家表示，将要鼓励企业采取高效方式进行动力电池的回收，将回收的动力电池用于梯次利用。

现在，已经有不少企业响应国家号召，比如格林美已经宣布将要对部分退役的动力电池进行梯次回收利用，剩下的无法进行梯次回收的电池，将会采用另一种回收方式，也就是再生利用，将其中可以使用的材料提炼出来。

随着回收动力电池的技术越来越成熟，格林美预测，公司到2025年，每年回收的动力电池或将超过25万吨。

动力电池回收仍有多方困难

2021年8月，安信证券表示动力电池回收行业旺盛，但是业内的分析师却表态，当前动力电池行业面临较大的回收困扰，其一是因为行业中除了正规的回收企业外，还有不少的“非正规”回收企业。

而这部分企业通常给的回收价格会较高一些，这就导致回收“分流”，让正规企业面临更大的回收困难。

中国汽车技术研究中心表示，2020年退役的动力电池虽然达到20万吨，但是真正通过正规企业回收的仅有4.2万吨。

对此，业内专家建议，应该尽快建立规范的退役动力电池回收渠道，并且出具相关的回收补贴，让回收企业“热情高涨”，也能更好的发展回收行业，你说有道理吗？

如果是你，你会购买新能源汽车吗？（财料）