你知道库存车最后都去了哪里吗？工作人员：你买的可能就是
大家都知道，现在全世界的汽车工业是相当发达，中国的造车技术也是不甘落后，在合资了几十年之后，出了一些关键的零部件还不能够独立制造之外，中国的造车能力在全球范围内还是很强的，我国的汽车制造工厂的环境和设备都是全球先进的。和手机一样，汽车的更新换代的速度也是非常快，不仅每一款车每年都有中期改款，而且几乎每个月都有新车上市，这可就难为了买车的车主了，可能这个月刚准备买这辆车，到了下个月，又有新车出来，一看好像性价比更高，就又开始抓耳挠腮了，不仅对于消费者来说是一件麻烦事，对于许多汽车厂商来说，汽车的存放也是一件麻烦事。
虽然我国是一个汽车消费大国，但是难免还是有很多汽车是卖不出去或者是销量不好，很多这样的车滞留在仓库里面，第一是对仓库资源的浪费，第二就是维护的成本也是很高的，所以今天小编就和大家说一说这些库存车最后都去了哪里呢？工作人员说出实情，你们买的可能就是这些库存车。
第一就是内部消化了。我们知道大企业每年过年的时候都会准备年会，那么奖品肯定是少不了的，或者是一些对于企业做出突出贡献的员工，企业就会把这些库存车送给员工或者是以员工价出售，这些车说是库存车，其实一般情况下车况还是完好的，一般我们说卖了三个月还没有卖出去的车就是库存车了，那么这样的车修一修还是可以开的。
第二就是卖到二手市场去了。库存车虽然车况不是很号，但是在外观上，只要洗一洗，就完全是一台新车的模样，所以库存车在二手市场还是非常受欢迎的，但是二手市场的库存车良莠不齐，有的车虽然看起来很新，但是确是内部已经是破旧了，所以我们去二手市场的时候一定要带一个懂行的人去，而且不要在熟人那里买二手车，俗话说得好，越熟坑的越厉害。
第三就是拆除零件去销售了。虽然库存车的车况不是很好，比如说轮胎失压，比如说进出气孔堵塞，但是库存车的零件一般都是状态良好的，因此，库存车的零件拆出来也是可以卖个好价钱，要不然为什么那么多维修点都有很多汽车的原厂配件呢？都是这些库存车中拆出来的。好了，以上就是库存车的三种流向了，不知道你的车是在哪里买的呢？
免责声明:
以上库存信息由以下发布者个人发布，务请核实清楚实际情况后当面交易！
