奥迪A6L优惠回收，其背后原因仅仅只是芯片荒这么简单？

汉兰达 2021-09-14 0 708

奥迪A6L（参数丨图片）在国内市场的成功大家都是有目共睹的，早期引入国内市场，凭借庄严肃穆的形象，一度赢得领导们的喜爱，官车的形象也深深印刻在人们脑海里。时过境迁，如今的奥迪A6L早已褪去官车的光环，一心只想走年轻化的奥迪A6L，将运动化的风格下探，瞬间让奥迪A6L年轻了至少十岁以上，再也不只是中年大叔的最爱，年轻小伙子也值得拥有。可以看出年轻化后的奥迪A6L，销量持续上升，虽然致使部分年长的消费者们所遗弃，但也获得更多年轻消费者的爱戴。

可即便如此，面对同级别的对手宝马5系、奔驰E级，总有不少消费者认为奥迪A6L与他们始终便宜几万块钱，还有更甚者甚至不认可A6L能与5系、E级平起平坐。而在某音平台上更是30万就可以买辆奥迪A6L，不得不说互联网实在是太精彩了，网络上的优惠幅度夸张到让人瞠目结舌，倘若真的拿网络上的价格去线下4S店，销售恨不得白眼翻上天。实际上，作为奥迪中大型车顶梁柱的车型，现实中奥迪A6L的优惠幅度并没有想象着这么大，虽然综合优惠幅度确实是BBA中最大的一个，但远不及网络上这么夸张，即便最低配的奥迪A6L落地至少要接近40万或40万出头，高配车型更是要50万出头，绝不可能仅仅30来万就能买辆新的奥迪A6L。不过如此闹剧也从侧面反映了一点，奥迪A6L无论是在奥迪家族里还是在中大型车的定位中都具有一定的流量展现，绝对属于流量代表的前几名之列。

况且，如今全球芯片荒，不仅波及到了进口车型的产能，国产后的奥迪A6L也深受影响。根据各大网站传出的新闻得知，奥迪A6L目前的生产情况是干几天休几天，其中奥迪A6L的9月生产计划仅一天，而由于芯片问题导致A6L在9月份基本没有排产。没有排产就意味着客比车多，通货紧缩注定价格会水涨船高，更有甚者听闻奥迪A6L的优惠幅度迅速缩减，如今买奥迪A6L更是土豪的象征，价格直逼宝马5系、奔驰E级，甚至A6L部分车型目前售价还要高于它们。

芯片影响产能低其高售价的状况注定只是短暂的，抛开这一元素来看。奥迪A6L的产品力经过一两年的沉淀，实际用车群体确实得到了改变。就拿车漆颜色来说，虽然抛去了官车的形象，但奥迪A6L整体还是给人稳重的感觉，多数消费者选择A6L的时候还是以黑色为主，当然黑色也是A6L最保值的颜色，没有之一。像灰色这种略显另类的颜色也并不是没有消费者选择，只不过乍眼一看确实挺有个性，时间长了还是不及黑色耐看。而选择白色的A6L都是狠人，等于抛开所有与A6L相关的元素，剑走偏锋的一意孤行，当然，选择白色A6L的人多半是不会考虑贬值率这一问题的，更多是为了讨好自己的喜好，真正的做到了买车用于自己、赏于自己。

奥迪A6L被顶到车界舆论的头条也不是一次两次了，只不过这次却是以产能不足的方式爆雷属实令人意外。如今受芯片荒影响的车企远不止奥迪这一家，众多车企都受到了一定的影响。但许多经销商会以产能不足的理由来从中牟利，以此对车辆进行一定的加价行为或是竞品的捆绑行为，这种行为对于我们消费者来说是绝对要严厉抵制的。作为现阶段准备购车的消费者来说，一定要结合自身的情况，擦亮双眼以合适的价格选择一台适合自己的车型，以免被经销商当作任人宰割的羔羊。