上千万私家车被“闲置”潜在出行需求如何盘活?
对于汽车“摇号”、限行的大城市来说,很多人的出行需求并不能被很好满足。与此同时,据多家机构统计,中国目前至少有1000万辆私家车处于闲置状态,其中北京更高达200万辆,上海的闲置率高达60%。如何满足“无车族”高频、巨量的用车需求?
德勤咨询2019年发布的报告显示,从2015年到2050年,预计单日城市人口出行次数将从13.77亿次直线上升至25.08亿次。而在出行方式上,德勤咨询认为,至2050年,接近三分之一的出行将通过共享模式完成,而现在这一数字还不到12%。
在近日举行的联动云出行集团新闻发布会上,联动云出行集团总裁助理刘金宇透露,经过三年超常规发展,联动云以省为单位覆盖了全国区域。目前,联动云已覆盖300+座城市,30000个服务网点,70000台超大空间高品质SUV的体量布局,逾千万注册用户。同时,在2020年元旦当天,联动云单日订单突破10万+,这样的单日订单量在国内租车行业内处于领先位置。在行业发展的低潮期,联动云是如何做到的?
策略一:渠道下沉助推战略崛起
联动云的业务布局和用户选择,避开了竞争激烈且交通十分拥堵的超一线、一线城市,以二线城市为中心向三四五线城市快速辐射,庞大的人口基数和移动出行日益刚性的需求,必然让渠道优先下沉的品牌获得优先崛起的战略优势。
尤其是2019年,联动云渠道下沉的三线及以下人群构成的增量市场,成为该企业增长新动力,下沉渗透率超过80%,用户超过500万,在2019年运送的乘客超过1000万人次,远高于同行,会员平均每使用联动云的频次为6次,会员的月消费金额从年初至今增长了205%。同时,联动云提供多元共享出行场景,涵盖自驾游、跨城需求、交通枢纽用车、政务用车、高校学生出行等,满足了客户差异化的出行需求。
策略二:芝麻信用助力业务发展
芝麻信用出行行业负责人褚洁表示,联动云蓬勃发展的良好态势和与日俱增的业务量,已经成为芝麻信用在共享出行行业最为成功的合作样板。从消费者价值出发,芝麻信用便捷、免押、追溯违章等功能,能够更好地赋能联动云出行板块。在双方密切互动的基础上,双方将在合适的时间,将积极联合制定分时租赁行业标准,更好地为共享出行健康、快速、良性的发展做出努力。
同时,通过与中信银行合作,联动云还解决了用户押金问题。
策略三:无人值守 安全升级
在联动云最新版本的无人值守状态下,车主通过联动云APP就可以实现无钥匙开启和锁止关联的共享汽车;借助人脸识别技术,用户注册用车必须通过手机摄像头“刷脸”,才能成功认证;“蓝牙+网络”实现了双通道控车,保障用户随时能够控车;自带儿童锁功能,加强了驾驶人与儿童的自身安全性等等。
策略四:构建汽车全生命周期数据生态
下一步,联动云期望利用区块链技术的分布式、不可篡改以及智能合约的特点,构建用户全生命周期用车的汽车数据生态,通过可信的、精准的、全生态链的数据获取,将生态链上离散的、分割在不同生态伙伴中的数据,转化为有交易价值的数据资产。(经济日报新闻客户端)