北京的二手车为什么会很便宜？为什么二手车在北京卖不出价？

汉兰达 2021-10-20 0 2200

北京二手车价格相对便宜的主要原因是市场体量足够大，北京有着全亚洲最大的二手车交易市场----花乡，而花乡有着无数二手车商，激烈的竞争直接导致了北京二手车价格低于其他地区。

而造成北京二手车市场体量如此之大的原因有以下几个

新车经销商多

北京仅4s店就有上千家，这还不算下面的二级经销商，如此之多的经销商每年卖出的新车数量就很可观，与此同时经销商之间的竞争也使得新车价格就低于其他地区，这样就直接影响到了车主在卖车时的价格。

排放限制导致换车周期短

北京是全国排放要求最严格的城市，现在已经禁止国I国II标准的机动车在工作日进入五环内，这就使这部分车的车主不得不换车，这部分车辆就以低价流入了二手车市场，向外地出售。

摇号制度

北京的车牌摇号制度使得没有多余指标的车主在购置新车时即使想也没办法保留老车，这部分车流入二手车市场后大部分也只能外迁。

而外迁复杂的手续和流程使得很多人不愿意选择，同时各地还有自己的限迁制度，导致北京的二手车乏人问津，长此以往就只能降价，所以北京二手车的价格低主要是市场原因，而非所谓的低价陷阱，如果车况靠谱没什么不能买的

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首先的大前提：二手车是个买家市场。也就是说，车价往往由买家来决定。

一.二手车商周转限制
限购之后二手车贩的牌子有限。车贩为了保证资金和号牌的周转效率，不好出手的车要么不收、要么压价。

我曾卖过一台SAAB 9000CD，按理论估价六七万没问题，花乡的贩子出价2万，还不是所有车贩都收…

二.二手车供大于求
第一，只出不进。外地车辆入京要满足排放标准，基本只有近2年的进口车或近2年在北京购买的才能迁入北京牌照，办理过程也比较复杂。同时，政府也在用“购买新车保留原号牌”、“老旧车辆外迁补贴”等政策引导二手车流向；
第二，限购之前，我喜欢SAAB可以买一台扔家里，不喜欢了再卖，但是限购后我没这资格了，车主们要谨慎考虑手中的号牌挂在什么车上。对小众车、低档车、高性能车的需求锐减；
第三，北京作为一个世界级巨型都市，二手车的“产量”将越来越高；

第三，国人的消费观念和社会现实，导致了现阶段二手车的需求越来越小。很多人不是不想买，是不敢买。好容易集全家之合力买一台家用车，怎么会考虑二手车呢…

所以，综合导致北京的二手车供大于求，限购后更是需求锐减，这也使得很多外地的车贩都从北京收车外迁。

三.二手车市场不规范，主要指信息不对称
消费者往往不能准确评估二手车的真实车况、不能全面掌握维修保养信息，最后导致的是：要么信不着，转投新车市场；要么压低价格，导致整体价格偏低。二手车是买家市场。