配件库存保持多少才合理？库存周转率多少才合适？

壹库存 2021-08-07 0 2183

随着新车型的增加，各种旧车型升级版的延续，最近又有新能源车的落地。经销商配件的品种日益增多，配件库存越来越大，沉淀在配件中的资金也越来越多。配件库存过多，造成积压；配件库存过少，客户过来修车没有配件，造成客户流失。

配件库存保持多少才合理？库存周转率多少才合适？周转天数多少天才是最佳？这是每一家经销商，尤其是配件经理都要考虑的问题。

我们举一个例子来看一下如何确定配件订货日及订货数量，假设配件机油滤芯到货期为2天，安全库存天数为7天，机油滤芯一周的使用量为200件，第七天统计的平均日销量约为200/7=29件，第七天的即时库存为290件。剩下的机油滤芯可使用数量就是290/29=10天，判断10天大于9天（到货期+安全库存天数），所以库存安全，暂时不用采购。

如果第八天的销量为80件，第2到第8天产生的日销量为210件，平均日销量变为210/7=30件，此时第8天即时库存变为210件。那么剩下的机油滤芯可使用数量就是210/30=7天，判断7天小于9天，此时就产生了订货点，当天需要订货量为30*（9-7）天=60件。

当然考虑订货日的因素还有很多其他因素，比如季节因素，北方冬天防冻液使用量会上升，夏天空调空滤使用量会上升；比如路程的远近，新疆某些地区运输到货期可能要一周，远高于一般经销商的到货期等等。

希望大家能够控制好配件库存量，保持最佳的库存，不要让积压库存形成公司利润的负担，又能以最快的周转率利用好有限的资金。