2021年二手车行业的新风口
说新风口，其实二手车行业本身就是个风口，早些年做二手车赚得钵满盆满的车商就是最好的说明，加之，像奥迪、上汽这样的资本玩家相继入场二手车行业，这些都说明二手车的风在越吹越大。
近几年有很多人涌入二手车行业分羹，也间接说明国内的二手车市场还有很大的开发空间，仍然可为之。
除了国内的市场，国际市场也是块待割的肥肉，二手车出口这项业务就是我今天要说的“新风口”！
2019年4月商务部启动允许二手车出口业务，但出口的车辆必须有厂家授权，极其麻烦，很多人都吃不到这块肉，而现在只需政府认定的企业就可以出口二手车了，并且去年中国商务部、公安部联合印发通知，进一步扩大开展二手车出口业务的地区范围，新增了20个地区开展二手车出口业务，加 上首批启动的北京、天津、上海等10个省市，全国开展二手车出口业务的地区达30个，企业达50个，这些政策无疑给国内的中小企业提供了更大的发展空间。
在政策的推动下，再结合我国二手车价格低、车源丰富等特点，二手车出口业务未来必定会有较大发展前景。而随着二手车出口数量的增长，车辆的零部件、再制造件等出口也有望在未来几年实现突破。
不过，申请二手车出口业务的一些企业和地区都必须按照商务部的出口流程走。
商务部的二手车出口管理流主要包括6个环节：国内车源收集、转移 登记、车辆检测、申领出口许可证、报关出口、车辆注销等。
其中关于出口车辆检测标准，均需要按照二手车出口质量标准进行检验并出具检验报告，具体标准可参考中华全国工商业联合会汽车经销商商会起草的《二手乘用车出口质量标准》和《二手商用车辆及挂车出口质量标准》。
另外，检验报告须持有二手车评估师证书才能开，如果自己没有这个证书，建议找持有全国工商联颁发的二手车评估师证书的第三方鉴定人员帮忙检测。二手车出口质量标准由他们商会起草，通过他们认证的二手车评估师出具的检验报告更可靠。
不管是国内市场还是国际市场，二手车质量问题都是影响二手车市场发展的关键，二手车行业要想健康发展，必定离不开二手车鉴定评估师和二手车整备工等专业技术人才的支撑，而目前这些人才缺口还很大，打算或即将进入二手车行业的朋友要把握好机会，尽早入场才是。（二手车评估师V）
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