在整个供应链环节中，库存被定义为储存起来已用于生产过程的物资资源。

库存管理是指优化物资的存储，以便使企业在恰当的时间，已最低的成本满足其用户对特定数量和质量产品需求的方法。

对于某些类型企业，库存采购物资的价值会在企业总资产中占有很大的比重，例如，在生产型企业中，最终产品中包含的原材料占生产成本比重较大，在某些企业中，由于供应路线无法预测等原因，需要保持一个较高的库存，已应对生产需求，在商业企业中，采购商品是为了进行再销售，商品库存亦构成其运作成本的主要部分。

下面我来说说库存的分类：

按照库存的作用分类可分为：周转库存、安全库存、调节库存和在途库存。

1、 周转库存

周转库存是指生产企业或流通企业为进行生产或流通周转而进行的一些临时的、不断流转的资源。周转库存的产生是基于这样的思想：采购批量或生产批量越大，单位采购成本或生产成本就越低（节省订货费用，得到折扣数量），因而采用批量形式购买，这种由周期性批量购买所形成的库存就称为周转库存。这里有两个概念，一个是订货周期，即两次订货之间的间隔时间；另一个是订货批量，即每次订货的数量，当总需求量一定时，每次订货批量就越大，两次订货之间的间隔就越长，周转库存就越大。周转库存的大小与订货频率成反比，即订货频率越高，周转库存就越小。

2、安全库存

安全库存是为了应付需求、生产周期或供应周期可能发生的不测变化而设置的一定数量的库存。

需求变动是设定安全库存的原因之一。例如，某企业的周转库存是20天（即库存中的物品可以满足20天的用量）。采购提前期为10天（即当给供应商发出采购订单10天后就可以收到这批采购物资）在正常情况下，平均每天需求该物品2件，而当实际需求变动为每天4件时，如果任然按照原有的库存策略进行订货，库存使用量只有5天，按照之前的采购周期，就面临着缺料。这就需要变动安全库存，保证生产正常生产。

设置安全库存方法有两种：⑴ 是比正常的订货时间提前一段时间订货。例如，假定从发出订单到货物入库需要一周时间，企业可提前5周发出订单，这样安全存量是2周的需求量。⑵是使每次的订货量大于到下次订货量为止的需求量，多余部分为安全库存，安全库存的数量除了受需求和供应的不确定性影响外，还与企业希望达到客户服务水平有关，这个是制定安全库存决策时的主要考虑因素。

3、调节库存

调节库存是用于调节需求或供应的不均衡、生产速度与供应速度不均衡、各个生产阶段的产出不均衡而设定的。例如，为了保持季节性需求产品的生产能力的均衡，将淡季生产的产品置于调节库存，以备旺季需求，即用调节库存来缓冲生产能力与需求之间的矛盾。对有季节性比较强的原材料或供应商的供应能力不均衡时，也需要设置调节库存。

4、在途库存

在途库存是指从一个地方到另一个地方处于运输过程中的物品。虽然在途库存在没有到达目的地之前还不能用于销售或发货，但可以将在途库存视为周转库存的一部分，这种库存是一种客观存在，而不是有意的设置，在途库存的大小取决于运输时间以及该时间内的平均需求。

保持库存的理由

（一）保持库存的理由

企业可以有很多种理由而保持库存，其中最为常见的就是满足用户与生产的日常需求，但是如果企业认为未来的物资将供应中断，或将发生物资短缺，那么它变会持有超过上述目标所需求的库存量。同样，如果企业认为未来原料成本将上升或对产品的需求出现突然增加，它也会保持大量库存，在实际生产中，有很多因素使得企业不得不保持一定量的库存，这些因素包括：

1、需求预测失误

由于确定日常投入品需求的不确定性，企业需要保持一定的缓冲或安全库存，已满足未预测到的预期需求，估计实际需求误差越大，补充库存的延迟越久。所需要的缓冲存量就越大。常说供应链做预测，预测做起来真的很困难，需要多个维度去判断，预测周期可以结合企业产品及客户的需求做数据分析，样本数据尽可能收集完善。

2、供应商的供货的不确定性和延迟

保持缓冲库存的另一个理由是，供应商可能存在交货不准时，供应商前置时间比较长，有供货延迟而导致缺货的可能性就越大。某些供货延迟或中断是比较容易预见的，例如在发生政治危机和运输不及时的场合，还有就是与供应商之间的货款拖欠现象等等。缩短和控制供应商的前置时间对于减少缓冲库存至关重要。

3、供应商最小订货批量

在一些行业就可能出现供应商有最小批量订货的现象，或根据生产和交货总成本最小化原则而进行经济批量生产。供应商得这种做法也会导致一定量的库存。

4、供应商的交货间隔

供应商可能拥有自己的进口或生产周期或其他约束条件，这些条件决定了他们要以特定的间隔时间（如一个月或一个星期）交货，在交货间隔期内生产需求由库存来满足。

5、存货方法与政策

企业可以为特定产品的采购与交货制定库存管理办法及准则，如ABC分类法中的C类物品因其价值比较低，企业往往会更加倾向于减少精力的花费和节约时间而增加该类物品的库存。

6、战略性存储

某些物资必须保证100%的供货率，但是其供应商前置时间又不确定，在这种情况下，需要保持战略性库存，已预防生产中断。

7、采购价格优势

由于供应商提供了价格折扣优惠的方案，某些物资采购金额随着采购数量的增加而逐渐降低，在这种情况下，企业往往会倾向于大批量订购而导致库存增加。

8、对客户的前置时间短于供应商对企业的前置时间

当供应商前置时间长于企业对客户的承诺的时间，应保持一定量的库存，已满足客户的需求。

9、交货成本最优化

在一些特定的情况下，为了减少长途运输成本，会按照整体集装箱送货，这也会导致库存上升。

10、供应链库存

库存会被存于供应链不同位置，包括在途运输，对于进口物资运输距离较长，库存数量也会加大。

总结：在实际生产过程中，保持一定量的库存是多数企业必须要做的，但是存量和合理与否，就要结合企业产品以及客户需求具体分析了，做好需求预测是供应链部门一项比较高深的技能。下一期一起分享一下库存的作用以及库存的弊端。（朱先生说供应链）

我个人从事库存服装买手6年，都是以批发为主，下面简单说几点拿货分析。

拿货季节

一年四季，开年夏装，一直到8月中才上秋装，个人建议，开年先不要进夏装，因为刚开年的时候，库存夏装的价格不是一般的高，建议一批市场上夏装后半个月再上夏装，这样也价格基本已经调整好了。8月中上了秋装，可以先上一些充店抓利润，9月底大批上货，拿到清货价，可以压到春装的时候卖，冬装9月中上货，这个小店主就好把握好了，如果是南方的店主，我建议冬装直接无视。梧桐珆原创设计

拿货尺寸

不知道各位店主有没有遇到过这样的客人，你有M码的，他要L码的，你有L码的，他要M码的；衣服差不多的都可以穿，我建议拿货的时候，以你**客户的尺寸大一码去拿，裤子慎重。然后把码标剪掉，让客人无从挑剔。这样的成交机会大一些。

做工的分辨

主要看做工，针线，和布料的手感，神马吊牌都是浮云（吊牌也是那么几毛钱一个）

如果有人跟你说是神马外贸单的尾货，而给你高价，请无视飘过，为什么呢？

神马是外贸单，外贸单一定是好东西吗？ 其实不然，中东单，菲律宾单，这种外贸单，可谓是差劲得很，

欧洲单和日本单的东西还可以，外贸尾单有几点发生的状况，一、客户跑单，这样工厂为了资金的流通，就把这批货跳给尾货的，而他们再去找销路。二、生产多出来的，比如，客户下10000件，那么工厂为了防止次品而延误货期，就会生产10050件出来，而这50件的货，客人是不会收的，那工厂就存仓库，到一定的时间再去清仓。这两点是比较常见的尾单，既然是尾货，价钱的问题，各位也应该知道了。

现在我跟大家分享一下，外贸单高档货的质量要求，

一、布料要求，以棉为例：棉含量不能低于95%，染色要求活下染料，色牢度要求3.5级（最高4级）布面无瑕疵，色彩均匀，无色差。

二，针线要求，缝线要求细线，2针间隔不得超过0.05cm。

三，做工要求，线路平稳，无断接，每个工序完成针数误差不得超过5%

这些是外贸单的基本要求。

中档货，做工要求为细线，2针相隔0.1cm，线路平稳，无断接，每个工序完成针数误差不得超过8%

低档货，做工为粗线，2针相隔0.3-0.5；无要求

拿货技巧

到十三行拿货，我建议不要带车子，带车子去很容易被宰。

本人在十三行开档，遇到过这样的一个高手，跨一背包，进店问了两款的价格后，点了一个款要5件，后面说这样太麻烦了，就叫我把他要的记下来，也不说件数，当时我以为他是打包客，神马爆款，新款都介绍给他，他点完了后，我写好价钱，给我来了一个**的件数，全部一件，当时我有点郁闷，但是价钱已经开好了，有得卖，当然也卖，就这样他一个款一件，要走了我的打包价，而且这个客人下次补货也都是一件一件的，但是我还是给他打包价了，因为这样的客人给人感觉干脆，不拖拉。

十三行拿货大忌，勿推车子，勿每款都问个没完。（个人建议）

网上拿货

网上拿货对大多数的刚开始创业的店主可以说是一个福音。

第一、不用到库存批发市场去进货而关了店门，

第二、省路费，住宿费等费用

第三、款式多，网络上的空间没有距离，你可以这一分钟看广州市场的货，下一秒种看到北京市场的货。

第四、价格透明，网络上的价格透明度非常高，商家与商家的竞争也大，所以不用担心拿贵了。

第五、起批量低，很多市场起批量都不低，尤其是十三行的起批量对于小店主来说更是高得离谱，网上拿货，5-10件都是批发价，所以还是个不错的选择。

网上拿货的弊端

只能看到图片，不能感觉实物，当然有很多不良商家会以次冲好，但是很多网上拿货都有7天包退换什么的，第一次可以少少拿一点点试试水，如果真遇到不良商家了，可以开启**的方法，到拿货的网站投诉。

对于市场拿货，个人就这么些的建议，希望能帮到大家！（梧桐珆设计师网站）

大家看新闻应该可以知道，最近废纸的回收价格一路高涨，与此同时我们却发现一个奇怪的现象——走街串巷回收废品的小商贩变得越来越少了。这是由于现在走街串巷收废品的方式已经赚不了多少钱，而且很辛苦，取代走街串巷收废品的小商贩的是专门回收废品的个体网点，由于互联网的发展，现在还有网上预约回收废品的服务。

废纸回收价格上涨

虽然现在废纸回收价格上涨，成为了“香饽饽”，但是在现实生活中我们还是可以发现，有很多人还是没有把纸箱攒起来的习惯，反而是喜欢把废纸随手扔进垃圾桶。根据相关数据显示，国内多个地区的废纸回收价格都有出现明显的上涨，但不同地区的涨幅有所不同，有的能够上调十几元，但是有的则是上调几元左右。例如有一些地区的上调价格较高，已经达到了一百元每吨，但是河北邢台地区的一家企业则是上调到八十元每吨。

不管怎样，从整体上来说，我国各地区的废纸价格在未来将会继续上升。而由于废纸价格的上升，一些人也开始对卖掉手头上的废纸上了心，每到晚上七八点左右的时候，回收站就会挤满了卖废纸的人。有时甚至因为回收站卖废品的人太多而排起了长长的队，回收站的工作人员表示，由于废纸价格的上升，回收站收购的废纸量比起往年同期增加了很多。

我国国内的废纸资源一直处于有限的状态，每年我国都会进口大量的废纸，国内许多纸业公司需要用到这些进口废纸以维持生产。但这样下去毕竟不是办法，我国相关部门已经出台相关政策，要求限制进口固体废物，近些年来，国外废品进口量变得越来越少。如今我国相关部门已经下达了相关指令，全面禁止进口固体废物。

这样一来，纸业公司必须在国内抢占废纸资源，为了能够得到更多的废纸资源，各个公司都提高了废纸回收价格，为的就是吸引人们卖掉手中的废纸资源给该公司。废纸成为了稀缺物品，成了各家公司争抢的对象，价格自然也就提高了。而由于废纸价格的上涨，一些地区的纸制品价格也出现了上涨的情况。我们可以知道的是，随着我国科技的发展，电子商务行业逐渐发展起来，而电子商务行业的发展导致了包装纸类的需求量急剧增长。

废纸升值了

平时生活中我们也可以发现，我们的快递基本都有包装纸包裹着，但是拆掉快递后，这些包装纸往往都被扔到垃圾场。纸制品渗透在我们生活中的方方面面，不止是快递用的包装纸，还有书报用纸和生活用纸，这些产品在我们生活中都是被需要的，而且平时我们使用的量都很大。而由于现在限塑令的推广，未来部分企业可能会用纸制品代替塑料制品。

这也就意味着，在未来纸制品的生产量只会有增无减，这也意味着废纸的需求量仍然会继续上涨。我国近几年内废纸的回收量一直都是处于上升的趋势，在二零一九年时，我国废纸回收量已经高达六千二百五十万吨了，而在二零一六年，我国的废纸回收量大概是五千一百万吨，也就是说短短三年的时间内，我国废纸回收量就增加一千万吨左右。

不管怎样，废纸回收利用还是对环保做出了巨大贡献的，生产纸制品的原料一般都是草类和木材等，但是这些原材料与废纸相比，价格偏高，所以纸业公司普遍倾向于收购废纸，用废纸作为原材料，生产再生纸产品。一般纸业公司都会将废纸分成不同的种类，并且进行不同的应用，这样既能够重复利用资源，减少资源的浪费，又能保护环境，能够将废纸的利用价值最大化。

废纸的种类有工程用纸、黄板纸和高档纸等，日常生活中我们比较常见的都是书刊报纸和快递用的包装用纸等。由于相关政策的规定，我国国内纸业行业的竞争恐怕会更加激烈，国内的废纸原料在价格上有着较大的优势，造纸商们在未来将会疯狂抢购废纸原料。为了保证原材料的供应，部分大型的造纸企业将会增加收购点以争抢废纸。因此，又有废品涨价了！回收价从十几元到上百元，废纸终于迎来升值。（废品站网）

社交电商已经兴起,爱库存作为一匹行业黑马和横空出世。4年不到的时间,爱库存资本过亿,并被阳光保险领投,$诺亚财富(NOAH)$ 及老股东君联资本、创新工场跟头。

爱库存平台吸引了两百万店主的倾情加入,创业者们选择在爱库存放飞他们的创业梦想,希望能够成为一名合格的店主。爱库存平台给予创业者足够的信心,爱库存为没有经验的创业者提供空间广阔的创业新天地,为创业者保驾护航,帮助新兴创业者迅速成长起来,成为可以独当一面的创业者。导致了许多买家在选择时都有些选择困难。

其实在网上买东西的时候主要就关注两点,第一个关心的是价格,第二个关心买到的东西是不是正品,爱库存给大家带来了优惠的价格,但是得在正品上似乎质疑声不断。

截至2021年7月5日,爱库存在黑猫投诉平台上的投诉量高达775条,其中假货问题尤为突出。据其中一位网友投诉:“在爱库存买了一条耐克的裤子,穿了几次就不能继续穿了,明显是假货。”

还有网友投诉称:在爱库存购买的雅诗兰黛的的小棕瓶,包装简单,而且没有说明书,打开还有刺鼻的味道,经鉴别,为假货。

诸如此类的投诉还有很多,在众多投诉中,用户对于爱库存的品质展开的质疑,并且很多用户表示对爱库存的售后服务令人堪忧,认为爱库存没有完整的售后服务体系,平台方不能及时处理用户问题,这样人们对于爱库存的未来充满的担忧。

爱库存一个为大众提供创业的平台,让更多的人入场获得更好的创业需求,未来的爱库存应该有更好的发展,但是再此之前爱库存要修正自身,不断地优化平台,为保证产品质量,保证服务的质量。（每日电影优选）

家里的废纸皮、饮料瓶

朋友们都是怎么处理的？

可能很多朋友都是直接丢进垃圾桶

和其它生活垃圾一起扔掉了

但其实有时候也会想

这些都算可回收垃圾

就这么扔掉觉得不妥

但是自己去拿到回收站又觉得麻烦

更重要的是不知道哪里可以回收

但其实垃圾回收一点都不难

只要在手机上动动手指

就能“喊”人上门来收

怎么操作看这里

怎么喊人上门收废品？

第一步：在微信里搜索“我来收”，进入“我来收”微信小程序

第二步：开始预约。可以选择“普通开单”和“语音下单”两种方式。

第三步：以普通下单为例，进入预约界面，上传待回收废物图片，选择预约时间以及地址，点击“一键预约”，之后在约定的时间内等待上门回收就好！

“我来收”服务范围

香坊、南岗、道里（包括群力）、松北部分区域

回收价格

今日价格

亚克力：0.6元/千克

塑料瓶：0.1-0.3元/个（视大小而定）

废纸、纸皮：0.8元/千克

玻璃：0.1元/千克

易拉罐：0.06元/个

（废品回收价格会随市场变化而波动，小程序内会标注回收价格）

这样一来

即为咱们省了功夫

又能为环境保护献出一点微薄之力

精彩内容。（哈尔滨日报）

库存管理是企业经营管理者的指南针，重点在于数据分析，库存管理被重视可以间接影响到企业经营管理水平的综合问题。

一.库存是罪魁祸首！

▼1. 库存使企业失去了投资及发展的机会。库存还存在积压或折旧的潜在风险。

▼2.库存消耗了企业的大笔资源，尤其是耗用企业精神支柱的现金流。库存的存在，会使库存数据的管理变得复杂多变，增加工作量和工作难度。还会增加解决问题中原因分析的难度。

▼3. 库存的存在，会助长相关部门的工作惰性，失去紧迫感，进而全面消损企业内各系统的快速反应能力。遇到供应商交货拖延，采购部门会以为，问题不大，仓库里应该还有库存。遇到设备或产线停机停线，设备管理部门可以不慌不忙，他们知道通道上有很多库存可以应急。遇到生产不能及时完成计划，生产部门会以为，问题不大，应该还有库存。这种库存的缓冲作用甚至可以影响到人事等间接部门的工作态度。

▼ 这不是罪魁祸首又是啥？！

由于库存的存在，导致人们误以为自己时时刻刻都能有一个安全的避风港，工作起来“慢条斯理”，没有了压力感。因为库存的掩护作用，停机停线、工艺不良以及计划拖延等问题，都可以在人们眼中成为家常便饭的小问题。即使被领导发现问题，也因为各种库存数据分析冗杂而不了了之。所以，我们常常看到的情况是，库存多的企业反而常常延迟客户订单交付，而通过缩短生产和工作周期改善，减少各库存环节，客户订单交付通常做得很好。那我们应该怎么办呢？

二.斩草除根五大秘诀

1.完善采购管理体系和策略

综合考虑采购成本，按照企业实际需求制定采购计划按需下单采购，或者采用提前备货的模式。

2.衡量库存对销售预测的风险销售预期总是很丰满，销售实际情况总是很骨感。对于销售预测，首先要评估成品库存对销售支持度。衡量低库存对销售预期的支持能力，或者采取分批生产、分批发货的方式降低库存风险。

3.把库存管理提高到战略高度

建立完善的流程和体系来管理库存，从前端的销售预测、销售需求，到中间的生产、组装，到后端的采购，都需要进行严格的流程管理和控制，而且必须在公司内部自上而下地、持续地贯彻和实施。

4.建立整个供应链协同机制

销售端与客户建立紧密的沟通，提高销售预测的准确性，实现销售和运营计划的快速、准确传导机制；运营部门根据需求计划安排合理的生产计划；物流部门建立分销和仓储网络，确定最佳的仓储方式和运输方式，以提高供应链的灵活性。

5.压缩供应商的交货时间

需求预测的不确定性总是随时间增加而增加，而供应商交货周期过长，采购方为降低风险就需要建立过多的库存。分析长周期采购的影响并尽可能压缩供应商的交付时间，选择合理的交付方式。

诚然，仓库管理可以简单明了。但精细化的仓库管理远不止这么简单，高效的完成每一单发货任务是仓库管理者的责任与使命。

而在保证库存数量准确率时，更不应该忽视库存结构的准确率，因为结构会影响到我们的每一步操作。保证数量和结构准确率离不开一套完善的系统，（优软科技）

临期食品，简单说就是即将到保质期但还未到保质期的食品。过去，它是“甩货”，现在，它成为一门火热的新生意。

更重要的变化是，在传统印象里，“甩货”是老年人的捡漏专利，但换了个说法的“临期食品”，却越来越受到年轻人的青睐。

【要赚钱，快进快出】

“这批货，说它是‘三姓家奴’也不过分。”

食品贩子王山河正在把500箱旺仔牛奶运往北方，这批倒了三四手的牛奶，保质期只剩下两个月左右，网上59元每箱，被他以不到20元的价格转手卖给了当地的批发商。

就算这么低的价格出手，王山河还能有不少利润。

▲5月底开业的好特卖北京金源燕莎店来源：张女士供图

5元一瓶的网红巴黎水、5元1盒的自嗨锅、1元1根的巧克力棒……一包建议零售价3元的上好佳薯片，这里只要0.3元，保质期一般都还有3-5个月。

卖场中充斥着过年才有的抢购氛围，很多货甚至来不及上架，直接一个个纸箱子摆在地上，尽管店员一直在补货，但还是有很多货架被一扫而光。

当张女士指着一个空货架问还有没有货时，店员表示：“能上的都上了。”

传统印象里，“甩货”是老年人的捡漏专利，但换了个说法的“临期食品”，却越来越受到年轻人的青睐，甚至成为一些年轻人的“专宠”。

《2020年中国临期食品行业市场分析及消费者研究报告》显示，超过四成受访者愿意购买并向身边人推荐临期食品，在消费临期食品群体中，26-35岁的年轻人占到47.8%。

不少年轻人聚集在豆瓣上的“我爱临期食品”小组，分享自己在临期超市淘到的零食，还有人专门制作淘货攻略和自己城市的临期超市地图。

其中也有不少讨论是关于买临期食品的顾虑，一方面是食品安全问题，另一方面，买临期食品总觉得是一件不太酷的事情。

这个豆瓣小组的组长把态度亮在了小组介绍的开头：“用打折的价格，吃到不打折的美味。临期食品可以买！临期食品不丢人！”

这个建立于去年9月的圈子现在已经有8万多人了，但这种异于主流的消费方式，舆论中仍不乏争议。

嗅觉灵敏的资本，也正带着一批创业者攻城略地。

临期食品连锁超市好特卖不到2年已经融资3轮，全国门店逼近200家；曾获阿里巴巴投资的临期电商好食期，用户数已接近1亿；58旗下的二手交易平台转转也下场做起了临期食品仓库。

据咨询机构统计，2020年，中国零食行业市场规模达3万亿元，即使按1%的库存沉淀计算，临期食品行业规模也会突破300亿元。

消费者观念改变、创业者专营、加上资本和媒体加持，让这个长期处于边缘的行业热火起来，并形成新的“时尚”。

【主流之外，野蛮生长】

2012年1月27日，国家工商总局发文明确要求，商家必须对即将过期的食品做出醒目提示，做到告知顾客并单独销售，北京市工商局也公布了量化到天的“食品保质期临界”6级标准。

▲北京市工商局公布的“食品保质期临界”6级标准

但商家不会坐等食品到期，会提前想办法把这些商品折价处理，这些不按正期商品销售又没到保质期的食品就成了临期食品。处理价与流通价之间的利润空间，让临期食品的市场一直在主流视野之外野蛮生长。

以前市场小，供给分散，这些商品多由临期仓库居间分配，由于临期食品的价格信息极不透明，有不少像王山河这样的倒爷存在。

临期食品一个典型的来源就是进口零食。进口食品本身运输周期就比较长，再叠加通关、检疫等因素，时间更是难以掌控，超过允收期之后也难以退回，有的进口食品一到就被拉进了临期仓库。

所以很多港口城市成了临期食品的集散地，圈内素有“北天津，南上海”的说法。

除了进口食品外，国内还有不少一线品牌的临期货源。

在整个食品产业链中，越是大牌的厂商，对经销商越是强势。

许多厂商会对经销商下指标，要求一个季度进一定数额的货，有的厂商会设立奖金激励经销商完成目标，但指标替代不了市场规律，有的经销商为了完成厂家定的目标，便会把卖剩下的尾货交给食品贩子处理。

但厂商为了维持销售体系，一般不会允许经销商异地销售，俗称“串货”。这种货都不敢上电商平台，食品贩子也只能偷偷地卖，因为一旦被发现，经销商将面临厂商的处罚。

超市、便利店在处理临期食品也有一套成熟的流程。

被贴上醒目标签的特价酸奶，深夜下班便利店里的5折饭团、面包，大家都已司空见惯。

晚上8点后的盒马鲜生，更是不少年轻人去“捡便宜”的乐土，在这里能买到7折的生鲜、熟食、鲜切水果、牛奶豆浆等食品。

除了那些保质期较短的食品，许多食品在保质期不到三分之二时就会被下架，有的会放在收银显眼处低价甩卖，有些因滞销临期的商品也会退给供应商。

这些临期食品很多被小商场小卖部收去做引流品，还有不少流入餐馆、外卖、洗浴中心等场所。

据资深从业者表示，不少自助餐馆都在用临期的饮料、零食降低成本。

这几年电商发展为临期食品带来了新的货源，也产生了新的销售渠道。电商的尾货、退货、以及羊毛党抢来的商品，都在以临期折扣的方式流入消费者手中。

2019年，一名苏宁的供货商带着价值两百多万的临期食品找到了正在做直播电商的陈杰，希望能尽快甩卖这批库存。

双方约定，这批临期食品标价两折出售，没想到在直播间半个小时售罄。不仅陈杰拿到了佣金和服务费，供货商也赚了一笔。

见识到临期食品的庞大需求和盈利空间后，陈杰启动了“临期捕手”项目，如今已在新媒体、私域社群、线下门店布局。

“预计到2021年底我们会开到将近300家门店。”陈杰对媒体表示。

社区团购、直播间、临期超市不仅更快地消化临期食品库存，也让临期食品快速走进大众视野，但暴发的真正原因，其实是来自疫情的蝴蝶效应。

去年疫情之下，许多商家长时间无法营业，已经生产出来的食品被迫放到临期，消费需求较为弹性的零食饮料更是大受打击，上游产生了大量囤货积压，许多要处理的食品因此流入临期市场。

一个“临期捕手”走到了台前，还有不少真正的临期捕手活跃在幕后。

哈尔滨的老金原本是伊利的经销商，去年开始转做临期仓库，不到一年的时间，800平方米的仓库每天就能产生10万元的流水。

全国有不少像老金这样的临期仓库，但由于信息不透明，圈外人根本摸不着门道，这也成了他们想要入行淘金的第一个门槛，但有的人却做起了卖水的生意。

有人就专门搜集整理全国各地的临期仓库地址和联系方式，一份地址表格就能卖出200多元。

圈内小有名气的倒爷胖丁称，自己两个月组建起了5000多人的行业社群，不少想要倒货的和想要入行的小白都趋之若鹜，光社群费就赚了55万。

资本和流量的杠杆加速行业的成长，也让其固有的问题被放大。

【红利消失前极速狂奔】

2019年7月，上海警方查获了一起贩卖过期零食的案件，超过4500箱已经过期的进口零食被重新包装，准备流入市场，涉案金额上百万元。

在二手市场上，有一帮人专门收购已经过期的产品，修改日期后当正期食品在卖。

经营网店多年的罗先生就吃过这样的亏。

当时罗先生进了20万的货，但抽检时发现品质、口感并不符合要求，意识到被骗后只能无奈销毁。

正是这些食品在日期上的安全隐患，广大消费者才会对临期食品保持十分谨慎的态度。

同样让消费者警惕的，是临期超市中“以次充好”的情况。

张女士发现，在被抢购一空的货架旁，还摆放着某品牌的虾条，占据着好几排货架，甚至在不同位置货架上都被这款虾条占据了大量空间，但拿起来一看，却是从未见过的品牌。

▲被不知名品牌虾条占满的货架来源：张女士供图

张女士认为，品牌零食数量有限，商家为了提高利润率，大量本就价格不高的杂牌零食充斥货架，那些真正抢手的临期食品只是吸引消费者的噱头。

也许这一策略能为商家带来更高利润，但好货难求是实实在在的行业痛点。

一线品牌的产品往往成了临期圈子的“硬通货”，因为这些产品更具有流通性，不愁卖不出去，而其他杂牌则有砸在手里的风险。

这个市场也就成了品牌价值的考场，没有品牌知名度的商品，再便宜也不一定有人要。

对于消费者来说，充足的货源、便宜的价格、放心的品质形成一个不可能三角。

同样是一包建议零售价3元的上好佳薯片，在好特卖只要0.3元，在较高端风格的另一家临期超市嗨特购却要卖2.6元。与之相对的，嗨特购内货架摆放整齐，也没有好特卖那般疯狂抢购的现象。

货源问题同样困扰着这拨临期食品创业者。

就算有了全国仓库的资源，入了倒爷的社群，真干起来的时候，还是需要自己每天去找货源的。

很多品牌也以保证提供稳定货源的噱头吸引加盟商加入，但大多数也并不能保证所有都是受追捧的临期食品，而是按一定比例供货。

以“临期捕手”线下门店为例，其中40%的是进口食品，30%的网红食品，10%的短保食品，只有20%是临期食品。

在有经验的倒爷看来，加盟纯属割韭菜。这一行靠谱的货源就是钱，自己的生命线被别人抓在手里，若不给你供好货就只能吃哑巴亏了。

但只要能赚钱，就肯定有人愿意投入，此前有临期超市品牌加盟费已经高达80万，而7-11、全家这种老牌便利店加盟费最高也就50万-60万，难道一个临期超市比这些大品牌的便利店都赚钱吗？

特殊的环境下催熟了这个特殊的行业，巨量的库存短时间内造成临期市场上供过于求的现象，消费者得的实惠，都是食品产业链上厂商、经销商、超市、电商平台多方亏掉的钱。

有人说这个行业的红火只是昙花一现，有人说这是未来零售的新方向，但对于已经入局和将要入局的玩家来说，只有在产能红利消失之前的极速狂奔。

无论是仓库、客户，还是真金白银的加盟费，现在能抓到的一切资源，都是行业洗牌来临时的筹码。

【并不宽敞的赛道】

在国外，临期食品商店并不罕见，便宜的甚至可以不要钱。

英国的A food waste supermarket他们与当地的其它超市进行合作，低价采购临期食品进行售卖，人们甚至可以不用付钱，而是通过劳动来换取超市的商品。

美国的Daily Table更像是一个低配版的盒马鲜生，超市里卖的大部分都是由当地大型供应商捐赠的临期食品。

但他们并不以价格为主要噱头，而主要打的是营养牌。

他们针对食品的营养有一系列严格的标准，如店里不会提供果冻和果汁，因为这些食物的营养密度较低。

而且他们会在超市内设厨房进行食物加工，做成营养均衡的“即食餐”。

创始人Doug Rauch说：We’re really a healthcare initiative masquerading as a retail store.（我们假装是零售店，其实是做治疗健康业务的。）

丹麦的WeFood已经成为了环保主义者的一面旗帜。

WeFood的货源是由其他超市、公司淘汰的食品，它们有的已过了建议食用期，有的则是因为表面的瑕疵被筛选出来的“残次品”。

WeFood这种模式在中国人看来有点不能接受，却在丹麦大受欢迎。开业当天，不仅有丹麦王妃和食品环境部门的大臣捧场，还有不少人专门从外地到哥本哈根排长队购物。

▲顾客在WeFood门口排起了长队来源：inhabitat.com

在国内，虽然不像WeFood那样吃过期食品，但环保的概念也让吃临期食品这件事被更多年轻人认可。

中国每年粮食因流通损耗就高达千亿元，吃临期食品就是将还未过期的食品利用起来，减少过期销毁的食品损耗。

根据《GB77182011食品安全国家标准预包装食品标签通则的实施指南》，“预包装食品的保质期是保持食品品质的期限，准确讲是最佳食用期限。”

这意味着，只要还在保质期内，一般不会有食品安全方面的问题。

但一直以来食品厂商都在向消费者灌输吃新鲜的才是好的，如今吃临期食品确实要面临观念上的碰撞。

现在临期超市都不主动传播临期概念了，而是自称食品折扣店，虽然主打临期食品，但也会有正价正期产品，临期食品成了引流产品，也有的品牌以高端姿态去打消客户顾虑，但成本也会在价格上体现。

临期超市这种与普通零售商店模糊化的发展趋势，一方面迫于货源不稳定的压力，另一方面也为未来业态拓展打下基础，毕竟资本的投入是需要回报的，临期食品本身并不是太宽敞的赛道。

建立消费场景、产生用户黏性是熬过第一个冬天的基本功，但要想穿越周期，需要利用大数据和工业互联网等技术去解决供应链上供需信息不透明、仓储智能化率低等问题。

如何提升食品的利用率，是这个行业真正要解决的问题。

也许临期食品没有太高的商业价值，但仍有其社会价值。

以前价格在个位数的奶茶，现在动辄几十元一杯，几毛钱的榨菜也涨到了几块钱，3元以下的泡面也已经不多见了。

网上曾流传着这么一组数据：中国14亿人口中，13亿人没坐过飞机，6亿人月收入没过千，北京月入过万的人不到30%。虽然这组数据是否客观无从考证，但至少反映出即便是如今的中国，不富裕的人依然占到大多数。

一边是不能及时消费就可能变成的浪费，一边是大量依然对食品价格敏感的消费者。

更专业、更有质量地发展好临期食品市场，既可用更低价格让消费者享受到还在保质期的品质食品，也可避免资源浪费及不法经营者将过期食品作假成保质期食品损害消费者利益。甚至，还有助于培养理性消费和杜绝浪费的消费文化。

无论从哪个角度而言，这都是一件多赢的好事。

关键是，真正把好事办好。（彭权纶）

库存是保证企业生产销售稳定、应对市场变化的重要工具，但它同时也占据了企业大量的资金。库存成本乃是供应链成本中的重要组成部分，分为占用成本和使用成本。占用成本就是机会成本，资金应用到库存中，同时也就丧失了应用在其他选择上的收益。使用成本则是指企业通过债券融资和股权融资所获得资金的综合资本成本。

为了降低库存成本，以往供应链会加强上下游信息沟通来减少库存，从而减少库存成本，而库存融资则直接帮助库存占用资金加快周转速度，提高其流动性，降低占用成本。库存融资也叫作存货融资，主要形态分为以下几类。
（一）静态抵质押授信
静态抵质押授信是指企业将抵押货物交给第三方物流并取得贷款后就不能变动，直到抵押结束，清偿贷款以后才能重新流通使用抵押物。而且，客户不能以货易货，必须打款赎回货物。
这种融资产品主要适用于除存货以外无其他质押物的客户，并且客户符合批量进货、分次销售的特点。静态抵质押授信对客户和银行都有好处。
（1）对客户来说，在没有其他抵质押物品的情况下，能够从银行获得授信，激活积压在存货上的资金，有利于扩大经营规模。
（2）对银行来说，它可以扩大目标客户群体，获得变现能力较强的质押物，获取保证金，扩大收入来源，并利用贸易链切入客户的上游企业。
我们不光要看到静态抵质押授信的优点，也要知道其不足所在。正是由于质押物不能在贷款清偿之前再次使用，如果质押物是企业的生产原料或半成品，很有可能导致企业需要生产的时候耽误生产，营收下降，从而导致不能如期归还贷款。第三方物流只能承担抵质押货物贬值和变现损失等后果。
静态抵质押授信业务流程如图所示。

由于以上提到的不足，静态抵质押授信业务往往很少使用，动态抵质押授信才是银行主要采用的库存融资产品。
（二）动态抵质押授信
与静态抵质押授信不同，动态抵质押授信允许客户使用被质押的货物。不过，这一情况也是被严格限定的，客户抵质押货物的价值需要有一个最低限额，只有超过这个最低限额，货物才能出库。客户也可以以货易货。
对于那些库存稳定、货物品类较一致、抵质押货物价值较易核定的客户来说，这种融资产品是一个不错的选择。同时，如果客户存货进出频繁，无法采用静态抵质押授信，也可以使用这种产品。动态抵质押授信同样能够为企业和银行带来有利的影响。
动态抵质押授信同样能够为企业和银行带来有利的影响。
（1）对于融资企业来说，以货易货的设定能够最大化消除抵质押对生产经营活动的影响。如果企业库存稳定，合理设置抵押物价值底线，在授信期间几乎不用启动追加保证金赎回货物的流程，既减少了成本，也盘活了库存资金。
（2）对于银行来说，相对于静态抵质押授信，动态抵质押授信的保证金收入虽然少了，但操作成本也明显小于静态抵质押授信，因为银行可以授权第三方物流企业进行以货易货的操作。
银行为了进一步降低风险，方便进行贷款融资业务，对企业抵质押货物品种做出了一定的限制。质押货物的品类最好一致，比如钢管、钢材等；或者货物价值易核定，比如有色金属、黑色金属、木材等。关于质押率，不同银行、不同质押物都会规定不同的质押率。一般来说，原材料比较容易变现，质押率较高；产成品尽管市场价值高，但不容易变现，质押率就较低。
动态抵质押授信业务流程如图所示。

（三）仓单质押授信
所谓仓单，是指仓储公司为货物存储人或者货物所有权人签发的，记载仓储货物所有权的唯一合法物权凭证。持有仓单的人可以凭此向仓储方提取仓储货物。
仓单质押授信，指的就是银行与融资企业、仓储公司签订合作协议，仓储公司签发仓单，融资企业自持或者由第三方持有作为质押物，为融资企业贷款的业务。
仓单质押授信业务的期限不得超过仓储物的储存期限，一般在一年以内。
如图所示，仓单质押授信可以划分为两类。

1．标准仓单质押授信
所谓标准仓单，是一种标准化提货凭证，它必须符合交易所统一要求，在完成入库商品验收、确认合格以后，由指定交割仓库签发给货主，使其能够提取商品，而且该仓单必须经过交易所注册生效。
采用标准仓单质押授信的客户一般通过期货交易市场进行采购、销售或者套期保值，规避经营风险。这一产品对客户的好处在于：手续简便，成本较低；对银行的好处在于：成本和风险都较低，而且由于其有很强的流动性，如果客户违约，银行容易对质押物进行处置。
标准仓单质押业务流程如图所示。

2．普通仓单质押授信
所谓普通仓单质押授信，是指客户凭借由仓库或者第三方物流公司提供的非期货交割用仓单为质押物，并对仓单做出质背书，而银行则提供融资的一种金融产品。由于仓单具备有价证券的性质，因此出具仓单的仓库和第三方物流企业都需要有很高的资质。
普通仓单质押授信的业务流程如图所示。资料来源‘供应链金融’更多干货关注e票通！

（e票通）

这几天，微博、B站、知乎、小红书等众多平台上关于临期食品的话题很集中，其中，微博上“年轻人买临期食品来减少浪费”这一话题的阅读量已突破1亿。

今年5月，央视播放临期食品新闻称这是一场一举多得的胜利。将临期食品流转出去，可以缓解商家的库存积压；对于食物本身而言，也是一种避免浪费的行为；对消费者而言，更是可以用打折的价格，吃到不打折的美味。

正是看到消费者购买临期品的心理，资本们看到了这一商机，将手伸了过来……

群雄逐鹿

争霸临期品市场

据艾媒咨询的调研报告指出，这条赛道上今年涌入不少创业品牌，特点主要集中在两方面：

■一是一些具备资源的个体户。这样的店铺主要集中在电商平台，以及社区周边小店。它们存续时间长，规模不大，集中度差；

■二是拥有资本助力的创业品牌。这些品牌融资额度聚焦在A轮及以前，也不乏明星机构的参与。

好特卖，定位于快消品行业内有较大影响力的库存尾货处理商。目前已经与旺旺、费列罗、汉高等200余个品牌建立尾货合作关系，销售渠道为线下实体店。

好特卖成立于2014年9月，直到5年后才开启资本之路。

2019年9月，好特卖完成天使轮投资，资方为新进创投；2个月后，该项目再次完成Pre-A轮融资，资方为MFund魔量资本；2020年6月，好特卖完成A轮融资，金额达数千万人民币，云九资本、金沙江创投出现在股东名单内；同年9月，公司又完成新一轮融资，金沙江创投继续加码，日初资本紧接着跟上。

繁荣集市(Boom Boom Mart )是一家总部落户于上海的公司，品牌SLOGAN“您身边的宝藏折扣店，今年3月完成了数千万人民币Pre-A 轮融资，资方为挑战者资本投资。

据悉，BBM已经与各大爆品品牌陆续达成了战略合作，品牌方涉及元气森林、活力28、奶酪博士、好望水、拉面说、食族人等。

小象生活是一家刚成立不到10个月的公司，切入点是临期快消品，货源主要为厂家、三方经销商、各地商超便利店系统、品牌天猫自营仓、京东自营仓以及快消品进口商。

目前，小象生活分别与200家品牌商、4000多家经销商、80多家进口商签订战略库存分销合作协议。

至今，小象生活只完成了一笔天使轮融资，该融资发生在今年4月，金额达数千万人民币，资方为愉悦资本、天使湾创投。

与小象生活同期融资的还有食惠邦，2021年3月完成数千万元天使轮融资，本轮由惟一资本领投，钟鼎资本跟投。

食惠邦2020年成立于天津，定位为折扣零售连锁，公司整合上游临期商品资源，在天津地区开展连锁经营业务，目前公司已经拥有临期行业华北第一实体批发仓库，25家零售门店，下游供货客户1000+，上游供应链合作客户1500+。

创始人李悦曾表示，今年还将主要围绕京津冀地区，进一步扩大门店数至100家，全年销售额目标将突破10亿元。

临期食品创业品牌雨后春笋般的冒出来，整个快消品赛道依旧牢牢占据创投市场香饽饽的位置。临期食品的发展正好踩中了供给和需求端的红利，疫情的发展一定程度上加速了临期市场的拓展。

临期市场

机遇还是陷阱？

有行业人士指出，2020年我国零食产业总产值规模超3万亿元，即使按1%的库存沉淀计算，临期食品行业市场规模也会突破300亿元，临期食品潜力巨大。购买“临期食品”，对很多人来说，意味着用更便宜的价格买到大牌的产品，更有种“薅到羊毛”的快感。

在拼多多上，有家临期食品店的粉丝已超过9万人，拼单超10万件。

在拥有7万人的“我爱临期食品”豆瓣小组的简介里，就直接写着：“用打折的价格，吃到不打折的美味。临时食品可以买，临期食品不丢人！”

虽然已经站上了“风口”，但临期食品店的生意或许也没有看起来那么美好，经营起来存在一系列问题：

■管理问题

有零售行业分析人士指出，小规模的临期食品售卖店会存在管理成本高的问题。在缺乏足够稳定进货渠道情况下，商家往往只能有什么卖什么。临期食品进货往往也有多单品、多批次的特点，完全可能出现先收到临期两个月的食品上架了，过几天收到了临期1个月的产品，先进先出都难以实现。而一旦食品超过保质期就必须下架。

■选品问题

通过需求端在各个商店的货架上表现来看，最先被拿空的，也往往是大牌的食品。但对很多商家而言，大品牌的临期商品，对它们而言是用来“引流”的，并非所有特卖食品都能迅速得到认可。

■品质问题

当这条赛道上出现越来越多的玩家，也把市场固有的问题显露出来并放大了。最显见的一个问题，是临期食品品质参差不齐，存在质量安全隐患。

上海警方曾破获一起贩卖过期零售食品的案件，超过4500箱已经过期的进口零售食品被重新包装，准备流入市场，涉案金额上百万元。另外，虚假宣传、以次充好、以临期食品引流实则主要售卖非临期食品等现象也大量存在。

在临期品市场，货源是核心命脉，决定着你的利润是多还是少，而一般能直接从厂家采购拿货的，都是大经销商。大多数的临期食品商户，还没有稳定的拿货来源；他们拿到的货，可能是多种渠道“拼凑”而来。

不稳定的货源，让商户们拿货的价格出现了差异。临期食品的价格非标准化，往往是“千店千价”，这既取决于商户们对上游的议价能力，也常常根据市场行情浮动。一位临期食品商家解释称，他们在定价方面会参考美团、饿了么等O2O平台的商品价格，同时对比京东、淘宝、拼多多平台的价格，以此确立定价体系；并在此基础上，根据品牌级别、保质期长短等多维度调整价格。

同时，行业人士也提到，销售临期折扣商品的店面，产品种类、门店经营模式都大致相似，并没有体现出差异化来。这也意味着，临期食品虽然火了，但它并不是个“躺赢”的生意。能赚到多少钱，还要靠各商家自己“各显神通”。

因此，临期品究竟是下一个风口，还是镰刀，还要打一个问号……（中国零售信息）

所谓是有买就有卖，我也是最近才知道，原来真的有人卖二手汽车轮胎，重点是还有人买。一直以来，我觉得买便宜的、小厂家轮胎的朋友已经算是胆子很大了，但是最近才知道有个朋友一直用的是二手轮胎，才发现，原来胆子大的人真的不少。

其实大家首先要明白二手轮胎的来源是哪里，其中不排除有些真的是新车不喜欢这牌子的轮胎而直接更换的。我之前的车带的万力轮胎就不喜欢，但是新车开了两天就全换了米其林，所以这类轮胎是存在的，但是基本上都是朋友之间就消化了，二手轮胎市场上还是非常少见的，如果遇到只能说明你运气好。而其中大部分实际上都是事故车、泡水车、报废车等上面拆下来的，前两者还好，后面的就不一定了。

至于有人说的翻新胎，讲真，少见，一般大货车的翻新胎比较多，小车的实际上并不多，翻新的成本并不低，而小车轮胎的价格本身没那么高。但是有些轮胎会有改日期的情况，这种轮胎实际上也是比较危险的情况，不过这种轮胎也是容易检查出来的，看日期那里就能发现。很多会找各种借口，反正我是不太建议大家考虑这种的，毕竟轮胎的使用寿命是有限的。

可能很多人会觉得二手轮胎无所谓，讲真，如果你不上高速，只是市内代步用的话，速度不超过60，保险比较全，那么可以考虑二手轮胎，一般来说1年内都不会爆胎的。一年以后就不好说了，毕竟有的二手轮胎用个4、5年都是没问题的，所以很多东西不是那么绝对的。这也是提到二手轮胎有人觉得买，有人不敢买的根本原因，毕竟出事的相对买二手轮胎的人群来说，还是比较少的。但是相比新胎，出问题的概率还是更大的。但是如果你总跑高速或者长途，那么坚决别考虑二手轮胎了，很多有良心的二手轮胎商人都不会卖给你二手轮胎，只是因为怕出事。

那么二手轮胎是不是真的不能买呢？只能说分轮胎，就像上面说的，如果你能确定轮胎的来源，哪怕是从泡水车、新车上面拆下来的，那么这种二手轮胎是非常值得买的，性价比相当高。如果你什么都确定不了，只是听人说这轮胎好，够便宜，那么还是算了吧。此外，一些好的二手轮胎实际上价格真的不会出现新轮胎一折或者二折的价格，这点要自己注意。至于检查轮胎日期、胎面、裂纹、磕碰、补胎痕迹等等，就是看你自己的水平了。总而言之，记住一点，莫贪小便宜。（于森）