这两天不少人都在问我，服装尾货好做么？能不能带一带他的？这一行到底是如何操作的？没有资源，没有人脉，新手小白要从哪入手？碰到这些问题，有些我还可以回答，可是说实话，有的我自己都是在摸索中，毕竟现在做尾货，感觉和前几年又不一样，以前就是不断的跑市场，留电话，发名片，现在市场可以说都被跑臭了，今天你来跑，明天他来跑，老板有时每天收名片都能收个好几张，所以说整个行业的竞争可以说是非常的大！前两天跟一位做尾货的程总聊天，从他的话语中也许你可以感觉到尾货生意的大概模式！

洋仔还是那句话，做什么生意都没有百分百的，你看人家搞的不错，也许到你这里就亏了，成功的背后往往都是由很多失败构成的！最后祝大家好运！（每日金曲捞）

今天跟想做服装创业的朋友说一下服装行业里面几块钱拿货的库存尾货里一些我知道的事分享给各位朋友。

首先看你的城市是在几线城市，我说一下区别。

1. 三四城市可以去广州石井庆丰服装城，昌岗服装批发城等。这类都是尾货库存批发的集散地，便宜到2元一件起批都有。拿尾货要看货仔细点，因为有些可能积压比较就的面料会出现问题，比如：黑色纯棉质的衣服要用点力扯一下看看会不会烂，丝类连衣裙微用力扯一下缝线处看会不会走位等（下面附带图片）。

线上批发商的网络图片（服装老炮阿明儿）

全球服装业在2021年依然步履蹒跚，疫苗推广在一些国家波折不断，全球经济复苏的希望渺茫。据报道，海外主要的零售商仍为去年库存衣服发愁，往常这些衣服在平时清仓大甩卖时就已经卖光了。

▲英国连锁店Primark对路透表示，该公司在2020年春夏库存价值约为1.5亿英镑（约13.3亿元人民币），秋冬库存则为2亿英镑（约17.72亿元人民币）。

▲睡衣和家居服全球需求空前高涨。但不是每个工厂都能做睡衣！

全球商店和仓库中未售出的服装价值在1400亿至1600亿欧元

为了表明积压的规模，麦肯锡（McKinsey）咨询公司表示，全球商店和仓库中未售出的服装价值在1400亿至1600亿欧元（约1.24万亿元至1.41万亿元）之间，是正常水平的两倍多。英国的玛莎百货（Marks & Spencer）和德国的雨果博斯（Hugo Boss）表示，他们今年春季系列的订单比往年要少。

萨克斯第五大道精品百货（Saks Fifth Avenue）前总裁Ron Frasch表示，零售商们正在保持较小的销量和紧张的交货期。他现在是私募股权公司Castanea Partners的运营合伙人，该公司与许多服装品牌合作。Frasch说：“现在大部分品牌的出货量都非常紧张，代理人也非常紧张。我想大家的采购都非常保守。我知道很多人都迟迟没有付款。这是肯定的。”

总部位于香港的采购代理公司利丰（Li & Fung）向路透表示，一些零售商曾要求延迟付款，但拒绝提供细节。利丰在50个国家为包括全球零售商在内的零售商管理超过1万家工厂。

因此，痛苦流向了主要的服装制造中心，如孟加拉国，这些国家的经济依赖于纺织品出口。工厂正在努力维持运营。

以25%的产能运行今年订单，让工厂只能运行到2月底

孟加拉国服装制造商和出口商协会调查的50家工厂表示，由于欧洲大部分地区圣诞前的封锁，以及1月份的另一场封锁，对他们的业务造成了严重打击，它们本季度接到的订单比往年减少了30%。位于孟加拉首都达卡的工厂老板Shahidullah Azim说：“订单通常会提前三个月到达。但3月份没有订单。”他的客户包括北美和欧洲零售商。

他说：“我们正在以25%的产能运行。我有一些订单，但只能让工厂运行到2月份。在那之后，我不知道我们的未来会怎样。很难说我们将如何生存。”

Miran Ali是亚洲六个国家制造商联盟Star Network的代表，他在孟加拉国拥有四家工厂，也面临着类似的问题。Miran Ali在首都达卡告诉路透社记者：“在这个时间点上，原本我们的生产订单至少在3月份之前应该是完全满的，秋冬季的订单也已经开始。而现在纵观全局，这来得很慢。”

达卡另一家为全球零售商生产服装的工厂老板Asif Ashraf说，调整起来很艰难。“我们已经生产出了面料，我们准备缝制服装，但他们却说订单被搁置了。”

纺织品回收公司Parker Lane Group告诉路透社记者，由于门店关闭可能持续到夏季，一些零售商在下新订单之前，正试图尽可能多地出售多余库存。一位首席执行官Raffy Kassadjian表示，他的企业从平均每月处理150万件过剩服装到1月份超过400万件，这是其有史以来最繁忙的一个月。

根据欧睿信息咨询公司（Euromonitor）的数据，去年服装行业形势严峻，销售额较2019年下滑了约17%。未来是不确定的。对2021年的估计从麦肯锡的销售下降15%的悲观预测到Euromonitor的恢复11%都有。

睡衣的需求空前高涨。但不是每个人都会做睡衣！

那么有没有亮点呢？疫情封锁期间的睡衣热潮正在提供一些小的缓解。玛莎百货首席执行官Steve Rowe说：“如果你想知道伟大的英国公众在做什么——他们又开始穿睡衣了。”而雨果博斯也暗示了同样的现象，称该公司已“精简了我们的经典商务装系列，扩大了休闲装系列”。

但对一些工厂主来说，这并不是什么安慰。达卡的Ali阿里承认：“睡衣的需求空前高涨。但不是每个人都会做睡衣！”（服装工业网）

都市丽人内衣0.5折论斤卖

服装行业有句玩笑话：就算全中国的服装工厂都停工，光是库存的衣服，也足够全国人民穿3年。

一般来说，一件衣服从出厂到销售，最多只有三年时间。

其中上架当季最好卖，过季就只能打折，一年后还能勉强销售，至于两三年前的滞销库存就基本卖不动了。

这时候只能从市场角度想办法：先在一二线城市销售，过季的挪到三四线城市和农村地区，再往后还卖不掉，就只能打包运往东南亚、非洲等欠发达国家。

越往下走，价格自然也就越低。

都市丽人就在今年5月的公告中提到，目前还在清理2017年之前的存货，计划以称重的方式向东南亚出售，价格是0.5折。

为了避免产品落入亏本都没人要的境地，所有商家都会在清库存方面使尽浑身解数。

卖不掉的衣服哪去了？

具体来说，目前业内主要有四大清库存途径。

第一是公开打折促销。

最开始，品牌会利用国家法定节假日进行特价优惠，后来阿里和京东创造了双十一和618购物狂欢节，再后来拼多多推出百亿补贴，如今商家的打折促销已经可以做到全年365天不停歇。

这种途径虽然能覆盖大量消费人群，但是长此以往，也会逐渐损害品牌形象及其正常的价格体系，因此一般品牌都会慎重使用，优质大牌更是不会轻易打折。

第二种途径更为隐秘：企业内购。

顾名思义，商家会选择在企业内部，或者联合其他大型企业开展特价销售，一般不对外公开。这种方式参与人数有限，除了可以提高员工满意度，与合作品牌维持良好关系外，并不能消化太多库存。

第三种方式比较极端，那就是选择直接销毁。

根据外媒报道，H&M每年都会焚烧12吨滞销衣物，从2013年到2018年，累计销毁了60吨衣物，其中包括3万条崭新的儿童和女装牛仔裤。

相对于快时尚，奢侈品牌们更愿意选择这种清库存方式，这些原本售价几万、几十万的衣服包包，剪烂之后被全部烧成灰烬。

选择这种极端方式，除了出于保护品牌的目的，还有部分商家则是因为不愿承担高昂的仓储费。

最后一种方式，是委托第三方进行库存清理。

在线下，目前奥特莱斯（ outlets）是一二线城市的打折促销主阵地。很多人不知道的是，奥特莱斯发源于美国，至今已有半个世纪的历史，而outlets本身就是打折的意思。

Outlets最早就是“工厂直销店”专门处理工厂尾货。后来逐渐汇集，慢慢形成类似Shopping Mall的大型Outlets购物中心，并逐渐发展成为一个独立的零售业态。

自从2002年首次进驻北京至今，奥特莱斯（OUTLETS）购物中心经历了10年快速发展，200多家奥特莱斯在全国各地相继开业，以“奥特莱斯”命名的折扣卖场达400多家。

不少本土服装集团也开始主打“奥特莱斯”概念，2019年，杉杉集团旗下的杉杉奥莱，就被同样主打大牌折扣的唯品会收购。

千亿库存电商市场

“都是好牌子，天天有三折。” 从《乘风破浪的姐姐》到《二十不惑》再到《三十而已》，唯品会今年在各大节目中刷足了存在感。

而唯品会，正在中国库存电商行业的鼻祖。

2008年，唯品会刚面世，那时候网友最大的好奇就是，“唯品会为什么那么便宜？”

一件Lee的牛仔外套，单卖价格800左右，日常顶多打8.8折，但是在唯品会，直接4折优惠，300出头就能到手，价格简直“低到不可思议”。

这背后，则是唯品会开创的 “名牌折扣+限时抢购+正品保障”电商特卖模式。

不得不提的是唯品会和品牌合作的方式：寄售。

早期唯品会只能选择从品牌方直接“买断”，最终卖不掉的服装，成了唯品会自身的库存，“现金压力极大”。转型大众时尚后，唯品会的定位是帮助供应商“寄卖”，卖不掉可以退货。

如此一来，唯品会轻装上阵，专注于市场营销，帮供应商解决更多库存问题。

根据2014年艾瑞咨询发布的首份《中国网络限时特卖市场研究报告》显示，唯品会占据中国特卖市场38.1%的市场份额。

库存电商2.0时代

随着唯品会的爆发式增长，库存电商行业开始热闹起来：俏物悄语、聚尚网、佳品网、聚美优品、尚品网、蜜芽、卷皮相继诞生，传统电商平台也开始布局清仓频道，比如唯品会的花海仓、阿里系的淘清仓等。

2015年，拼多多诞生。所有人都知道拼多多打开了下沉市场，把阿里、京东打得措手不及。没人注意到的是，拼多多的社交电商模式，也将库存电商带进了下半场。

这里我们需要区分几种主要的电商模式：

C2C，个人卖给个人；

B2C，商家卖给个人；

库存电商的玩法，则要向上游产业链再追一步，S2C，大供货商卖给个人；

社交电商介入后，库存电商迎来2.0时代，S2B2C，也就是大供货商——经销商——个人。

值得注意的是，这里的经销商，其实就是个人代购。 “一键分享，在家创业，宝妈兼职”是其主要特色。目前京东的芬香电商、淘宝和1688的一件代发，都是借鉴这类玩法。

在库存电商2.0时代， 爱库存成了行业佼佼者。

与唯品会相比，同样的名牌折扣，爱库存放弃“限时抢购”的玩法，选择社群分销，用激活私域流量的方式，让库存货品去渗透更低线市场。

最新消息是，爱库存成立不到3年，已经拥有注册店主超200万，累计帮助1万多家品牌销售超2.5亿件商品。

由此，一个千亿库存电商市场即将崛起。

今年7月，波司登就有多款商品入驻“ 爱库存饷店平台 ”开启限时特卖，包括女装、男装等品类商品。双方表示，未来波司登与饷店之间的合作将不仅仅局限于反季销售，而且会在当季新品、爆品等尝试合作，也不排除专开一条生产线，为饷店店主定制渠道专供款商品。

库存电商的兴起，其实背后有着中国电商的身影。而底层逻辑，就是大数据带来的信息透明。消费者在电商平台找到了更多更好的选择，新的品牌商家，也在电商平台找到了更高效的做生意方式。

为什么库存电商要进化到2.0时代？

因为越来越多的人正在从买家转变为卖家，亲自去参与电商行业。（电商头条）

近几年人们的生活水平有着飞跃性的提升，不再为温饱而苦恼，在生活有了保障，人们也就开始对生活质量有了更加高品质的追求，特别是在衣着方面更是紧追时尚潮流。以这样的形式发展来看，开一间品牌折扣女装店是个不错的选择，折扣女装店是一种较为现代化的经营方式，是以低廉的价格批发进来高端品质的衣物，再以比品牌专卖、商场专柜低得多的价格卖给消费者。品牌折扣女装行业本身是一个互利互惠的方式：购买品牌折扣女装的消费者能够以优惠的价格买到称心如意性价比高的衣服，品牌生产厂家可以通过这个行业解决换季积累下来的尾货，而对品牌折扣女装店来说，不仅能够提升店铺的形象和档次，还能从中盈利。

品牌折扣女装店主都想着用最小的资本创造出最高的利润，常常会在批发进货时，看中某批服装后还要考虑再三，不过在品牌折扣女装批发行业里热销的产品，会让你的这一点犹豫而与你失之交臂，品牌折扣女装批发本身就是做换季尾货行业，在产品数量上是没有办法控制的，是以品牌公司在上一季度的销售情况、厂家生产情况、资金周转情况等因素来决定的。如果看中这款服装，就不能够犹豫。品牌折扣女装行业在这几年兴盛火爆，谁也不知道能够延续多久，但对开品牌折扣女装店的你却不会有太大的影响，毕竟在任何时候任何人都是要穿衣服的，在人们的生活水平越来越高、追求时尚潮流的现代社会中，做品牌服装生意是一个长盛不衰的行业！

国内女装市场总量增大，这是一块很大的蛋糕。随着女装消费的大幅度增长，女装市场逐步转向品牌消费阶段。品牌女装消费近年来却呈现上升趋势。价格实惠、质量保障的品牌折扣女装受到各大商家和消费者的欢迎。品牌折扣女装对于女装市场具有十分有力的优势，高性价比的品牌折扣女装未来将受到越来越多人的欢迎。品牌折扣女装的市场潜力是十分乐观的。由于人们对品牌的意识和认知度日趋理性、成熟。随着女装品牌的增多，竞争更加激励，这时候品牌折扣女装就有很大的市场潜力。（连讲师）

我是做男装鞋服批发的 

品牌男装货源

现在的品牌折扣男装店越来越盛行，折扣店里面一般都是经营品牌男装库存尾货。对于品牌男装尾货，很多人还是很陌生。本文就简单介绍下什么是品牌男装尾货，以及讲述下品牌男装尾货进货渠道。品牌男装尾货也就是一些男装品牌公司将专卖店没有销售完的服装，有些甚至是还在公司仓库没有上架销售的产品。这些服装的品质跟专柜的都是一样的，但是通过折扣男装公司销售出来，价格比专柜便宜不少，性价比非常高。市场货不一样，品牌库存尾货经营的大不同就是进货渠道，也就是说品牌男装尾货货源！服装批发市场的货源很简单-厂家或者分销商，但是品牌男装尾货市场的货源就不是那么好找，仓库和展厅都是在工业区里面，一定要找到了公司的联系方式才能找到地方。

品牌男装货源

★运动系列品牌：乔丹、特步、361，李宁、安踏、匹克、金莱克、鸿星尔克、贵人鸟、德尔惠

★商务品牌：七匹狼、利郎、与狼共舞、劲霸、报喜鸟、天王鲨鱼、摩根保罗

★休闲男装：阿玛尼、马克华菲、海澜之家、红豆、锐爵，左岸，九牧王

★户外品牌：吉普、骆驼、犸凯奴、灰犀牛、探旅者、诺百伦、凯乐石

★童装：吧拉吧拉、小骆驼、迪士尼、361童装、嗒嘀嗒、小野班纳

★休 闲：大嘴猴、森马、以纯

品牌男装货源

所以掌握了品牌男装尾货货源对于品牌折扣店的老板来说，就是掌握了先机。一般来说品牌男装尾货流入市场的程序是：品牌男装公司积压的库存尾货，尾货批发公司到服装公司拿到大量的库存尾货，然后找到地区批发商或者直接到品牌折扣男装店，后到达消费者！如果品牌折扣男装店老板想拿到优质的品牌男装尾货，就必须做到和你进货的品牌折扣男装批发公司交情好，当然这个公司必须是有一定实力的，只要货品好量大的话也不是问题。而且有实力的品牌折扣男装批发公司在品牌资源方面也是很丰富。目前品牌男装尾货的市场需求还是很大，品牌折扣店的性价比获得了消费者的青睐！进货的时候还必须考虑几个方面：品牌折扣男装批发公司经营的牌子有很多，也不一定每个牌子都会适合你的店铺。你得和品牌折扣男装批发公司的老板沟通好你的店铺定位是什么，他就知道什么货品适合你。（迷人的青叔音）

日韩系精致秀美气质的代表。慕拉品牌女装作为日韩系典型风格, 清新的设计风格,潮流的设计款式充分的体现出一位有一定文化内涵、品味、时尚女人气息的现代都市女性。慕拉品牌天生自信而浓郁，一直致力于服务自信，优雅的新都市白领女性，为她们提供在不同场合的适合装扮，尽显不同的风采魅力。慕拉女装风格全面诠释都市女性的精致 内秀 时尚 气质。品牌诠释：慕拉 品牌天生自信而浓郁，一直致力于服务自信，优雅的新都市白领女性，为她们提供在不同场合的适合装扮，尽显不同的风采魅力。

慕拉秋冬品牌折扣店货源 慕拉秋冬库存尾货女装 慕拉秋冬品牌折扣批发 慕拉秋秋货源哪里有？广州伊行服饰供应慕拉秋冬品牌折扣女装尾货一手货源。（女了装）

迪卡轩品牌女装—摩登自信与优雅知性的融合体，给追求个性人生、独立自主的现代化都市女性于最完美的选择。

迪卡轩品牌女装汲取欧洲时尚文化气息，与适合亚洲身形的日韩剪裁艺术相结合，优化设计、考究选材、同时追求具有设计感的细节，喜欢在生活中寻求激情溶于设计，力求独特且精致的搭配，成为都市女性绚丽人生不可缺失的篇章。

迪卡轩品牌女装比例：大衣27%，羽绒服11%，连衣裙8%，短外套4%，套装1%，上衣24%，裤子、短裙25%

迪卡轩品牌折扣女装迪卡轩冬装货源迪卡轩库存尾货迪卡轩折扣女装批发迪卡轩货源 武汉爱弗瑞服饰专业品牌折扣女装尾货批发基地：供应迪卡轩品牌折扣女装尾货一手货源。（女了装）

先看一组数据：

• 2011年数据，我国服装尾货每年可达到146.85亿件。
• 2014年，复旦大学MBA课堂上流出新数据，“即使全中国的服装工厂都停工，剩下的衣服还足以支撑整个国人穿3年。”
• 后来，电商平台“爱库存”调研发现，各大服装品牌的仓库里最少积压着近2万亿元的库存，且每年以5%的速度上涨。

服装库存催生 C2M服装定制模式到来

服装企业在围着“库存”二字团团转。比如，美邦把库存转移到加盟商门店；海澜之家将库存退回供应商仓库。以快时尚著称的ZARA、H&M，通过快速反应的供应链，尽量压缩库存生长的空间。

这都不能从根本上解决这个问题。毕竟，“先生产再销售”的模式依然在滋生新的库存，供应链上已经挤不出更多空间了。

这个时候，行业开始关注“以销定产”的C2M定制模式。这其中包括：量品、衣邦人、平一定制、埃沃裁缝等公司。

但这个行业里目前由于两个问题亟待解决，一是如何整合上游供应链？二是如何把控下游渠道？

图/ZCOOL-庄小喵：老上海小小裁缝室里的量体裁衣。

上游供应链把控在于解决效率问题

先说对上游供应链的整合。

这个领域，之所以目前难有几个企业敢宣称盈亏平衡，是因为摁下了库存成本，供应链成本又浮了起来。

大多数企业把生产交给了代工厂，转移成本给上游，将心思花在设计和营销上，企业轻装上阵快速扩张。

但它们在供应链的地位，不像苹果之于富士康。作为小订单客户，这些企业没有话语权。它们在品质、产品迭代、生产时间等把控方面，都只能在与供应链的博弈中进行。

Key1：和代工厂谈优先级其实有套路

之前调研过一家C2M定制服装企业，在创业遇到的第一个春节，整个公司都陷入焦虑与忙碌。合作工厂出现突发性问题，许诺用户10天内（或15天，这里只是个比方）到货的订单都要延期。

一方面，由于工厂员工年前放假早，不少订单被囤积，而工厂却没有及时沟通；另一方面，平台上的订单还在陆陆续续地拥进，供应链瘫痪，恶性循环发生。

这一次突发事故，让这个新品牌几乎丧失了主动权。

为什么产能超过销售单量数十倍的工厂，会出现延期事件？表面看来，是创业者与工厂沟通不及时，一般工厂的农民工在春节都要休假20多天甚至一个月，产能闲置。但品牌方的销售人员，一般之后7天春节，订单一直在进来。

看到风口的创业者大多只带了钱和资源进来，却没有多少行业经验，这会形成上下游的错位。

但归根结底，还是这家公司在工厂眼里的优先级话语权不够。在与工厂的合作中，工厂始终愿意优先满足大客户。谁的单量大，规模效益高，谁就更具优先权。虽然这家公司创业初期单量规模乐观，在C2M领域算得上佼佼者，但在不同的合作方眼里，卖多少才算多呢？

初创平台、定制领域，体量与属性都决定了它们的销量暂时还比不过传统服装品牌。

单量比不过的情况下，这些公司会采用其他方式来做大话语权。第一就是投资入股。还记得两年前，衣邦人融资5000万元。据创始人方琴介绍，这次融资将就是重点用于供应链能力加强，大部分投资将用于优秀工厂的投资入股。利益的绑定，比销量的判定更明确。

图/七星关区融媒体中心：服装生产工厂车间情景。

当然，管控供应链不如经营供应链。

服装领域的海澜之家是经营供应链的代表。海澜之家与供应商签订滞销商品可退货条款，不承担尾货风险。另一方面，公司会通过子公司重新回购退货，以减轻供应商的资金压力和经营压力。

这样的模式可能不利于自己，但有利于整体供应链。它经营的是整条供应链，而不仅仅是一家公司。

C2M定制是先销售后生产的模式，成衣库存完全不需要考虑。但库存周转期较长、价值同样较高的面料库存，成为了工厂的不确定因素。

如果C2M公司愿意自己采购面料，减轻工厂库存压力，那么它对这家工厂就能够从经营上实现管控。毕竟，作为品牌方而言，它有量体师等销售人员贴近终端消费者，能够深刻了解他们的需求。

它所做出的市场预测，一般精确于工厂，更不会出现传统生产链条中的牛鞭效应。

Key2：自建工厂要注意产能匹配

另一个方向，就是自建工厂了。比如广州的量品定制，据说其合伙人之一就是原来一家工厂的老板。这个工厂进行生产线调整，同时兼备大货模式和C2M模式的生产能力，自家工厂的话语权就会好得多。

C2M定制的供应链成本问题，在于效率不高。每件定制服装尺寸不一，流水线难以完成大批量、标准化的生产。

我曾参访一家定制工程，一卷粉紫色的布料缓缓划过自动裁床，红外线根据主控电脑的数据，画版裁衣。裁片与用户的数据表被一起装进一个塑料篮子，随着流程转入人工缝制阶段。

这层楼有几十个员工在缝纫机前忙碌，有的专门缝制衣袖，有的专门缝制领口……气悬浮设备已帮11号工位配好下一个需要缝制的衣袖，她将刚缝好的衣袖放回篮子任其流去下一道工序，头都不抬地取下裁片，继续工作。

每一道工序，裁片待在员工手中的时间，不足1分钟，整件衬衫制成，无需30分钟。但作为用户，他们被服装定制公司告知的第一件事却是，穿到衬衫要等15天。

这中间，其实是公司消化供应链成本的缓冲地带。

一般而言：在用户等待的15天里，数据第2天被量体师传到工厂，工厂最迟第13天生产、发货，最后两天物流配送。

制图/商业模式观察家（ID：moshiguancha）

中间的12天，用来组织生产。

以量品定制为例，其为用户提供10多种布料、领型、袖口的选择，组合下来有10多万件不同的衬衫。但它们也遵循“二八原则”，80%的销售来自于20%的款式。

就像是去饭店点菜，菜单是先定好的。运营过程中，厨师会发现，到店80%的客人都会吃菜单上20%的菜品。这些菜品中可能有青椒肉丝和土豆肉丝，厨师会事先让一个墩子师傅专切肉丝，再与不同的配菜组合，这样就会高效。

厨师在组织菜品的加工过程。

工厂会在这12天里，等待足够多的点同样“菜品”的人，从而组织生产。当选择A布料的订单凑足一卷布时，自动裁床就可以一下子裁完这卷布。而不是裁一件后，机床前来两个壮汉再换一卷其他的布。

此外，穿这种布料的用户里，有人会喜欢圆袖口，也有人会喜欢方袖口，它们将再次排列组合，等待同类项“拼单”。

这样的等待，将一直持续到第13天。到时，不管单量够不够，为了保证用户第15天能收到衣服，它们都得被搬上流水线了。

组织生产过程中，最大的不确定性便是单量。这是整个市场面临的问题，订单波动，产能跟着市场走。

还记得2016年第一季度，知名内衣品牌维多利亚的秘密同店销量下滑1%。这使其全球最大代工厂维珍妮，上半年利润暴跌90%，并引发大量裁员。到下半年，维珍妮拿到安德玛、阿迪达斯等订单后，又开始在东南亚大肆建厂扩充产能。

那年7月之前，大多数富士康流水线员工只拿着每月1800元~2500元不等的工资，想加班都没活干。

而iPhone7订单涌入后，郑州富士康推出奖励，每推荐一个人入厂，可获得600元奖金。河南能源化工集团甚至召开会议，要求下属煤业公司派工人支援郑州富士康。

市场需求过大，需要扩充产能；市场需求过小，就只能死撑机器空转的成本。代工厂之殇，所有行业无一幸免，不管是服装、手机，还是雨伞、充电宝、自行车……

C2M定制的市场远未打开，订单量往往低于产能，养着工人和机器随时可能没活干，企业只能体验冲浪般的刺激。

在这样的情况下，工厂同时承接品牌代工和C2M定制业务，或许会好得多。一般从代工工厂转型而来的服装定制公司，都会将将C2M模式与大货模式相结合，削峰填谷。

制图/商业模式观察家（ID：moshiguancha）

作为品牌商的代工厂，大货订单基本会排着队。只要C2M模式下销量低于产能，它将把剩下的产能分配给大货模式，保证整个生产线饱和运转。反之，若是订单量超过产能，加班生产等常规手段外，低利润率的大货模式完全可以协助生产。

下游销售渠道整合在于解决薪酬体系

订单来自于下游销售，提高他们的效率，才能带来规模化从而解决上游低效问题。

服装定制领域，捕获用户的渠道有两种。

一是以虾想网络定制为代表的全程网上交易模式：用户网上下单时，输入自己的尺寸数据，直接传到工厂进行生产。

但从主流而言，还是第二种，就是量品、衣邦人等企业推出的量体师上门服务。每当用户发起预约，当地量体师将及时响应，与用户确定时间、地点，并在24小时之内服务。

人具有最大的不确定性，如何组织量体师标准化作业，是一道难题。量体师飞单，就是服装定制企业的集体焦虑。

在一家传统旗袍定制门店里，量体师小杨很会与用户打交道。预约上门时，她偶尔还会为用户带上一些小礼品，挂件、布偶，甚至橄榄油。只要是她服务过的用户，第二次购买总会直接给她打电话，让她帮忙下单。

小杨下单，并不是同一个门店。很有可能，她会将用户订单给到了另一个门店，这个门店给予她高出原有提成5%以上的报酬。

用户信任小杨，同样信任她所推荐的商家，这成了“员工赋能平台”的尴尬。

图/服装新闻，互联网思维领跑服装定制细分市场。

那么取代量体师？这不现实。量体师是渠道，尽管以后AI、大数据能替代量体师的数据采集工作，这一群人依旧有价值。

因为“去渠道”不光是成本问题，还是服务问题。当量体师有温度的服务传递到用户时，就会产生用户价值溢价。

企业间的火药桶，转向具有市场竞争力的提成比例，谁的提成比例给得高，谁就不容易被飞单。大量企业开启补贴模式，为量体师加薪，为用户降价。

但超出企业盈亏线的补贴，最后的结果并不美好。滴滴与快的合并、美团与大众点评抱团，市场告诉我们，尽管在资本的寒冬，补贴也难以挤出竞争者。

综上可以看到，渠道问题主要是飞单问题。A公司的销售，很可能因为B公司的提成高，而私下为B公司提供A公司的顾客资源，这叫飞单。

所以，薪酬体系是关键。

这几年，我几乎每年夏天定制两三套衬衫，偶尔也会有西服西裤。这样，能够接触不同C2M公司上门服务的美女顾问。她们的上门服务真的很周到，并且能够向我透露一些信息。

小张，每当有用户预约，她都要提着一个中型行李箱，游离在城市各个角落。据我之前在传统服装定制门店的里了解，小张同行的提成比例为4%~6%，它们大多是高端服饰品牌连锁，或本土服装定制企业，客单价一般在2000元以上。但这些C2M定制品牌，几乎都能给到10%左右的提成，但客单价在500元左右。

比例似乎说明不了问题，从客单价变化与提成比例差距的对冲，着装顾问拿到手的提成，大约在50~80元。这一笔提成差距，往往在日常的上门服务补贴、出行交通支持等方面弥补回来。

在小张所在的公司，他们会给到一些职业上升渠道，为她们谋求长远发展。这其中，用户复购、转介绍和留存率，成为考核着装顾问的主要指标。通过这些指标的增长，销售就像阿里体系的P1、P2、P3、P4一样按层级成长。

与我交流的小张是P4级，底薪和提成比例都还蛮高。但每个月，她的业绩目标近20万元，这相当于她一个月要销售100单以上。除去周末，她能平均每天出访4.5次，而一般情况来说，每人每天上门量体5单就已经十分饱和了。

这也是辛苦钱。

但公司也规定，如果你多个月的薪资不足5000元，你就可能将被淘汰。这样一来，小张就开始转向高客单价或复购率。

贵的衣服提成高，而复购的人不需要上门，数据资料已经得到，直接下单即可。

由于一味抬高客单价，可能会影响用户体验，从而拉低复购率，所以小张明白，一定要做好服务，增加复购。这使得，用户体验几乎可以折现成工资。

小张还告诉我，前不久一个在服务过程中发生失误，使得9800元的订单被退款，这导致她的实发薪资少了1200多元。

图/网络上看到的一种测量方法，但一般的量体师测量数据多很多。

另一家公司的小黄和我是同乡，跟我聊了不少。她说公司给她的提成是30%，这大约是平均水平的2~3倍。但其主要业务是衬衫，倍率也不太高，所以单价一般是三四百，提成总数也不高。

据小黄介绍说，能有这么高的提成，是公司对工厂生产的效率要求高，导致整体成本低于同行。虽然半信半疑，但两三年下来，这家公司发展还不错，我也就默认了。

而为了杜绝销售只推荐高价产品，小黄的公司将所有的提成比例都按一个价计算。这样以来，他们就会客观地向用户推荐，而不是一味夸赞贵的有多好，便宜的有多差。但这要求，公司的定价体系要完善，这又是一项技术活。

为了在这样的提成制度上有更好的市场效果，这家公司还允许代理商竞争。现在很多人称之为“城市合伙人”，也就是说每个城市找一个合伙人。以前，为维护每个合伙人的权益，公司会标明你所在的市场区域，北京的生意不要做到河南去，抢另一个合伙人的生意。

但这个公司就不一样，据说他在北京有5个团队，一直处于竞争状态。城市合伙人业绩不好，他的团队自然会被淘汰。

这样的体系可能放在另一个公司不管用，但总能给同行一些启示。对于那些没有线下量体师，而是通过AR等先进技术获取数据的公司，流量一般来自于BAT体系。这就需要公司计算ROI（投资回报率）和LTV（生命周期总价值）进行投放。

但如今线上流量费用高企，线下没有更好的服务去黏住私域用户，其实这种模式的玩法有点像传统电商的玩法，这就需要看经营者的运营经验了。（钛媒体-巴耳渣渣）

众所周知，义乌是一个小商品海洋的城市，尤其是义乌国际商贸城，更是吸引了众多海内外客商人来此进货，引领传统集散型市场向现代化国际市场飞跃。那么义乌服装批发市场在哪里？分别有哪些服装市场呢？带大家来了解一下！

1、义乌篁园服装市场

义乌篁园服装市场，是以前义乌宾王服装市场，义乌宾王服装市场拆迁至小商品城旧址，就是现在义乌篁园服装市场。中国小商品城篁园服装市场地处义乌市繁华的绣湖商圈，市场总占地117亩，总建筑面积42余万平方米，总投资14亿，于2011年5月正式开业，是浙中地区最大的专业服装市场。

为优化行业布局，强化竞争实力，突出规模优势，凸显市场商机，篁园服装市场设商位5000余个，1-5楼分别布局牛仔•裤；男装（皮装）；女装；睡衣•羊毛衫•运动服•市内规模、品牌生产企业直销区（衬衫）;童装共5个经营类别。同时，在各楼层辟立服装品牌选商区，囊括省级、国家级著名品牌，汇聚名、优、特服装商品，集中展示各地特色服装及潮流精品。市场融合服装行业批发、外贸及零售等多种经营模式，满足国内外服装采购商的不同需求。不仅契合了服装市场规模化、品牌化、国际化的多元发展趋势，更大地提升了义乌服装市场的竞争力，推进了义乌服装行业的繁荣发展。

HNPC68（一个做皮草批发的服装老炮儿）

2、义乌五爱库存街

对于服装店家来说，总想拿到便宜又好的货源，如果打算在义乌周边开服装店的话，那么去义乌无爱库存街看看吧！位于中国著名的浙江省义乌市世界小商品城，这被称为中国库存第一街的地方，汇聚了全中国最多最大的库存商品经营户。义乌五爱库存街，这些像百货商店一样的库存店，店堂里摆放着各种各样的库存样品，有服饰、小百货、小五金、塑料制品等日常用品，简直是五花八门。在义乌库存街，对于想要服装批发的人来说简直是天堂，这款的服装库存大多数是一些外贸尾单或是一些服装厂家的库存，你可以用低价就能够进到优质的产品哦！

3、义乌梅湖库存专业街

义乌第一条库存专业街——梅湖库存贸易专业街一期市场试营业。据了解，梅湖库存贸易专业街位于义乌江东街道梅湖新村，与义乌宾王市场、宾王客运站、江东客运站、义乌海关相距不到2公里，距火车站、飞机场也只有10公里，交通便利。目前，专业街已汇集了一百多家经营户。义乌梅湖库存专业街经营品类也很齐全，包括服装类、工艺品类、陶瓷类等等几十个品种，特别是服装类比较齐全。

4、义乌金福源库存市场

义乌金福源库存市场，位于义乌市商贸圈的核心位置，国际商贸城一期对面，与国际商贸城享有同样的市场资源。金福源库存市场的货品与国际商贸城的货品属于互补关系，采购商在淘货的同时有更多的选择性。随着世界经济整体形势比较严峻的情况下，企业有大量的库存尾货继续处理，而库存行业在未来几年的发展趋势都呈现上升态势。金福源得天独厚的地理位置，专业的管理团队以及周边庞大的客商资源，占据天时、地理、人和，在未来我们比订货越做越好，向浙中第一大库存尾货市场发展。

库存产品让很多生产厂家头疼，扔了可惜，不扔又占地方,，库存商正好能解决这一问题，同时也为一些开店进货着提高了低价优质的货源！为大家介绍的这几个义乌服装批发市场就介绍到这里，希望对大家进货有所帮助！（依彩蓓乐）