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  • 网店货源都是怎么来的?何判断货源的品质呢?

    网店货源都是怎么来的?何判断货源的品质呢?

    最近地摊经济真的是火的一塌糊涂啊。

    摆地摊很重要很重的一条就是“货源”。

    货源网站除了阿里巴巴,还有很多很多的其他优秀的网站。

    特地贴心的把一些大型网站货源归类了。都是业界的龙头。有需要都可以在上面查看哦。

    库存资讯 773 2022/07/14
    库存 ·
  • 大咖教你用人性赚钱—库存、尾货

    大咖教你用人性赚钱—库存、尾货

    在这里,大家每天都可以听到一个用人性来赚钱的策划案。那么今天我们要讲的要分享的案例就是用尾货来赚钱。

    我们怎样去讲去分享这个案例呢?

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    从三个方面:

    第一为什么赚钱?

    第二怎么赚钱?

    第三赚什么钱?

    那么我们首先第一点怎么赚钱顾名思义他就是一个库存货。

    那么今年由于疫情影响,很多厂家,国内的很多厂家都有那个库存货在里面。

    因为有些是外贸那边封锁的,有些是国外那边是取消订单了等等一些原因。包括那些大品牌都有一定的一个库存量在这里,那么在春节过后的三四月份的时候啊,那时候广州就有一些服装类包括福建那边还有一些鞋子之类的这些,库存就是加在仓库里面的准备要外销,但是是滞留在国内的这些货啊。

    都有都有非常多。如果那时候有些人如果了解到这一块赚钱的话,那时候下手是最适合的,因为价格是最便宜的。

    那么近期呢,我们也对于这个项目也有做过,但是我们已经对他进行改良了一种赚钱的方式,怎么样赚钱?

    为什么赚钱?人性就是一个贪字。

    谁都离不了。

    谁不贪便宜?

    贪高质低价。

    这是人性。

    那么今年近期国家政策就是一个内循环。

    促进国内的一个消费。

    他消费循环起来,把这个库存给消了,这是非常难的。那么近期呢。

    有些人可能会看到,就有非常多的那些。

    专门去各个厂,例如说像浙江的义乌啊,像广州啊,像福建那边啦,包括像东莞,都有一些那些厂家啊,服装厂,鞋子等的厂家。

    去原地去采购,然后拉回来再去卖。这是一个中间赚一点差价这种方式去挣钱。

    那么还有这种方法啊,像刚刚说的这种方法,就需要的我们了解到,如果是成人的衣服。

    女性的或者男性的整个一整套盘下来。

    尾货的话,那第一个需要非常大的一个资金量,第二个需要一个仓库的展示。

    这两个这是非常花钱的地方,这个是不建议大家做。我们要这样的话就是用非常小的钱低成本买进。

    那么近期呢我们所做的就是有一个客户海南那边的,他是水果种植户他要做的呢就是想借鉴我们这个衣服就是尾货这一块。

    卖衣服,当地他有很多的那些宝妈呀都在家里面,他可以接触到这些人,而且信任度也挺高的。他就想把这些人给利用起来做一个什么事儿,太难的,别人不会。

    而且网络上诈骗太多,所以他们就目标锁定在一个服装上面。

    服装第一个因为有库存。

    第二个的话就是人人都需要,他可以说老到少都是需要的,所以他选择了服装这一块儿。

    包括鞋子。鞋子是稍后一步,先把服装市场打下来。

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    他是打算这样做的:

    先在广州,我们店的是广州,现在广州这边确定好一个合作的那个中间商,也就是专门承包了一些库存的,它有自己仓库的这么一种人。

    中间商,他们通过他拿部分的货回去。

    试卖,卖的怎么样,如果说卖的可以的话可以继续跟他合作,或者是说自己再安排一个人在广州这边到各个尾货市场去找那些尾货然后统一的往那边发,以及说后来做的好的话,再发展其他地区都是可以的。

     

    那么这种方式的赚钱就是一个第一个信息差。

    第二个的话,价格差。

    第三个要说的就是一个近期非常流行的一个词语叫供应链。

     

    如果按照我刚刚说的这种方式,每个人都去做的话,当然也有非常多的人已经在进行当中。也有一些已经在这之前的,就是说之前的那些摆地摊的,他们那些货都是从这些尾货市场上批发来的。批发来之后再十几块钱或者二十几块钱儿,看他衣服的一个质量怎么样,来赚一些中间的差价,一件赚十几块钱或者二十几块钱这样子来做。

     

    这个过程呢,如果还是按照这种老套路去做的话,那就赚不了钱。

    能赚钱的一定是往品牌方向走。

    这就说到刚刚说的第二个,他是怎么赚钱。

    我给他的一个方案就是利用品牌去赚钱。

     

    那么这种品牌去赚钱怎么做呢?

     

    那么下面就是要分享这一个:

    整个策划中品牌这一个,如果说我们要从零开始到一到100去做的话,那是非常艰难。

    还没开始就已经被一些大牌打的牙齿都找不着了。

    但是换一种方式呢,那就是可以的。

    我给他的方案就是。到他当地四五线城市低线城市那些县城的地方有不少的那个服装店。

    直接过去给他们提供说换他的门头也就是他的招牌。

    免费给他换招牌,统一的漂亮的给它设计好一个招牌。

    当然要求是按照他们我们自己也就是我们自己的一个规定的一个名称来做。

    当然你利用这个品牌之后,后期确定下来之后可以去进行一个营销推广,帮助他们店铺引流。

    就是前期要做的。利用这个方这种模式去复制。

    把全程的所有的能谈的全都谈下来。

    这个名字能谈最好是统一一个格式为好,同一个名字为好。如果说不能同意一个名字,就像取名字一样,要一看就是一家的达到这样子。

    除了类型品牌的或者是大型一点连锁的这些除外,他们基本上不愿意这些排除外,其他的基本上都是愿意这种方式来做的。

    等这一步做好了之后呢。

     

    做好之后就开始营销。做运营,怎么样让所有人整个市场上都知道有你这个店。

    第一个很好的,就是刚刚说的因为很多招牌底色都一样,然后它的名称你一看就知道是一家的。这本身在大家来说都是一个稀奇事儿。

    人家一看,唉,所有都是XX人家的。这是产生好奇心。

    这是一点非常好的一个自然流量。

    第二点的话。

    我就是通过当地的一些广告也好,或者是传单也好,刚刚说的是四五线城市,他得接受度相对较低。包括说其他的一些像公众号啊,像小区里面的一些广告都可以铺一下。

    如果说想低成本的话,那最好是一发传单的形式确定好每家的一个重新开业的一个时间。

    然后给他做免费的这一种策划,以及说这个活动怎样去帮他引流,然后去帮他成交。

    这前期是一个免费的动作,去帮助这些店主。

    每个店都是如此。只是说根据他们店里现有的那些产品定位是什么样子的,那给他引流,专门做的一个好处就是绑定让那些店主们跟我们绑定在一起。

    让他觉得是有利可图的,因为我们确实是不要他的钱的,而且也是按照之前换招牌的时候说的确实是帮他引流,帮他策划,帮他做活动。

    统一都是免费给他提供的,那他肯定是非常乐意。

    到了后期之后,我们就可以利用到我刚刚说的一个供应链的一个优势,我们去给他找那些是同一类的服装。

    在深圳,或者是在福建那边,以及在广州啊东莞东的一些地方。专门派几个人。

    一个地方,两个人。去找这些尾货供给他。低价供给他,那他的利润自然就高了。那这样同时互利的情况下。自己的一个品牌在小线城市。就慢慢的一个个形成起来,建立起来了。

     

    这是对于店主这一块儿,那么对于顾客这一块呢,刚刚说到的。

    我们给人家做活动,我们还提供赠品,赠品哪来,就是之前说的,因为有供应链这一块,一个优势,也就是尾货嘛,拿来的都非常便宜。那我们可以以什么以小孩儿或者是女性啊,以这样的角色,他们的衣服我低价拿来的t 恤啊这种是非常常见的免费提供给他们。

    免费,你只要来一个买了多少钱我都给你送。

    这是非常有吸引力的,让人都来了。

    正所谓免费的东西不要白不要。

     

    有人就疑问说,那如果每个店都是这样送的话,那人家送麻木了。

    请问你:如果说你确实是真实的,那可确实是把东西给你了,到店去拿。

    你实际成本只有几块钱。确实是拿到手了,下一个店还是这种方式,你还去不去。

    肯定去的。因为这是免费的。而且你达到多少,我还送。

     

    然后另外的要有人要一问,说你前期做这么多,那这个不是说成本非常高了。

    这里就有一个账要算的。如果说你用传统的方式去跟大家去竞争,品牌一家一家的去做的话。

    现在这个社会竞争这么大你还没做几天,你很可能就会被人给灭了。

     

    但是这种方式由于是低线,人家一时半会儿还摸不着,你是什么意思?

    在其次的话,您以这种形式,人家一看唉这是大公司没点实力,没点钱,他不可能做。

    第三点的话就是现在社会人都是贪的。像这种使用的方式花的这么大成本,这么大的精力去做这件事的人非常少,这就是一个格局。

    他们舍不得。

    咱们去做。

    哎,咱们就可以挣到钱。

     

    那么同样的方式我可以全部在找四五线城市。刚刚说到了海南。

    但其实贵州,然后云南。以及说其他的地方四川啊,包括湖北啊,包括湖南啊这些地方,四五线城市,五六线。

    那么这这样的方式呢,就迅速的很快的就占领一个市场。这里市场之后像这种方式马上把当地的密集地打起来了,同时把自己的一个品牌给建立起来了。

     

    那么后期呢再怎么样变现?

    变现的方式。

    第一个就是刚刚说的一个供应链。

    他需要什么,店主还是他。

    我给他提供服装。

    我只是说赚这个服装的一个差价而已。

    对吧,这是第一点。

    第二点的话就是招加盟商。

    招加盟商代理商。

    这就是走传统的那种形式来做。

    第三种的话就是那种微商的形式来做这个。

    如果说你要想品牌建立的好一点的话,你就可以先省去微商这种,但这个渠道你是得铺的,让人家知道有你这个品牌。

    因为刚刚说的那些尾货啊,他很多都是没有贴牌的,基本上不贴牌的,没有贴牌你就可以去贴牌统一的一个品牌。人家一看都是你们家品牌的。那你这个时候就可以把你的品牌给建立起来了。

    后期就。像传统的那些店家一样去扶持的方式。

    有变化。

    怎么样扶持?

    厂家出钱。

    包括做培训,包括做那些销售,包括对面料等等一系列,把这些掌握了,然后就招个人来。

    你在这个店里面我厂家出房租,找地方给你租金。然后我厂家给你货源,但是你得付押金,付多少钱的押金,付在我这里,然后我这个店给你管,分红。

    到期是分红的形式。你店里有几个人?

    然后分红多少,例如说分红30%。

    我们是占70%。这个是已经除去的那个成本之外的。

    利润的30%可以给到这些员工。要求是。

    他多长时间要培训出一个新的店长来。可以到另外一个店长店去。

    这种模式的话就非常好复制,他们的积极性也更高一些。

    像这类的,就是那个海底捞啊,包括说百果园呢,他们都是这种模式来做直营店,因为他们都是直营店。

     

    这种模式它长久,因为同一规格,同一方式,统一模式。那你们你整个的一个供应链的优势才可以展现出来。假如每个店都不一样,员工又有二心,你这样很难做出统一的模式来包括议价

    也很难,因为你有那么多店,然后那么多店的模式什么都是一样的。那么你就可以让厂家来生产,后期的话那就不是尾货了,直接找个代加工厂来给你加工这些服装类或者品牌的鞋子之类的。

    这些后期都是可以的,跟他们去讨价还价都是可以的把整个做下来。

     

    这就是我今天要分享的。

    关于尾货你怎样去打造品牌。

    这当中整个过程呢利用的都是人性。

    包括人心的一个贪。

    包括人性的一个懒。

    这些都是在利用在里面。

    核心的在于人性。

    人都贪便宜。

    都会贪价格低价值高的东西,那么我们就满足他,先满足他,把我们的目的放在后面。

    他的需求满足了。好,我们再借此来打造我们的品牌。

    去走这样从低线的模式就符合现在近期说的那个下沉市场。

    从低线出发,低线的还是有需求的。尤其是像今年这种时期,很多人找不到工作都回老家去了,回老家去,他们干嘛?

    工资又太低了,看不上,但是也得干活儿了,对吧?把这些带过去,他们是见过世面的人,他们也愿意跟着一起去干。所以在人工这一块就不用担心,不用担心没人给你做事儿。

    那么这些人又是消费者,那么这些人他又是一个工作者、劳动者。三方结合咱们这个钱就赚着了。

    这就是刚刚说的第三点——怎么做?

    就是在这里做什么,包括包括也一起写在里面了。

    每天分享一个用人性赚钱的策划案——尾货。(王亿人际关系提升

    库存资讯 820 2022/07/05
    库存 · 尾货 ·
  • 库存车泛滥成灾,最终都流向了哪里?很多人根本猜不到

    库存车泛滥成灾,最终都流向了哪里?很多人根本猜不到

    社会生产效率的提高,让汽车从以前的“稀罕物”变得普及了起来。而且随着自动化时代的到来,汽车生产效率越来越高,汽车的供应量也开始变大。任何一个东西,只要产能过剩就会造成供大于求,产生滞销。国内有很多车企业都有库存车,如今的库存车可以说是有些泛滥,那这些过剩的库存车最后都流向哪里了呢?有些去向,很多人根本想不到。

    通常来讲,出厂6个月以上仍然没有被卖掉的车辆,人们就会把它称为“库存车”。造成库存车的原因有多个方面,一个是车企的品牌影响力太低。消费者购买汽车时会货比三家,在同样价位区间内,他们会选择那些知名度更高的。品牌影响力低的,消费者的选择性就会低。这样的车企生产的车辆太多,就可能会卖不掉。

    第2个造成库存的原因,是车企营销策略不到位。很多车企虽然会造车,但是不太会营销。如果车企按照计划生产,可是车辆却没有按照计划销售出去,就会造成产能过剩。这些没有被卖掉的汽车,就会被堆放在车库里,时间一久就变成了库存车。

    库存车体量太大,就会占用车企的生产资金,同时也会占用经销商的资金。如果这些库存车不及时处理掉,就会导致企业资金链断裂,严重了就会导致车企破产。之前大家应该都看过关于力帆的报道,力帆的库存车堆满了一个篮球场,这些车子后备箱都长草了,也没有处理掉,给力帆的运营造成了很大影响。

    一些车企为了继续运转,就会想办法把这些库存车处理掉,那么这些车辆究竟流向何方了呢?

    库存车的第1种处理方式,二手车市场,把库存车卖到二手车市场也能回收不少成本。这些车流入二手车市场之后就会成为“准新车”,它们都没有被使用过,只是因为库存时间太久,车身落了灰尘,或者是车上的系统有些老旧。

    如果你去过二手车市场,就会发现二手车市场里有很多看上去成色特别新的车,这些车很有可能就是库存车。库存车流入二手车市场后,就会按照二手车的价格出售,它比新车要便宜很多。能买到这样的车,基本就算是赚到了。

    不过,选择这样的车辆时也要注意检查,看看车身有没有被动过手脚,如果没有被动过手脚,那就是值得选择的。

    库存车的第2种处理方式,重新包装再当成新车销售。因为库存车本身就是新车,只不过出厂时间太长了,车漆或者车身上的一些零部件会出现一些小问题。为了将利益最大化,厂商会把车辆进行翻新,然后再投放到市场继续销售。

    库存车的第3种处理方式,给员工做福利,以半价优惠的方式让内部员工采购。这种方式其实就是传统意义上的内部消化,名义上是给员工福利,其实只是让他们帮忙消化库存车。

    不过对于一些有需求的员工来说,有这样的福利也是不错的,他们去市场上购买别的车辆,可能要花更多的钱。但这是自己生产出来的汽车,自己也比较信任。而且虽然是库存车,但是车辆也没有被开过。原本20万的车只要10万就能开回家,也省了不少钱。而对于公司来说,他们也回收了一部分资金。

    库存车的第4种处理方式,拆成零部件,维修件用,这样也能回收一部分成本。原厂汽车的零部件价格是比较昂贵的,但是从库存车上拆下来的零件虽然也是原厂,但它的价格要比新的零件便宜。消费者可以花更低的钱买到原厂零件,而厂商也可以收回成本,也算是一个两全的解决办法。

    据相关数据统计,现在我国的库存车数量已经达到了警戒线,这是一个非常危险的信号。对于车企而言,不只是要关注销量,也要时刻注意一下自家库存车的状况。如果库存车太多,也要想想办法先处理一下,以免影响自己的运营。(汽车解忧铺

    库存资讯 695 2022/07/02
  • 如何做好库存管理,库存的本质是什么?

    如何做好库存管理,库存的本质是什么?

    (一)库存的本质是什么?它不仅仅是资金周转中的一种形态,根本上它是企业创新能力不足和市场地位弱的反映。

            这样的企业才会把"货币"堆放在仓库里,而且越堆越多,让企业在不知不觉中陷入痛苦的深渊,最终库存跌价,甚至低于成本价,只好计提"存货跌价准备",真是糟蹋钱还搭上瞎忙活,库存是亏损的万恶之源!

    蜀地小女:海尔力推零库存,就是为了这个~

    小静lwj:库存越多,即便利润表有好的利润,未来也会亏损的。

    一笑llg:长期收不到钱的应收账款,长期收不到货的预付账款,与长期积压的存货,对企业来说是一样的,反映的均是企业发展中遇到了困难,不仅仅只是创新不足的问题,还有更深层次的企业管理问题。

    不过可气的是,极个别不讲道德的职业经理人,通过增加生产,扩大库存来取得短期的业绩提升,以达到激励政策所带来的利益。然后走人,给企业留下一个烂摊子。

    再补充一句,为什么增加生产、扩大库存可以取得短期业务提升,因为它可以通过分摊固定成本,让单位产品成本下降,这样,与销售收入相匹配而结转的销售成本就会降低,从而拉升企业业绩。

    (二)

    如果一家企业营收增长,但获利不仅没有增长反而出现负增长,表明该企业在盲目追求成长中失去对成本的控制,为“增长而增长”;如果一家企业营收及获利均增长,而经营活动的现金流却持续萎缩,甚至出现负现金流,表明该企业没有好好控制应收账款或存货的增加,造成劣质成长,严重的话,会引发财务危机。

    清清小元: 哇谢谢马老师指点,最近实习时看见有一家公司想上新三板,他们的财务情况就是这样,营收和利润每年上升(虽然营业利润依旧亏损,比较依赖政府补助),但是经营活动现金流净额负值越来越大,公司应收账款越来越高,公司说是卖设备基本都亏损,主要靠后期配套耗材的销售来盈利。

    马靖昊:除非上市公司通过现金流进行造假,那就真的没有什么好招了。也就是通过关联方交易,全部有计划、按步骤,进行有“票据流”、“物流”以及“现金流”三流齐全的“交易”,那真的是这家企业出了叛徒才有可能查清楚。

    (三)【毛利率与存货周转率的关系】

          1.毛利率提高,存货周转率上升,说明产品竞争力強,有非常畅销,并有很強的定价能力;毛利率提高,存货周转率下降,大众产品,价格敏感度高;毛利率下降,存货周转率上升,替代品多,定价能力较弱;毛利率下降,存货周转率下降,降价也没用,产品卖不动了,属淘汰产品。

    ZPupping:毛利率与存货周转率的关系,值得参考。

    马靖昊:财务分析从来没有绝对,要与行业、大环境相结合,也要与企业管理、营销等政策相结合。

    (四)【分析采购与营业收入是否合理的勾稽关系】

          1.含税采购总额在财务报表中必然会体现为相同规模的“购买商品、接受劳务支付的现金”流量流出,或者相同规模的应付账款等经营性负债的增加,抑或两者兼有,与含税采购总额形成合理的勾稽关系;2.含税营业收入总额在财务报表中必然会体现为相同规模的“销售商品、提供劳务收到的现金”流量流入,或者相同规模的应收账款等经营性资产的增加,抑或两者兼有,与营业收入形成合理的勾稽关系。

          比如2018年,佳禾食品原材料含税采购总额为117217.49万元,“购买商品、接受劳务支付的现金”为118210.92万元,年末应付票据6648万元及应付账款21517.87万元比上一年年末相同项目的合计金额新增了6997.38万元。如此,含税采购总额与财务报表数据之间出现了7472.23万元的差异,显然这是可疑的。

          还有,2018年佳禾食品“销售商品、提供劳务收到的现金”为174000.08万,考虑到预收款增加了202.73万,与同期含税营收勾稽,有2764.01万营收暂未收到现金。年末的应收账款、应收票据相比上一年年末减少了642.97万。这样,一年有3609.71万含税营收没有获得现金流和新增债权支持,存在虚增的可能。

    (五)

    现金流量表,进进出出,“剩”者为王;利润表,赚赚赔赔,“胜”者为王;资产负债表,增增减减,“盛”者为王。

    马靖昊:为什么现在姑娘盼嫁官二代、富二代,就是由于人家资产负债表强嘛。(马靖昊说会计

    库存资讯 1046 2022/06/28
  • 库存计划太难,如何做好跨境电商库存数据分析?

    库存计划太难,如何做好跨境电商库存数据分析?

    跨境电商物流周期长,库存规划难舍?
    如果奥维BI跨境电商数据分析解决方案有一个好的配方,它能解决库存规划的问题吗?
    如果没有别的,我们来看看奥维BI跨境电商数据分析解决方案是如何解决库存计划的问题。
    要解决库存计划问题,就要从库存数据分析入手,对库存指标进行实时监控。
    如何实时监控库存指标?

    1、精细化计算库存各指标,掌握库存变化

    整合各系统数据不说,通过爬虫、ETL工具、填报即可将各渠道的数据综合起来,统一数据分析口径,而将库存计算精细化,则需分门别类地分析库存各指标。举个例子,针对已下单,但还没生产采购的进行分析,及时掌握生产/采购进程;又比如说将数据按照在途、在库指标分别进行可视化分析,让管理层得以及时掌握其数据变化,更细致地掌握库存情况,为后续的库存计划提供支持。

    2、计算可用天数,合理安排库存,避免库存不足

    现有库存能维持多久的销售?一周?一个月?奥威BI跨境电商数据分析方案选择整合各系统数据,根据近N天平均每天销量来精确计算现有库存的可用天数,提醒管理层及早补货,合理平衡商品采购结构,避免出现库存不足的尴尬情况。

    3、分析物流周期,计算补货情况

    通过智能分析功能,分析物流周期,总结周期性规律,合理计算补货情况,随时保持库存充盈,降低因补货不及时而导致的库存不足。(奥威软件

    库存资讯 1185 2022/06/27
  • 如何清理库存商品比较快?

    如何清理库存商品比较快?
    公司只生产一种产品。前期账务与生产相关的费用,材料等进了生产成本科目,月末直接结转到主营业务成本,没有通过库存商品科目。现接手该怎样理清产品,成本?从哪点开始做起?

    先弄清楚是质量问题,还是外贸尾单?是销路问题,还是产品过剩?

      如果是质量问题,就实话实说,是哪里有了问题,但问题是不是影响实际的用处等等。

      如果是外贸尾单,那就批给他人,这就最简单了。

      销路问题,那就低价推出,优惠大行动,快元旦,新年了,可以作为年节的促销活动,批发啊。

      产品过剩,那就发动所有的客户关系,一家分点,让客户帮你吸收。

      总之,情况不同,批发时,说法就不同了,具体不知,只这些仅供参考。

    处理库存产品,有以下几种可行方法:

    1、联系直麦网,或当地组织机关做团购。

    2、参加展销会,或把库存转包给展销会的参加者。

    3、和当地电视台、广播电台或网络广告商联系,用库存换广告时间、广告位。

    4、利用地区差异,换标签销售。可以走批发市场渠道、走学校渠道、走农村市场渠道、外销东南亚非拉国家。

    在阿里巴巴上有尾货市场,可以试试。

    因为库存量大且库存增加速度快,我的处理方法是先诊断原因,对症下药,然后处理库存。

      处理方法分三步走:

      第一步:分析库存产生的原因。

    为什么把分析库存放在第一位?因为这家企业的库存由来已久,而且近年库存量越来越多,如果先处理库存的话,旧库存还没有处理完,新库存只怕已经超过旧库存了,就会造成企业疲于应付。因此,要彻底处理库存,就必须先让库存不再增加,就必须找出它产生的原因。

    我看主要原因有五:

      1、原料质量、价格不过关,直接造成产品质量差、生产成本偏高等问题;

      2、生产质量不过关,造成大批量退货;

      3、销售预测不准确,造成大批量生产,却只能销售出其中的一部分;

      4、产品设计落后,不能赢得市场;

      5、经营管理不行,定价、广告、供应商选择、供应商管理等没有掌握好,造成了各种原因的退货。

      第二步:有针对性地解决造成库存的原因。

      针对上述原因,解决办法如下:

      1、严把原料进入关。从两个方面进行:一方面要多选择供应商(可以建立专门的供应商管理),以原料质量为主参考,价格为辅参考的方式,选择合适的供应商,但是要注意一点,质量达不到要求的供应商一定不能要;另一方面,加强对采购员的监督管理,杜绝拿回扣的行为,采购员采购来的原料,必须经生产部门、质检部门、行政部门、财务部门等多个部门的监督检测,生产部门、质检部门提出不能用的,一定不用;行政部门、财务部门有疑点的,要给予充分重视,通过多方调查来确定其疑点是否存在。

      2、严把生产质量关。第一,要对存在问题的产品进行研究,分析原因,是原料?生产工序?机器?还是技术?如果是原料,就要把握原料进入关、原料保质期;如果查明是因为某几道工序不合理,那就要改进工序;如果是机器问题,该换得换,该修得修,不能含糊;如果是技术,必须加强技术员及生产工的培训,淘汰技术太差的员工。对于生产的管理,每一项工作都要做得非常细致,确保无虞。

      3、加强销售策划工作。不同时期销售量会不一样,不同年份季度也会不一样,因为服饰有时令性,竞争对手也多,当然还有其它很多的原因。企业有必要对竞争对手、季节性销售、潮流引导和预测、潜在市场、其它可能造成销售不畅的原因等进行分析。

      在针对竞争对手方面,要把握自己的定位,要把握自己的优势所在。举两个分析:

      (1)某公司涵盖十个方面的产品,点多面广,在资金、品牌不够的情况下,就必须分析出自己主要利润源(强势),将利润不大的产品暂时让给竞争对手,集中力量,把强势产品进一步做大,然后再通过强势带动弱势。

      (2)某公司在三省都有产品,每省都有众多竞争对手,我们的份额在每个省都不大,而对手们在每个省的分额也不大,也就是说,群龙无首,哪个省都没有强势品牌。这个时候,我们应将主力放在其中的一个省,集中优势,把其它品牌比下去,然后挟得胜之师,以空降的气势优势突破其它省的市场。

      季节性销售是个比较普遍的问题,气候变化可能引起产品上市时间迟早和影响产品设计,需要在这方面多加注意。潮流引导和预测需要公司策划部门、广告部门、销售部门和设计部门经常沟通,多想办法。潜在市场、其它可能造成销售不畅的原因也是需要相关的多个部门共同商量去解决。这些问题的解决,千万不能犯经验主义、个人主义、唯心主义的错误,都要多方商讨,根据具体情况研究决定。因为具体的解决变数较大,这里就不细致地谈下去了。

      四是加强对产品开发的管理。这个问题上已有提到。这里还要提的是要多方案,多注意时尚杂志的有关报道,还要深入进行市场调查,只有把各方面情况摸清楚了,心中才会有未来产品的模型。

      五是强化经营管理的有效性和力度。经营管理包含的内容较多,涉及品牌、定价、质量、广告、促销、成本、消费者购买能力、消费者购买心态、销售商的选择管理等问题,每一个问题都有抽象化的一面,而且互相关联,使得经营管理变得扑朔迷离。一般来说,重点注意以下几个方面即可:第一,要销售品牌。不在销售中确立品牌,产品就永远只能在低销售层次徘徊。这个过程包括品牌、广告、促销、销售商的选择、终端的选择等。第二,要销售价值。谁买东西,都讲究一个值字,这个值字,就要从消费者购买心态、品牌、质量、广告、价格、售后服务等方面去考虑,只有消费者觉得物有所值才会购买和传播。第三,销售商的管理。选择销售商要考虑其销售能力、信誉、网络、是否符合公司的经营宗旨等多个方面的问题,这些相信很多企业都有自己的一套。这里重点谈谈对销售商的管理。每家服装企业都有退货率,即按订货量的百分比允许退货,一般在30%以上,这个比率对厂家和销售商的盈亏很关键,退货率越高,厂家越划不来,销售商却更划得来。销售商退货,有很大一个原因是因为产品质量和定价、价值的问题。我在前面谈了很多相关的问题,就是希望产品在销售商手里时绝对是完美商品,只有做到这一步,厂家在销售商眼里才有地位,才有可能谈对销售商的管理。

      对销售商的管理,主要有以下三个方面问题:

      1、掌握销售商的订单。为什么要掌握订单?因为销售商如果一次订货过少,会造成销售短缺,让别的品牌有机可趁;如果一次订货过多,会促使厂家生产不过来,而后销售商销售不出去,造成大量库存。掌握订单,对厂家来说意味着把握了生产进度和准确的销售情况,对销售商来说,是最恰到好处的销售。要做到这一点,有两方面问题要解决:一方面厂家要对销售有全方位的深入研究,根据对产品销售趁势(这一点厂家最为清楚)的准确把握,通过比销售商更专业的营销方案,向他们提出建议,使他们相信你是专家,按你的权威方案销售能获取更大利润。另一方面是掌握销售商的库存。厂家必须根据销售趁势计算出最佳库存时段,超过库存最低天数要增加订货量,超出库存最高天数要减少库存量。销售库存的变化可以作为生产的主要依据之一。

      2、管理销售商产品的出货价。销售商出货价过低,容易造成市场窜货、流货;出货价过高,会连锁导致零售定价偏高,从而影响到终端消费需求,最终影响产品销售;出货价忽高忽低,容易引发市场动态,也损害公司形象。要管理出货价,必须注意三个问题:第一,给销售商提供最权威的出货价指导,并且把握销售商的出货价、终端的零售价在控制的比例中较小地浮动。第二,产品促销政策执行到位,主要是活动开展及时、促销品赠品到位、促销知识传授到位等。第三,产品降价时,要在最短的时间内了解销售商的执行情况,尤其要注意,有些销售商、终端可能推迟降价日期,甚至不降价,从中牟取暴利。

      3、提高销售商、终端质量。销售商及终端质量建设如何,不仅影响销售量,还影响企业品牌形象,要通过培训和奖惩两只手来提升。培训主要是有关公司简介、营销理念、有关需要销售商、终端配合的工作怎么去完成及信息收集、营销、管理等方面的知识。奖惩有申请和降低信誉等级、申请特别奖励和罚款、给予人员支持和取消人员支持等。在这里就不详述了。

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      第三步:妥善处理已经存在的库存。

      对一个服装品牌来说,最重要的就是新品的推出,不断推出新款式,一方面是为了创立品牌形象,吸引消费者;另一方面是为了以“新”赋予商品时尚意义,从而加大产品附加值。对库存的管理,一般是采取打折的方法。传统的打折方法有三种:

      1、在自己的专卖店打折。

      2、大商场中自己的品牌专卖店打折。

      3、自己的品牌特价专营店统一销售库存商品。

      第一种、第二种方法是将自己的库存与新品一起销售,打折的库存商品跟新品在一起有比较,低廉的价格能吸引顾客,但是打折货品的价格优势必然影响到新品的销售业绩,会使推出的新品少人问津,新品在一段时间后又变成折价商品,从而严重影响了商品的利润率。

      第三种方法需要很大的财力,但因为这种销售是小范围、小规模的,作为企业的副业来进行,效果不一定理想。

      在商标申请升热的近两年,出现了第四种方法:

      4、申请第二个商标,作为副品牌经营,库存通过副品牌来低价销售。

    第四种方法的弊端:一是副品牌销售会促使生产部门重复劳动,比如商标要撤了再换上,会影响工人积极性;二是副品牌知名度小,甚至无人听闻,销售价格虽然定得低,却不一定能够销售得动;三是如果副品牌的销售网和正品牌的销售网络相同(很少有厂家为一个副品牌去建立一个全新的销售网络吧,因为这种投入往往得不偿失),消费者很容易会把正品牌与副品牌比较,这样造成的后果就会更加难以预测。

    刚才看了很多商家说了,很多方法,但是那些都只是个预想的方法。真正要去做的是:

    1.你要找出退货原因,是不是质量问题,还是价格和产品不相符,还是你们客服服务有问题。然后一一去解决。如果这些都没问题,就是客户的问题,在网上买东西,很多客户自己是会反悔的,买了觉得花钱多了,又想不要,这种情形,你是难免的,也是必须会遇到的。

    2,做生意,也不能因为客户一有 退货,就害怕,就要去甩货,去降价。这些是不对的,坚持就是胜利。网上客户一大把,这个不要有人要。所以你可以继续在网上卖,积累客户。

    3.如果退回了,又快过季节了,你是可以采用大家说的方式去促销,去销货。

    4.还可以在退回货做些修改,改进,毕竟衣服的改进很容易,毕竟中国款式,都是抄了改,改了抄。

    库存资讯 744 2022/06/24
  • 如何把库存销售出去,回笼资金?

    如何把库存销售出去,回笼资金?

    现时,服装企业都不约而同受库存所累,一般情况下企业是如何处理库存,降低风险的呢?

    处理库存要讲“快、狠、准”三字决,要知道,回收回来的资金才是利润。话虽然有一定的道理,但又存在一个问题,如何处理?在生产严重过剩的今天,到处打折呼声一片,处理库存往往是一相情愿,打折降价吧,必然会影响品牌的整体形象和价格体系,降低顾客对产品的忠诚度,不打折吧,服装产品太容易落伍过时,放在仓库只会越来越贬值,最后变成废布一堆。目前服装企业处理库存主要的方法有:

     在大商场设立特卖场。或设立特价品专卖卖场。

    绝大多数服装企业不具备实力也不愿意去另外开设特卖场,通常就在主卖场摆设花车,进行特价品的销售。这种方式,其实很矛盾,对主卖场的形象直接产生影响,让人对该品牌的价格产生怀疑。这样,好不容易积累起来的一点品牌效应,往往又被特价活动所冲淡。但众多品牌都采用这种方式,一般企业也顾不上考虑这么多了。

     外销销往不发达国家。

    这类企业往往需要较大的销售能量,要有好的外销经验和能力。或者与外贸公司有良好的合作关系。绝大多数服装企业是不具备外销能力的。所以,这种方法也只能被少数大型企业采用。

    库存资讯 948 2022/06/21
    库存 ·
  • 库存积压严重遭“点名”,红旗销量暴增难掩隐忧

    库存积压严重遭“点名”,红旗销量暴增难掩隐忧

    据中国汽车经销商库存预警指数调查显示,2021年7月汽车经销商库存预警指数为52.3%,同比大幅下降10.4个百分点,环比下降3.8个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

    报告指出,目前自主品牌整体库存压力仍在,部分厂家压库力度不减,而近年来销量上高歌猛进的一汽红旗正是其中之一。

    不可否认,为实现销售目标,红旗近年来在渠道和营销上做了许多突破,持续攀升的销量表现亦验证了红旗所付出的努力。但同时,一汽红旗大跃进背后的“泡沫”也在近几年逐渐凸显,由此,产生的负面因素更是需要警惕。

    一汽红旗被“点名”

    8月11日,据中汽协会最新发布的调查报告显示:2021年7月汽车经销商综合库存系数为1.45,同比下降24.1%,环比下降2.0%,库存系数回落至警戒线下方。但其中,仍有个别品牌经销商库存深度较高被“点名”,分别为上汽斯柯达、长安汽车、一汽红旗。

    从整体市场来看,协会表示,进入7月,市场需求表现一般,淡季特征明显。数据显示,2021年7月,汽车行业销量预估完成182万辆,环比下降9.7%,同比下降13.8%。

    同时,全球性芯片短缺对于豪华、合资品牌影响持续扩大,整体库存水平较6月进一步下降,而自主品牌对进口芯片依赖程度较小,加上部分厂家压库力度不减,库存水平上升。

    换而言之,芯片短缺对自主品牌的影响较小,因此车企会尽量加大销量批发,尽可能完成年度销量目标,由此就会造成经销商压力较大的情况,而红旗就是典型代表。

    “暴涨”背后的隐患

    一汽红旗的上榜不免让人心生疑惑。要知道,一汽红旗已经不止一次的创造了令业界瞩目的销售成绩,数据显示,1-7月红旗品牌累计销量超过170600台,同比增长95%。此外从保险数据分析,1-6月红旗品牌豪华车市场累计份额同比提升1.3%。

    如果从4年前算起,红旗所创造的增长速度恐怕是让人始料未及的。从2017年名不经传的4000多辆,到2018年的3.3万辆,再到2019年冲破10万辆大关,又到2020年迈过20万辆关口,三年时间增长了42倍。

    但对于一个企业的良性发展来说,完成销量任务并不意味着全部。

    中汽协终端零售数据也反映出红旗暴涨销量背后的“不实”。以6月为例,一汽红旗厂家公布的销量为27000辆,但中汽协等公布的终端零售数据显示,6月份红旗品牌零售量仅为20516辆,两者相差6000多辆。

    或许,红旗也开始顾忌“纸包不住火”,所以最近几个月在发“捷报”时都刻意忽略了当月的数据,仅仅发布截止当前的累计数据。

    又或许,这背后正是红旗不合常理的销量目标所致。

    众所周知,在去年的新红旗品牌发布会上,一汽集团董事长徐留平透露,2020年红旗的销量目标为20万辆。

    到了去年8月红旗H9上市时,徐留平对于年初制定的目标再次进行了修正,提出“2021争取在2020年的基础上翻一番,达到40万辆”的“豪言壮语”。说真的,红旗难免有些用力过猛了。

    如今2021年已过半,剩下5个月需要完成近25万辆的销量,意味着每月销量需要达到4万辆以上,可见,红旗将面临较大的市场压力。

    虽说,提高销量目标对于任何一家车企而言都是求之不得的事,但红旗在短时间内一次又一次的“几何式”增长,实则更像是一种急功近利的表现,“忙中出错”,更是在所难免。

    销量不代表一切

    目前,红旗品牌已布局了H5、H7、H9、E-HS3、HS5、HS7等多款车型,看似产品矩阵相比过去有明显的扩充,但细看不难发现,所谓高速增长其实很大程度是依赖红旗HS5苦苦支撑。数据表明,上半年HS5销量为14.5万台,同比增长95%,是当之无愧的“花旦”车型。

    但是随着时间的流逝,红旗HS5接连频发的品控问题更是不胫而走。

    根据部分车主反映,红旗HS5存在很多故障,常见为车身异响,中控车机死机,刹车异响,发动机抖动等。

    这不免引人深思:品控危机之下,HS5的增速放缓将是必然发生的事实。毕竟,另一边受质量问题影响,H9已经开始遭到市场摒弃。

    进入2021年之后,红旗H9在2021年1-4月份累计销量为11902台。其中,2021年4月份,红旗H9单月销量为2006台。与2021年3月份相比,红旗H9的销量下滑了35.1%,呈现高速下滑趋势。

    尽管红旗H9目前仍有“月均破千”的光环,但产品营销与产品质量问题的暴露,已经让其销量败北,甚至更为红旗接下来的高端之路埋下隐患。

    话又说回来,作为一家曾几近消失于大众视野的自主品牌,红旗能短短几年时间内强势回归,攀上销量高峰,证明了其强大的品牌实力。但在高歌猛进的同时,红旗还需要时间沉淀。

    或许,短时间内红旗依旧会在销量上继续有所突破,但作为一家高端自主品牌,红旗也应该清楚,只是在销量上下功夫还远远不够。(汽车维基

    库存资讯 847 2022/06/18
  • 如何清库存?教你一招快速清理掉库存的技巧

    如何清库存?教你一招快速清理掉库存的技巧

    现在做生意,基本上都有大量库存的现象,今天和大家分享的这个案例,不仅能帮助大家学会快速清库存的技巧,还能学到运用赠品策略吸引更多的目标精准客户。

    张总积压了3万多条清洁毛巾,毛巾质量不错,可是就是卖不去,如果一次性把货清给批发商,批发商会把价格压的很低,亏的更多,他也尝试过摆地摊促销、买一送一、低价销售等,最终的效果都不是很好。

    一块毛巾的市场价在15元左右,而毛巾的成本只有2元,后来他想了一一个办法,进了一批雨伞,一般质量的雨伞市场价在20元左右,成本价在6元,于是他就做了一个免费赠送雨伞的方案,”20元两条毛巾,免费送一把价值20元的雨伞”。

    张总先是找到定制雨伞的地方,在雨伞上印上自己的广告和自己的二维码。这样做的目的是,到时候等顾客来买毛巾时,顺便加上自己的微信,再把这些客户拉倒一个群里边,而群里面每天都会有一些福利赠送,比如类似今天这样的福利。

    周末的时候,张总请了几个大学生,在一些热闹的地段摆摊和人口流量比较大的小区处,拉上横幅,一边演示清洁毛巾的效果,一边挂上标语:“原价15元的清洁毛巾,现价20元2条,同时还赠送一把价值20元的雨伞”。

    结果,促销的效果非常好,没多久就抢购一空了,每个小区都是这样的效果,张总的2万多条毛巾一个月不到就全部清理出去了,更重要的是,不但不亏本,而且还赚了一笔钱!

    同时,经过促销毛巾的活动,张总事先准备的一个微信也已经加满了人,后续因为主动加微信的客户太多,还临时注册了另外一个微信,总计一场活动,加了近7000位精准客户。

    做生意最怕的是什么?最怕没有人呀,人来了那就不怕啥了。后面张总若是要开展其他的营销活动,你想呀,这两个微信里边全是之前加的客户,如果张总在群里发一条 关于xxx的活动,买多少送多少的活动,会不会有一部分客户主动来询问呢?

    所以这也是为什么我们在促销毛巾的同时,还要去加顾客的微信。有句话说的对,宁愿一个客户来店1000次,也不愿意1000个顾客来店一次,所以呀。做生意不是做一时,而是学会长期锁定顾客。

    为什么那些家庭主妇会对这样的活动感兴趣呢

    因为清洁毛巾、雨伞这些都是家庭必需品,而且也是消耗品,买回家里放在一边也不会浪费,同时还有雨伞免费赠送,当然不会错过这样的机会!

    下面我们简单分析一下,这个方案给大家带来了什么样的好处:

    对于张总来说,2条毛巾成本就4块钱,雨伞也只花了6块钱,总共就10块钱的成本,卖价是20块钱 , 2万条毛巾,总共赚了20万块钱。不仅快速的销售出去了库存,并且还添加了客户的微信。(谋局思维助理1

    库存资讯 1451 2022/06/16
    库存 ·
  • 二手转让出售,库存物品转让闲置求购

    二手转让出售,库存物品转让闲置求购

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    库存出售 893 2022/06/16
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