区块链是一个信息技术领域的术语。从本质上讲，它是一个共享数据库，存储于其中的数据或信息，具有“不可伪造”“全程留痕”“可以追溯”“公开透明”“集体维护”等特征。基于这些特征，区块链技术奠定了坚实的“信任”基础，创造了可靠的“合作”机制，具有广阔的运用前景。而近日，江苏省昆山市便首次运用区块链技术，完成了农村闲置住宅使用权流转的相关交易。

闲置的住宅使用权通过“区块链”进行流转，可以进一步将这些农民手中“沉睡的资产”唤醒，合同签订后，这些农房将会被改造成为民宿，接待外地游客，这些收益也将进一步扩大农民们的收入。淀山湖永新村村委会主任蔡顺华表示：“交易完成后，后续合同拟定、签约这些都不用老百姓自己跑了，日后租金收入村里会直接全额分到‘户主’手上，交易过程都看得到，群众很放心（手机中国）

2014年6月，在阿里巴巴园区的茶水间里，一个28人的小团队日夜赶工。三个月后，一个名为“闲鱼”的App正式上线，短短几年成为国内最大的闲置交易平台。

6年后，闲鱼在上海举行2020年品牌战略升级发布会，推出“无忧购”“会玩社区”“新线下”三大业务，围绕提升信任展开升级。阿里巴巴集团副总裁汤兴（平畴）称，“信任”是打开闲置经济大门的唯一钥匙，在标品做好信任交易，在非标品做实信任关系，在线下做好信任场域，有利于‘让闲余上闲鱼，将浪费变消费’”。

闲置经济迎来爆发式发展

国内闲置经济蔚然成风。同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建观察到一个很有意思的现象，很多中国人扔出来的“垃圾”，都是新品，或是刚消耗了一点的东西。从3C数码到闲置衣物，从二手车到母婴二手，过去一年，闲鱼上架物品达10亿件，卖出1025万单奢品，一线城市好物有31%流向四线城市，Z世代（95后）占平台用户35%。“我们做研究的知道，闲置物品的增加和中国城市化比例和世界城市化比例是正相关的，30%-70%的时候就开始加剧了，加剧之后就开始充裕、丰裕闲置物品变成了主要的东西，针对这个时候二手物品就发展了起来。”

为此，闲鱼将在奢品、手机数码、潮鞋潮玩、美妆四大领域推出“无忧购”服务，提供“包真、包退、包邮”三包服务。据悉，无忧购是一套由服务商提供回收、鉴定服务，平台严把质量关、客服关的全方位服务体系。用户能以二手价享受新品服务，“信任交易”得以提升。

闲鱼运营与市场总监靳科（唐宋）称，除了“无忧购”，闲鱼也推出了48小时省心卖。省心卖与无忧购，是服务的双向升级。在此频道发布3C数码等商品，如48小时内卖不出，平台以兜底价买入。“有人在乎价格，有人在乎时效，创新就是要让用户省心”，靳科称。

汤兴认为，今天闲置交易平台“能够提供的最大服务可能不再是一件具体商品，而是一个信用场”。

共享的本质是“有效地消化闲置”

浙江建德的陈杰是一名“再生艺术家”。去年以来，他用废旧缝纫机、修鞋机、磅秤等做了不少再生艺术装置。别人眼中的废铁，他1.5元一斤淘回来，不仅起死回生，还能卖出高价。在他启发下，有用户索性寄了旧车零部件给他，让他代为改装成一个灯。

个体实践，推动平台发展。从淘宝到闲鱼的商品流打通，加速了物品循环流转，年轻人拥抱新品也不拒绝二手。双11之前，他们自称“吃土少年”；双11之后，则出掉闲置物成为“回血青年”。

在汤兴看来，闲置经济站在了一个最好的历史节点，“闲置经济是真正的共享经济，因为共享的本质不是去创造过剩的闲置，而是去有效地消化闲置。”

从2018年起，除了C2C闲置交易外，闲鱼为超过325万用户提供了闲置旧衣回收服务，为超过70万用户回收图书，有大约150万部手机、60万大家电得到了环保回收。换算成蚂蚁森林能量，大约能解决16736亩荒漠化问题。“循环经济应该是一个动词”， 同济大学特聘教授、可持续发展与管理研究所所长诸大建说，“更多年轻个体参与进来，实践起来，可持续发展的低闲置和无闲置社会就能到来”。（文汇网）

“从事共享经济的企业，只有找到更多的、真正的闲置资源，为用户创造价值，才是真正践行共享经济，才能提高资源利用率，在共享经济的道路上走长远。”

共享经济陷入寒冬。

2012年，滴滴公司的共享出行在国内上线，揭开了中国共享经济的序幕。

2015年，是中国共享经济的元年，从那一年开始诞生了品种繁多的共享模式，如共享单车、共享办公空间、共享雨伞、共享充电宝等。经历三四年的高速发展，共享经济已扩展到生活服务、办公、生产、知识技能等多个领域。还有不少人脑洞大开，提出共享女友、共享男友，甚至共享厕所的概念。只要想得到并认为可行，就会有人尝试。

然而，好景不长，随着第一批共享单车的倒下，共享经济开始走下坡路。共享办公空间甚至被贴上了“二房东”的标签。这使得想要成为国内“行业第一股”的优客工场几次被资本市场拒绝。尤其在今年受新冠疫情的影响，据不完全统计，许多共享办公空间的空置率高达百分之七八十。

接着，由于资本市场对共享经济的普遍不信任，牵一发而动全身，几乎所有搭上共享的概念都开始洗牌，表面上看能支撑一段时间，实际上已经到了生死攸关的时刻，极有可能整个行业面临洗牌，重复前些年“千团大战”的老路。

根据国家信息中心发布的《中国共享经济发展报告(2020)》，“2019年是我国共享经济深度调整的一年”，一方面，共享经济市场交易规模增速大幅下滑，另一方面，共享经济领域的直接融资规模也明显下降。

自互联网平台出现以来，整个行业都被洗牌的情况有两种：一种是商业模式本身有问题，不符合实情，只是在概念的炒作下兴起一段时间，如P2P平台；另一种则是商业模式没有问题，但行业间的恶性竞争导致全行业溃败，最后只留存少数几家，如团购平台。

如果共享经济被洗牌，会是哪一种呢？两种都是，也可以说，两种都不是。

说两种都是，因为共享经济既有行业内的恶性竞争，其商业模式本身也存在一些问题。

说两种都不是，因为它还有“咸鱼翻身”的机会。当然，第一，要避免恶性竞争，第二，要校正商业模式。

要挽救共享经济，只有从真正的闲置资源入手，方有机会。笔者认为，盘活闲置资源是共享经济的新起点。

对于共享经济，业界一直存在一个误解：即认为共享经济的核心理念是共享，强调使用权而非所有权。这一误解是目前共享经济不景气的根源。

实际上，共享经济的核心理念必须是盘活闲置资源。现有的绝大多数共享模式并不是真正践行共享经济，不是盘活闲置资源，相反，是人为制造闲置资源，是换了一副马甲的租赁经济。

停放在街边的共享单车，空置的共享办公空间，它们都是人为制造出来的资源，在许多时候，它们还是闲置资源，但并不是能够用于共享的闲置资源。因为单车很可能在下一秒被人骑走，办公空间也一样，可能明天就被人租下了。企业用于创造正常价值的资源通常都不适合用于共享，不应通过共享创造较低的价值，除非预先知道该资源将在未来某一段时间处于闲置状态。这些资源虽然处于闲置状态，但同时也处于等待被人使用的状态。这就好比酒店的空房间，即使闲置一晚也不会廉价出租，否则会降低整个酒店客房的价值。

此外，不少人认为过剩的产能也可以用于共享，其实无数的工厂经过无数的实践证明：过剩的产能无法用于共享。自2010年中国中低端制造业的高光时刻过去后，大多数企业都有过剩的产能，但没有哪个企业会将其过剩的产能用于共享。产能只适合用来为企业创造正常的价值，如果用于共享，可能的一个结果是做得越多，亏得越多。

国内唯一的共享经济领头羊是滴滴共享出行。它是共享经济的一枝独秀，是真正从利用闲置资源为出发点。它切入市场的两种模式：兼职网约车和顺风车，利用的都是闲置资源。兼职网约车的闲置资源包括有闲暇时间的司机和闲置的车辆；顺风车的闲置资源则是司机旅程中的闲置座位。尽管它目前有许多专职司机，甚至为司机提供车辆，但仍有大量兼职司机，而其顺风车业务也在逐步恢复过程中。

任何商业模式，无论包装得有多好，都会在经营行为中反映其真实的商业本质。反观其他各种共享经济，由于本质上都是租赁，因此打着“共享”的旗号做事，加上门槛不高，很容易引来大量竞争对手，造成恶性竞争。如果一开始，共享单车叫做“租赁单车”，就像汽车租赁一样，那么很可能避免大量竞争对手的加入，可以在较为舒适的市场环境下生长。毕竟，租赁经济也有生存和发展的空间。

在进一步探讨之前，预先说明一点：共享经济的特征之一是“较低价格”，即当资源处于闲置状态时，只能以较低的价格让渡使用权。而资源的使用方等到资源处于闲置状态下才能使用。如果不是较低价格，通常意味着正常交易，不属于共享经济。因为，使用方可以从其他正常渠道找到资源，且不受时间约束。

笔者认为，要充分利用为企业创造直接的、正常的价值的资源，要让各种共享模式起死回生，就要盘活真正的闲置资源。

那么，什么才是能用于共享的闲置资源？

此类闲置资源通常具有几个特征：大都是为企业核心业务服务的配套资源，而非企业用于创造正常价值的核心资源；有形资源有明显的闲置状态；无形资源的闲置状态不明显，但由于具备可复制、可传递、可叠加等特性，其闲置状态需要用抽象的概念去理解和发现；资源本身有一定的价值，同时能为用户创造价值；共享此类资源不会影响企业的主营业务，反而有所帮助。

如果共享单车被允许在其车身做广告的话，那么贴上广告的车身就是用于共享的闲置资源。许多出租车的车身或车内都贴有广告。

共享单车的APP每天被数百万人使用。这是一个巨大的流量入口，也是可以利用起来的闲置资源。

一些经营共享办公空间的企业提供全产业链服务，建设商业社交平台和资源配置平台，甚至介绍一些高端资源如专业人士、风险资本给有发展潜力的创业企业，以此吸引创业企业加入。从闲置资源共享的角度看来，将自己所拥有的知识、人脉、信息，甚至客户等资源拿出来共享，是真正的共享，是真正盘活闲置资源。而盘活了此类闲置资源，就能充分提升办公空间的出租率。

现有的许多孵化机构，跟此类共享办公空间有一定的相似之处。孵化机构提供的场地和基础设施，是用来创造正常的价值。而他们提供的一系列服务，其中包含了信息资源、人脉资源、资本、政府关系等等。这些资源，对孵化机构来说，都属于闲置资源。如果孵化机构单纯地提供场地和基础设施，相当于出租厂房，吸引力不大。

显然，用于共享的闲置资源并非免费共享，车身广告，共享办公空间提供的各种附加服务，只要能为个人用户和企业用户创造价值，都可以酌情收费。

当企业陷入某种困境时，会造成不少资源都处于闲置状态。充分盘活这些闲置资源，也许能有效缓解困境。无论如何，这都是值得尝试的方式。

一个好的商业模式，一方面看它如何创造价值，节省成本，另一方面，还要看它如何为用户解决问题。从这几个简单的例子可以看出，从事共享经济的企业，只有找到更多的、真正的闲置资源，为用户创造价值，才是真正践行共享经济，才能提高资源利用率，在共享经济的道路上越走越远。（人民网）